Archief - VW emissie schandaal
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
daimand
Legacy Member
Even diggen!
Zijn er hier ondertussen al mensen die hun vw/audi terug naar de garage gedaan hebben hiervoor?
Wij hebben hier nu een brief voor gekregen... maar wat als je hier nu niet op in gaat? Weet de keuring binnen zoveel tijd welke wagens geinfecteerd zijn en welke al dan niet zijn binnen geweest voor de aanpassing?
Zou het zonde vinden als de reeds tamme motor nog tammer zou worden...
Zijn er hier ondertussen al mensen die hun vw/audi terug naar de garage gedaan hebben hiervoor?
Wij hebben hier nu een brief voor gekregen... maar wat als je hier nu niet op in gaat? Weet de keuring binnen zoveel tijd welke wagens geinfecteerd zijn en welke al dan niet zijn binnen geweest voor de aanpassing?
Zou het zonde vinden als de reeds tamme motor nog tammer zou worden...
Caracalla
Legacy Member
bosic
Legacy Member
Vandaag een telefoon gehad van mijn VW Garage dat ik mijn Golf 6, 1.6 Bluemotion moet binnenbrengen voor een softwareupdate. Hij gaf geen verdere info. Ik was zelf niet thuis, maar belde op mijn vaste lijn. Ik had eigenlijk een officiële brief verwacht zoals ik eerder ook ooit had ontvangen. Ik wist eigenlijk niet dat ze al bezig waren met updaten, of zouden ze met iets anders bezig zijn? Hij is trouwens 3 weken geleden nog op groot onderhoud geweest. Ik ben nu niet gehaast, want ik moet trouwens altijd verlof nemen voor die dingen. Een vervangwagen zal er wel niet bijzitten.
Slayerbe
Legacy Member
Software update of niet, de EGR klep van de 1.6 tdi is altijd al gevoelig geweest aan defecten. Je kan altijd proberen maar als de auto uit garantie is kan je quasi zeker fluiten achter een vergoeding. Kan het mij niet goed meer herinneren maar kost als ik het mij goed voorheb ook meer dan €500 om te laten vervangen.
Is dus al goedkoper om naar een tuner te stappen voor een EGR delete. Wel niet zo goed qua vervuiling natuurlijk maar voor de keuring afaik niet merkbaar.
Is dus al goedkoper om naar een tuner te stappen voor een EGR delete. Wel niet zo goed qua vervuiling natuurlijk maar voor de keuring afaik niet merkbaar.
bosic
Legacy Member
Het valt blijkbaar onder de garantie van die softwareupdate: Onregelmatigheden met betrekking tot de niet-conforme software – Customer Care . Ook bevestigd door mijn VW garage. Voor mij wel nooit meer VW. Auto is van 2010.
bosic
Legacy Member
xTwL- zei:Verkoopcijfers van VW blijven anders ruim de beste van België, dus u als klant verliezen zullen ze niet zo erg vinden.
Inderdaad. Ongelooflijk eigenlijk. Mensen vergeten snel.
Of misschien had ik gewoon pech met deze wagen: al 8 diesel injectoren vervangen, airco lek, nu EGR.
FlatSix
Legacy Member
bosic zei:
Vergeten? Die hun verkoopcijfers hebben amper een dipje gekend in België. Ik vind dat ook zeer logische want als particulier maakt het namelijk amper iets uit. Heel dit schandaal is terrecht een schandaal te noemen, maar voor de koper van die wagens is er echt geen vuiltje aan de lucht hoor.
Powerwing
Legacy Member
bosic zei:
Is net als met de faillissementen van de autobouwers in België. Toen lang geleden Renault Vilvoorde, en iets recenter Opel Antwerpen en Ford Genk hun deuren sloten, riep iedereen "voor mij geen Renault-Ford-Opel' meer. In werkelijkheid had de sluiting van die fabrieken geen bal invloed op de verkoop...
bosic
Legacy Member
xTwL- zei:
Voor kopers van de nieuwe Volkwagens maakt het niets uit, bedoel je? Mensen zoals ik met een wagen met sjoemelsoftware denken toch 2x na of ze nog een VW gaan kopen. En als ze zoals in Amerika geld kregen van VW om hun auto terug in te leveren, zouden veel mensen dat doen.
eniac
Legacy Member
Epyon zei:
Dat is toch ook zwaar overdreven? Ik heb een 2.0TDI gehad die die update heeft gekregen tijdens de leasetermijn. Niets van te merken op vlak van verbruik noch vermogen noch algemene soepelheid qua rijden.
Het enige wat ik opmerkte is dat na de update bij het stilzetten de ventilator wat meer/langer leek te blijven doorblazen, maar de correlatie daarvan leek me twijfelachtig.
edit: onderstaande test bevestigt ook mijn ervaring ermee:
Link: https://www.google.com/url?sa=t&rct...pdate_VW.pdf&usg=AOvVaw3n8_IuGFPrTdQZdQ0ckUz9
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.