Archief - Waarom geen RAM?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
wiseguy444
Legacy Member
Inv zei:
Schaf dan ineens de camions, tractors, smartjes, ligiers, graafmachines, camionettes, stadsjeeps en oldtimers zonder degelijke kreukelzones en airbags ook af, want die vallen allemaal buiten uw redenering.
Ons "wegennetwerk"moet je nu ook niet over één kam scheren, begrijpelijk als je in de stad woont en werkt dat je dan geen dodge ram koop maar waar ik woon zou ik niet weten waarom niet.
wiseguy444
Legacy Member
Musk zei:Om op de topictitel te antwoorden:
Omdat het ferm lelijke bakken zijn die mij doen denken aan mannen met een kleine piet!
Och ja, dat zeggen ze over personen met een sportwagen ook.
Iedereen die niet mainstream is mag het wel eens horen.
Jammer dat het al zo afgezaagd is.
gumball4000
Legacy Member
Zo slecht is de ram niet op crashtests..
2009 Dodge Ram 1500 (Quad Cab) NHTSA Frontal Impact - YouTube
En met cruisebak bedoelde ik gewoon dat het geen auto is om snel mee op te trekken, maar gewoon rustig mee te rijden.
2009 Dodge Ram 1500 (Quad Cab) NHTSA Frontal Impact - YouTube
En met cruisebak bedoelde ik gewoon dat het geen auto is om snel mee op te trekken, maar gewoon rustig mee te rijden.
wiseguy444
Legacy Member
Inv zei:
Denk je dat er geen kreukelzones bestaan in de motorkap en bumper waar de impact bij een aanrijding van de voetgangers zijn?
Duw eens met je hand op een recente wagen op het midden van de motorkap en doe hetzelfde eens met een oude wagen.
Misschien moet jij je eens verdiepen in eerst wat lectuur voor je iemand de les probeert te spellen.
Bart Staes - Afdrukbare versie
"Aanpassingen auto-design
De versie van de richtlijn ‘Voetgangersveiligheid’ zoals BART STAES die voorstelt, zal uitdagingen stellen aan het het design van nieuwe personenwagens. Ook de voorstellen van de Commissie Transport zullen tot wijzigingen aan het design van auto’s leiden, maar in mindere mate. Bumpers zullen aangepast moeten worden, omdat ze nu ontworpen zijn om de impact bij botsingen met andere voertuigen te verminderen. Achter de bumper zit nu vaak een verstevingingsbalk, die auto en passagiers moet beschermen. Met de kwetsbaarheid van voetgangers en fietsers werd totnogtoe geen rekening gehouden. Als gevolg van de richtlijn zullen voorbumpers meer naar voren geschoven worden. Bij een impact met een voetganger of fietser moet de bumper tot 7,5 cm ingedrukt kunnen worden.
Ook het ontwerp van de motorkap zal aangepast moeten worden bij nieuwe personenwagens. Bij gestroomlijnde modellen zal er enkel bovenop de motorkap een kreukelzone moeten komen. Bij meer geblokte modellen zal ook op de voorkant van de motorkap een kreukelzone voorzien moeten worden. Een kreukelzone deukt in wanneer een slachtoffer op de motorkap gekatapulteerd wordt. Zonder kreukelzone komt het slachtoffer op de harde motoronderdelen terecht, vaak met ernstige verwondingen als gevolg.
In tweede instantie voorziet de richtlijn airbags aan de buitenkant van personenwagens en motorkappen die bij een ongeval omhoog schuiven. Dat zijn meer technologische vernieuwingen, die echter nog niet op punt staan en nog heel wat onderzoek vergen.
Nieuwe modellen van voertuigen zullen er dus anders uitzien dan de modellen die we tegenwoordig kennen. Hoe anders, hangt af van model tot model. De Honda Civic en de nieuwe Volkswagen Touran voldoen al in grote mate aan de EEVC-tests."
crazyman2
Legacy Member
Voor de inzittenden val het mee ja... Voor de auto waar je tegen rijdt daarentegen.gumball4000 zei:
Om een idee te geven:
Dodge Ram 1500 Vs. Honda Accord NHTSA Full Frontal Impact - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=kxrTjZhOTD0
Ik zal toegeven, niet de meest recentste video's, maar je mag niet vergeten wat massa en snelheid samen doen.
crazyman2
Legacy Member
Nee, maar ik rijdt ook niet rond met een vrachtwagen of een camionette zonder reden.gumball4000 zei:Zou niet in de voorste auto willen zitten als dat een Lambo, Porsche, Ferarri is.
Maarja geef eerlijk toe, koop jij een wagen "omdat het veiliger is voor andere bestuurders"?
Amkan0
Legacy Member
Nou, veilig zijn ze dus ook! Ik heb eigenlijk gans mijn leven een zwak gehad voor pick-ups.
Wat mij zo aantrekt bij die amerikanen is het "luxe" interieur. Dit heb je naar mijn mening niet bij de in Belgie verkochte "trucks" a la Navara of hilux. Ik heb ook van horen zeggen dat deze niet zo comfortabel zijn inverband met geen gewicht op de achterwielen?
Wat mij zo aantrekt bij die amerikanen is het "luxe" interieur. Dit heb je naar mijn mening niet bij de in Belgie verkochte "trucks" a la Navara of hilux. Ik heb ook van horen zeggen dat deze niet zo comfortabel zijn inverband met geen gewicht op de achterwielen?
gumball4000
Legacy Member
Amkan0 zei:
En laat uw madam een Smart kopen en kunt samen op vakantie^^
Who Needs A Spare Tire? | urbankingsinc forums
Musk
Legacy Member
gumball4000 zei:
Tja dan moeten we allemaal in een volvo FH12 gaan rijden..
Allé kwil maar zeggen: die in het grootste/zwaarste voertuig zal bij een aanrijding vaak toch wel het veiligst zijn.
Van mij zou er een soort van richtlijn mogen zijn qua afmetingen. Als ik soms zo'n Q7 in m'n achterruit zie dan zie ik enkel de grill en dat logo bij wijze van spreke, kmag er niet aan denken dat zo ene aan u in rijdt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.