Archief - Volkswagen Golf 2 1983

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

MeRCeNaRy

Legacy Member
citrofenwick zei:
Groot gelijk.

Hoe bevalt de sper trouwens? :)

Sper is zalig. Als ik op de gas ga in de bocht heb ik zelfs het gevoel dattem em nog extra de bocht in trekt.

Burnouts zijn ook easy nu :p

wiseguy444

Legacy Member
MeRCeNaRy zei:
Hoi iedereen,

Ondertussen staat de golf weer terug bij Jorg voor de blok op vol vermogen te zetten, remmen nog te plaatsen en de elektronica nog af te werken.

Uiteindelijk super tevreden met de golf, nu al. Ketelke rijdt zalig en is nu al heel leuk vermogen :)

Instagram filmke

Instagram

Fotos :)

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.314396108717331.1073741857.119891771501100&type=1

yveme2yd.jpg


rurehena.jpg


tujyga9e.jpg


Normaal ga ik hem rond de 19-20 Juni terug halen :)

Ga je die distributieriem bloot laten?
Dat zou ik je toch wel afraden.
en zit die kelk zo dicht bij uw riem of is dat bedrog door de foto?
Kan je die niet verder naar vooraan krijgen om frissere lucht aan te zuigen?

MeRCeNaRy

Legacy Member
wiseguy444 zei:
Ga je die distributieriem bloot laten?
Dat zou ik je toch wel afraden.
en zit die kelk zo dicht bij uw riem of is dat bedrog door de foto?

Moet nog es kijken voor een afdekplaat. En nee dat is gezichtsbedrog. Zit er nog paar cm af

wiseguy444

Legacy Member
MeRCeNaRy zei:
Moet nog es kijken voor een afdekplaat. En nee dat is gezichtsbedrog. Zit er nog paar cm af

Heel goed, want het zou zonde zijn om uw motor te laten kapotvliegen omdat er iets tussenkomt.

desolation

Legacy Member
Coolguy zei:
En wat heeft die build gekost?

vraag u een offerte bij JD Motorconceps en ge hebt een ruw idee. Voor de rest doet zoiets er eigenlijk ni toe, gezien elk project een afspraak is tussen bouwer en klant en ge nooit een exact bedrag er op kunt plakken.
kameraad van ons vader heeft zo is een RX7 FC laten bouwen met een complete bridge porting, rolkooi, geseamweld chassis, LSD, nitrous en supercharger. de eerste schatting zat ver van de uiteindelijke kosten, simpelweg omdat ge bij het strippen en bouwen altijd vanalles tegenkomt. blok had ook zo'n goede compressie dat het uitzonderlijk veel vermogen maakte, waardoor de voorzien remmen het bv al niet trokken

MeRCeNaRy

Legacy Member
desolation zei:
vraag u een offerte bij JD Motorconceps en ge hebt een ruw idee. Voor de rest doet zoiets er eigenlijk ni toe, gezien elk project een afspraak is tussen bouwer en klant en ge nooit een exact bedrag er op kunt plakken.
kameraad van ons vader heeft zo is een RX7 FC laten bouwen met een complete bridge porting, rolkooi, geseamweld chassis, LSD, nitrous en supercharger. de eerste schatting zat ver van de uiteindelijke kosten, simpelweg omdat ge bij het strippen en bouwen altijd vanalles tegenkomt. blok had ook zo'n goede compressie dat het uitzonderlijk veel vermogen maakte, waardoor de voorzien remmen het bv al niet trokken
Voila,

En dat is bij mij ook het geval, uiteindelijk kan ik niet exact zeggen wat het kost allemaal omdat het zo uit de hand gelopen is en er zoveel dingen bij gekomen zijn naargelang hij opgebouwd is.

Ik weet wel dat ik een nieuwe golf 7 GTI performance full option had kunnen kopen voort zelfde geld. Maar dan was ik weer 1 van de zovele geweest en denk dat de funfactor een pak lager zou liggen :p

ditn_tae

Legacy Member
Ik ben ook gestopt met tellen.
Gaat precies wel vlugger of bij ik :D

MeRCeNaRy

Legacy Member
Vandaag de ketel gaan halen bij Jörg. Draait momenteel op 1,2 bar. Krijgen hem op het moment niet stabiel hoger mah dat komt goed :) Belangrijkste is, ik kan alle registers open trekken :p

Waaaanzinnig hoe dit spellement gaat. Zal morgen es proberen filmpje te maken. Maar eerst wassen want het is nodig :D

Xitra

Legacy Member
MeRCeNaRy zei:
Vandaag de ketel gaan halen bij Jörg. Draait momenteel op 1,2 bar. Krijgen hem op het moment niet stabiel hoger mah dat komt goed :) Belangrijkste is, ik kan alle registers open trekken :p

Waaaanzinnig hoe dit spellement gaat. Zal morgen es proberen filmpje te maken. Maar eerst wassen want het is nodig :D

Yess, ben blij dat alles goed verloopt mercenary ;) :niceone:

Mad Max

Legacy Member
Zalig. :love: Als ik zo'n filmpjes zie krijg ik ook goesting om turbo te rijden.

desolation

Legacy Member
die kar heeft ook gewoon gene kilometrik nodig. ge moet diene vervangen door ne "fun" meter ;)

MeRCeNaRy

Legacy Member
desolation zei:
die kar heeft ook gewoon gene kilometrik nodig. ge moet diene vervangen door ne "fun" meter ;)

Haha, tis toch handig om nie geflitst te worden. Daarom dat de gps erin hangt nu

MeRCeNaRy

Legacy Member
WeedJunk zei:
Al aandelen gekocht bij een bandenmerk? :unsure:

Troost u, ik rij amper zo zoals in het filmpje. Em laat zich zalig cruisen ;)

Ga hem waarschijnlijk 1 van dees al op Duitse platen zetten. Ik MOEST maar iets aan de hand krijgen... Terug importeren doe ik dan later volgend jaar.

WeedJunk

Legacy Member
Ah ok, was het mij eigenlijk al aan het afvragen. Leek mij 'te snel' om al als uitzonderlijk geval gekeurd te zijn hier in BE :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan