Archief - Waarom geen RAM?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Amkan0

Legacy Member
Zie zo'n Wrangler ook wel zitten maar dat gaat e zelfde kant als een defender op zeker? :)

ElZ

Legacy Member
oxbow zei:
Wat is het alternatief als ondernemer een nette audi A6 3.0tdi, of bmw 535D en jezelf dood betalen aan taxen?
Dat brussel hun bodemloze put zelf maar dicht krijgt.

535D touring en lichte vracht

gumball4000

Legacy Member
Amkan0 zei:
Zie zo'n Wrangler ook wel zitten maar dat gaat e zelfde kant als een defender op zeker? :)

Die maat die nu een defender heeft, was ook (opt autosalon) voor een wrangler gaan zien. Verschil tussen beiden is voornamelijk het interieur. Defender is echt basic a la 1950 :p en wrangler heeft het interieur van een redelijk gewone auto :). Die Wrangler heeft ook een baywatch gehalte^^

desolation

Legacy Member
C_X zei:
Een Ferrari kost nog meer voor die 2 zitplaatsen!

Met het verschil dat een Ferrari daarvoor gebouwd is.

Bedrijven worden fiscaal kapotgemaakt als het aankomt op bedrijfsvoertuigen, de regelgeving verandert elk half jaar omdat ze er van dag 1 met hun klak naar hebben gesmeten en dan zou dé oplossing nen break in lichte vracht moeten zijn?

Als ge ne 535d, nen A6 3.0 of nen E350 koopt he, levert dat véél op voor de economie (BTW op zo'n voertuig is al meer dan de totale aankoopprijs van de 2 wagens van jan modaal). Vind gij het dan normaal dat ge daarvoor staalhard wordt afgestraft? Het is zelfs niet enkel in dat segment he, mijn broer was hier aan het kijken voor ne nieuwe wagen te kopen omdat zijn Land Rover Discovery compleet op is (hij werkt met paarden, zowel professioneel als privé). Hij laat zijn oog vallen op een redelijke milieuvriendelijke break (99gr CO2 dieselmotor). Als privépersoon kost het ongeveer 42EUR aan inschrijvingstaks, op zijn firma 2500EUR. Dat is gewoon compleet fucked up.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan