Archief - Volkswagen Golf 2 1983

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
M

MeRCeNaRy

Legacy Member
Morgen of overmorgen zal ik wel filmpkes posten hoe em klinkt. Heb 2 gopro's dabei.

De blowoff klinkt, zelfs op 0,6 bar, waanzinnig :p
M

MeRCeNaRy

Legacy Member
Zoals voorspeld en gepland ben ik am see aangekomen zonder een drup olie te verliezen of wat van problemen dan ook. Dadelijk nog een beetje afwerken en dan naar mischkulnig seh.

800km lang mogen proeven van 0,6 bar. Eerste 300km niet boven de 3000 toeren geweest en nu trek ik Max tot 4500. En dat allemaal met nog es met maximum half gas. Turbo begint te trekken vanaf 2500 toeren en komt er vol in bij 3500 toeren. Zeer tevreden mee! Ding rijdt nu al waanzinnig. Ben benieuwd naar nog eens het dubbele van het huidige vermogen :)

Filmkes zijn voor later :)
M

MeRCeNaRy

Legacy Member
Hoi iedereen,

Tis even stil geweest maar hadden op het hotel in Oostenrijk geen wifi en hebben best wel problemen gehad met de golf.

Na het aankomen begon het probleem dat als hij warm was dat hij wou uitvallen als ik de gas er niet op hield. Bijkomend wou hij daarna ook niet meer starten. Als ik dan 5 minuten wachtte kon ik terug vertrekken tot hij weer warm was. De dag erop wou hij helemaal niet meer starten. Blijkbaar had de ECU geen goede massa waardoor deze verkeerde waarden kreeg en hierdoor 3/4 cilinders verzoop. Kabel bijgelegd en opgelost.

Volgende probleem was dat de starter die er op zat begon na te laten, deze hebben we dan in oostenrijk vervangen door een nieuwe bosch.

Na gedacht te hebben dat alles opgelost was, vertrokken naar de grossglockner om dan 3 km voor de parkeerplaats ineens een kapotte cardan te hebben. Die hebben we dan vrijdagochtend vervangen.

Hierna geen miserie meer gehad en ondertussen zitten we in Italië.

Hier een filmpje, go pro die ik in leen heb is een ouder modelleke.

https://www.youtube.com/watch?v=zwQysLxxeR0

Kga nog proberen filmpje van de uitlaat te maken terwijl ik rij :)

tetahy8e.jpg
w

wiseguy444

Legacy Member
brechen zei:
bestaan daar pillekes voor :unsure:
Klik om te vergroten...

Ja, maar dat zijn wel suppo's

on-topic:Ik heb uw project in stilte gevolgd, zeer mooie wagen, hij is af van kop tot teen zowel mechanisch als uiterlijk enkel wat is in godsnaam die groene sticker aan de zijkant??
M

MeRCeNaRy

Legacy Member
wiseguy444 zei:
Ja, maar dat zijn wel suppo's

on-topic:Ik heb uw project in stilte gevolgd, zeer mooie wagen, hij is af van kop tot teen zowel mechanisch als uiterlijk enkel wat is in godsnaam die groene sticker aan de zijkant??
Klik om te vergroten...

Reclame voor de kerel die em gebouwd heeft voor in worthersee. Stickers gaan er vanaf :)
c

citrofenwick

Legacy Member
Amai, ge moet het maar durven om met dergelijk project direct op reis te gaan :D Wel respect voor het geleverde werk. Echt vet, en nog behoorlijk snel gedaan infeite! :niceone:

ps, wa was er mis met de cardan? En welke zijn het? Die zien natuurlijk wel een pak meer af met de sper ook.
(heb ook al héél wa problemen gehad daarmee)
M

MeRCeNaRy

Legacy Member
citrofenwick zei:
Amai, ge moet het maar durven om met dergelijk project direct op reis te gaan :D Wel respect voor het geleverde werk. Echt vet, en nog behoorlijk snel gedaan infeite! :niceone:

ps, wa was er mis met de cardan? En welke zijn het? Die zien natuurlijk wel een pak meer af met de sper ook.
(heb ook al héél wa problemen gehad daarmee)
Klik om te vergroten...

De kop aan de versnellingsbakkant van de korte cardan zat te veel speling op. Is gebeurd met een steile weg op te rijden. Zijn gewoon standaard cardannen. Nu zit er dezelfde tussen en die werkt prima
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan