Archief - Waarom geen RAM?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
c

crazyman2

Legacy Member
gumball4000 zei:
De vraag is: "Is het onverantwoord te rijden in een RAM als ge een ongeval hebt of is het onverantwoord om in een Civic te rijden?"
Klik om te vergroten...
Het is onverantwoord om met een zware wagen rond te rijden puur om het feit dat je dat leuk vindt.

Trouwens, zwaardere wagens gaan je niet beter helpen in ongevallen met stilstaande voorwerpen die niet willen bewegen. Een lichtere wagen moet steeds minder energie kwijt, dus een kleinere, lichtere wagen kan je mogelijk beter beschermen dan een Dodge Ram.
E

ElZ

Legacy Member
da suckt idd , voor mijn werk met nen iveco daily begrenst op 90 1.5jaar moeten rondrijden da suckt zwaar
A

Amkan0

Legacy Member
Ik ben het ook gewoon beu om bij elke oneffenheid in de baan te vrezen voor mijn ophanging...ik heb mij ooit laten wijsmaken dat die wagens dat allemaal niet boeit?
D

Draaksken

Legacy Member
crazyman2 zei:
Het is onverantwoord om met een zware wagen rond te rijden puur om het feit dat je dat leuk vindt.

Trouwens, zwaardere wagens gaan je niet beter helpen in ongevallen met stilstaande voorwerpen die niet willen bewegen. Een lichtere wagen moet steeds minder energie kwijt, dus een kleinere, lichtere wagen kan je mogelijk beter beschermen dan een Dodge Ram.
Klik om te vergroten...

het is onverantwoord om met een fiets te rijden omdat het goeikoop is want das een veel te groot risico op lichamelijke schade als er een ongeval gebeurd
Het is onverantwoord om met een sportwagen te rijden omdat je het leuk vind want je kan veel rapper op snelheid raken en daardoor een grotere kans dat je een ongeval krijgt aan een hogere snelheid
het is onver...

BLA BLA BLA .. Als het voertuig MAG ingeschreven worden in Belgie als dagelijks vervoer moet er daar niemand mee moeien dat er daar mee gereden wordt .. klinkt alleen maar als jaloezie in mijn ogen .. ik kan da nie betalen/wil dat nie betalen dan mag niemand da whaaa whaa whaaaaaaaaa
g

gumball4000

Legacy Member
Amkan0 zei:
Ik ben het ook gewoon beu om bij elke oneffenheid in de baan te vrezen voor mijn ophanging...ik heb mij ooit laten wijsmaken dat die wagens dat allemaal niet boeit?
Klik om te vergroten...

Denk dat de gemiddelde (goedkope) sportwagen a la astra OPC, Clio RS,... wel boeit.
Maar een "gewone" auto minder denk ik :).

Koop u een Citroen C5 met hydraulische vering?:p Vering moet maar om de 200.000km vervangen worden (spreek uit ervaring)
En heb het over de nieuwe C5, niet de vorige modellen, want die gebruiken een ander systeem voor hydraulische veren.
Wel geniale techniek in die nieuwe c5, die past zijn hoogte en hardheid automatisch aan het wegdek aan :)
A

Amkan0

Legacy Member
Het staat dan ook tussen aanhalingstekens "hé yom". Wat ik daar wou met aanhalen is dat de standaard verkochte pick-ups gewoon grijs of zwart zijn. Daar zit niet eens een alu trimming in of niets. Ik geef het ook toe geen geld te hebben voor een audi suv of range rover.
A

Amkan0

Legacy Member
Ze zijn wel mooi ze die britten! Maar ik hoor weinig goeds over hun betrouwbaarheid+geen lichte vracht zonder concersie!=\
Ik doe trouwens maar 20km heen naar mijn werk niet echt diesel profiel hé?
g

gumball4000

Legacy Member
Amkan0 zei:
Ze zijn wel mooi ze die britten! Maar ik hoor weinig goeds over hun betrouwbaarheid+geen lichte vracht zonder concersie!=\
Ik doe trouwens maar 20km heen naar mijn werk niet echt diesel profiel hé?
Klik om te vergroten...

Maat van mij heeft 2dehands speciaal in UK geweest om een Landrover Defender van 1995 te gaan halen. Echt basic wagen, maar ge kunt bijna alles zelf doen. Heeft die hier ingeschreven als lichte vracht ==> Moest wel 5-6x door de TC omdat ze moeilijk deden. Al bij al heeft het invoeren/homologeren enzo 1-2 maand in beslag genomen dachtk
P

Polestar

Legacy Member
Amkan0 zei:
Ze zijn wel mooi ze die britten! Maar ik hoor weinig goeds over hun betrouwbaarheid+geen lichte vracht zonder concersie!=\
Ik doe trouwens maar 20km heen naar mijn werk niet echt diesel profiel hé?
Klik om te vergroten...

Ik ken ook iemand die zijn Range Rover Sport HSE in de UK is gaan halen. Die had zelfs al 155k km op de teller staan. Hij heeft er nog niks anders dan plezier aan gehad.

Ik zou persoonlijk ook niets anders meer willen dan een SUV of dergelijke. Ik rij met een Volvo XC90, die vrijheid in die wagen, onvoorstelbaar. Als ik soms met de auto van m'n ma (Skoda octavia combi) rij voel ik mij totaal niet thuis. Zo laag tegen de grond, zo bekrompen. Pas op, die wagen rijdt echt super, maar toch. Ik hou er niet meer van, van laag te zitten.
b

beemer036

Legacy Member
Er is een periode geweest dat er hier in ons klein stadje, 4 rondreden!!!
Was zo'n periode dat er 1 iemand die kocht, dan ging dat rond, blablabla wegentaks, blabla inschrijving, blablabla lpg/lpi.

Nu rijd er nog maar 1 iemand mee rond.... den 1ste, zelfstandig in tuinonderhoud met zo'n lange remork.
Voor ne gewone particulier zie ik daar persoonlijk absoluut het nut niet van in.
Bij ons op het werk heeft er ook iemand een tijdje een Dodge ram (1500) gehad, parkeerde altijd in 4 vakken.

B-rijbewijs/c-rijbewijs, word mee gefoeffeld, ken er het fijne niet van, lichter laten keuren ofzoiets dacht ik.
In ieder geval al oppassen met de grootste lpg tank.
Lpg/diesel... zo heel veel scheelt het niet meer, zoals eerder hier al verteld zuipt zo'n ding 10tallen liters lpg/100.

Mocht het u puur te doen zijn om de lichte vracht, euhm, "voordelen", dan zijn er snellere/goedkopere/zuinigere/minder onderhoud/enz... wagens beschikbaar.
A

Amkan0

Legacy Member
Neen, het gaat me niet om de "lichte vracht" ik aanzie het enkel als een voordeel. Het is mij te doen om het uiterlijk van die dingen. Dat is dus persoonlijke smaak hé! Omdat ik het geld niet heb voor iets Brits of Duits van dat kaliber zocht ik het eens ergens anders. :)
A

Amkan0

Legacy Member
En het zijn standaard Benzine's die alles toch onder de 10 seconden houden. :)
C

Crashtestdummy

Legacy Member
Amkan0 zei:
Neen, het gaat me niet om de "lichte vracht" ik aanzie het enkel als een voordeel. Het is mij te doen om het uiterlijk van die dingen. Dat is dus persoonlijke smaak hé! Omdat ik het geld niet heb voor iets Brits of Duits van dat kaliber zocht ik het eens ergens anders. :)
Klik om te vergroten...
iew :s

kben er totaal nie aan, alsek nen amerikaander zou willen hebben die wa gewicht kan trekken en erbij noggis lichte vracht zou zijn dan kies ik eerder zo'n auto's

tvoordeel is dan ook noggis da ge materiaal kan insteken zonder dattet geschoept word op een onbewaakt moment
g

gumball4000

Legacy Member
Amkan0 zei:
Neen, het gaat me niet om de "lichte vracht" ik aanzie het enkel als een voordeel. Het is mij te doen om het uiterlijk van die dingen. Dat is dus persoonlijke smaak hé! Omdat ik het geld niet heb voor iets Brits of Duits van dat kaliber zocht ik het eens ergens anders. :)
Klik om te vergroten...

Defender kost nieuw minder dan een Dodge Ram nieuw :) (just saying :p)
o

oxbow

Legacy Member
gumball4000 zei:
Defender kost nieuw minder dan een Dodge Ram nieuw :) (just saying :p)
Klik om te vergroten...

Een defender is echter zo basic dat een ritje van 90km doen al afzien is..

De dikke jeeps zijn momenteel gewoon in door het fiscaal voordeel.

Ken er veel die een X5 of Range rover hebben maar wel zonder achterbank.(full lichte vracht) anders word je als bedrijfswagen fiscaal verkracht in dit apenland.
(dat kan je met een bmw 740 niet meteen laten doen)

Mijn jeep bj 2013 stoot +200gr co² uit en kost de volle 125€ taks/jaar omdat het een lichte vracht is. Dan ben ik toch een idioot om iets anders te kopen.

Wat is het alternatief als ondernemer een nette audi A6 3.0tdi, of bmw 535D en jezelf dood betalen aan taxen?
Dat brussel hun bodemloze put zelf maar dicht krijgt.
W

WeedJunk

Legacy Member
Defender heeft niks van geluidsisolatie praktisch, das sterven op een autostrade. Ge zit beter op ne naked moto dan!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan