Archief - Voor-en Nadelen Motortuning

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
En ge de motordoos niet kunt tjoenen met ln² en een cpu wel :cool:

Ik zie ons daar nog zitten in die koude garage om wat wereldrecords te breken :')
V

Vorda

Legacy Member
Ik heb de grote Belgische namen altijd gevolgd vanaf de shrimpwars tijd, maar nooit zelf het budget gehad om in die mate te overclocken jammergenoeg. Dank voor de info, hij zal een dezer @Apec staan vermoed ik :)
V

Vorda

Legacy Member
Weet het wel, maar zelfs met sponsering zal het wel nog een aardige duit gekost hebben :) Moeite om vermelden dat ik wat, 12-13j was in de shrimpwars tijd? Dan is geld wel nog wat lastiger dan nu :p
M

Mr. G3n!us

Legacy Member
Mss een stomme vraag. Ik heb een 1.2 tdi 3cilinder motor in men polo zitte. Dezelfde als die in de bluemotion. In de toekomst zou ik hem willen chippen voor iets meer pit. Ik weet nie of dat verstandig is of zels uberhaupt deftig kan.
[

[LRRP]

Legacy Member
Mr. G3n!us zei:
Mss een stomme vraag. Ik heb een 1.2 tdi 3cilinder motor in men polo zitte. Dezelfde als die in de bluemotion. In de toekomst zou ik hem willen chippen voor iets meer pit. Ik weet nie of dat verstandig is of zels uberhaupt deftig kan.
Klik om te vergroten...

Is dat geen 1.4 tdi?
S

Soundstorm

Legacy Member
serial zei:
Alles valt te tunen!
desnoods neemt ge de spoiler en sideskirts van de 1.4 eh :unsure:
Klik om te vergroten...
Op die manier geeft ge potentiële kopers wel hoop hé! Terwijl ze beter direct een goede motor kiezen bij de bestelling.
s

serial

Legacy Member
Soundstorm zei:
Terwijl ze beter direct een goede motor kiezen bij de bestelling.
Klik om te vergroten...

wat is volgens u op dit moment een goede motor(versie) om te kopen met het oog op tunen? En kom niet af met nissan GTR ofzo, maar iets relatief normaal, neem max 50k nieuwprijs. ben eens benieuwd :)
S

Soundstorm

Legacy Member
serial zei:
wat is volgens u op dit moment een goede motor(versie) om te kopen met het oog op tunen? En kom niet af met nissan GTR ofzo, maar iets relatief normaal, neem max 50k nieuwprijs. ben eens benieuwd :)
Klik om te vergroten...
Iets met de 245pk 30d. Maar denk dat het dan al zal spannen van nieuwprijs. De x25d kunt ge ook doen, maar dan zit ge een beetje gekloot met de vbak verhoudingen.

En er zijn wel een paar turbo benzines waar leuke resultaten op gehaald kunnen worden. Maar dan hangt het af of ge veel winst wilt halen (procentueel) of veel vermogen (absoluut).
s

serial

Legacy Member
Soundstorm zei:
Iets met de 245pk 30d. Maar denk dat het dan al zal spannen van nieuwprijs. De x25d kunt ge ook doen, maar dan zit ge een beetje gekloot met de vbak verhoudingen.

En er zijn wel een paar turbo benzines waar leuke resultaten op gehaald kunnen worden. Maar dan hangt het af of ge veel winst wilt halen (procentueel) of veel vermogen (absoluut).
Klik om te vergroten...

Procentueel veel winst is altijd leuk, maar dan wel als ge met meer dan 200pk vertrekt uiteraard :D
Welke turbo benzine motoren heb je het dan over (absolute winst of combinatie van beide)?
C

Caracalla

Legacy Member
@ serial

Ultimate wet dream is een E92 335i (omdat het een twinturbo is) met stage1 op.
500Nm koppel en 360pk met die twinturbo moet gewoon BEESTIG zijn.
Kijk maar eens op de site van Heinz bvb :)
In occasie (zo van 1-2 jaar oud met 20.000km op) gaan die nu iets van 45-50k. Meestal zijn die bakken ook full full full option natuurlijk.
Is trouwens een mogelijke opvolger als de Saab buiten vliegt :) E92 is één van de prachtigste wagens die er op dit moment zijn vind ik.

Maar jij zoekt een diesel veronderstel ik?
De 3.0 TDI die in de A5 ligt is bvb ook vrij interessant.
Van 211pk/500Nm naar 290pk/600Nm
S

Soundstorm

Legacy Member
De x35i gaat zonder problemen richting 370pk met alleen software. Als ge dan nog het een en ander gaat aanpassen, zit ge direct goed ;)

En de x25d gaat van 204pk/430Nm naar 340pk/700Nm, wat wel vrij indrukwekkend is :p
C

Caracalla

Legacy Member
Holy shit zeg, 700Nm.
Wat zegt de koppeling daartegen? :D naar levensduur toe dan hé
b

blind_ripper

Legacy Member
dat is een beetje de reden dat ik mijn motor heb gekozen :D!
prijs/prestatie gezien toch :).
L

Liquid Li0n

Legacy Member
idd, 700nm gewoon te zot.
Wat is dan het resultaat met een x35d? zit ge dan aan de 1000nm ofwa? (gelijk een standaard Q7 V12 TDI)
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
Wa is er zot aan 700Nm voor een diesel?
Moest het nu een naft zijn, dan zijn het mooie waardes.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan