Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
silent785
Legacy Member
Ik had het over een kale auto (lees auto zonder opties) van een "premium" merk, zoals Kendl had aangekaart. Dan doe je het toch voor de status?xTwL- zei:
Dan kun je ff naar de radio luisteren, of is dat ook al een optie?
26% is wel veel
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Pana
Legacy Member
silent785 zei:Ik had het over een kale auto (lees auto zonder opties) van een "premium" merk, zoals Kendl had aangekaart. Dan doe je het toch voor de status?
Dan kun je ff naar de radio luisteren, of is dat ook al een optie?
26% is wel veel
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Weeral een vertekende statistiek.
Uiteraard is dat zoveel, 90% van degene zonder firmasleur rijdt elke dag een toerke rond de kerktoren of gaat met OV, en de meeste mensen met firmasleur rijden 30 a 40.000+ km/jaar.
Geen feitelijke cijfers, maar je snapt wat ik wil zeggen.
sandervdw
Legacy Member
eniac zei:Ik zou dat wel eens in boetes per 100.000 gereden kilometer willen zien, eerlijk gezegd
Is nog niet echt terecht. Iemand die dagelijks 100km rijdt heeft ook een grotere kans om een controle tegen te komen. Het zou het aantal gemaakte overtredingen per km moeten zijn, maar dat kan je dan weer niet controleren...
MilM1
Legacy Member
sandervdw zei:
Ik snap uw redenering niet.
Natuurlijk heeft iemand die dagelijks meer kms doet meer kan op controles, maar net daardoor maak je ze toch relatief aan elkaar (zoals Eniac voorstelde)?
Persoon1: 20.000 km/jaar - 10 controles - 1 boete
Persoon2: 40.000 km/jaar - 20 controles - 2 boetes
Beiden 1 boete per 20.000km
sandervdw
Legacy Member
MilM1 zei:
Nope, Persoon 1 rijdt bvb steeds van thuis naar de supermarkt en terug. Met gevolg dat hij dus veel minder vaste en mobiele controles tegenkomt. Als je elke dag half het land doorkruist passeer je veel meer politiezones en mogelijke controlepunten => meer kans op een controle.
Moest de verdeling van aantal controles/km uniform verdeeld zijn, had je wel gelijk
.MilM1
Legacy Member
sandervdw zei:Nope, Persoon 1 rijdt bvb steeds van thuis naar de supermarkt en terug. Met gevolg dat hij dus veel minder vaste en mobiele controles tegenkomt. Als je elke dag half het land doorkruist passeer je veel meer politiezones en mogelijke controlepunten => meer kans op een controle.
Moest de verdeling van aantal controles/km uniform verdeeld zijn, had je wel gelijk
Er zal zeker een verschil zijn, maar ik vind uw stelling dat bedrijfswagens meer controles tegenkomen (per km) vooral subjectief en niet objectief.
Het blijft een veronderstelling. Ik heb namelijk net het tegenovergestelde gevoel.
Mijn gevoel zegt dat veel bedrijfswagens worden gebruikt voor een vast traject (woon-werkverkeer), waaronder vaak een groot stuk autostrade en vaak tijdens de piek.
De keren dat ik gecontroleerd (of beboet) geweest ben, is wanneer ik binnenbanen genomen heb (door enorme file) of wanneer ik eens veel vroeger (buiten de piek) naar huis gereden ben.
(in uw bericht neem je nu net wel het extreme voorbeeld van een verkoper die elke dag het land moet doorkruisen en banen doet die hij niet kent - ja, die groep zal wel een hogere pakkans hebben)
Xcessive-
Legacy Member
MilM1 zei:
De mensen zonder bedrijfswagen rijden toch ook meestal het zelfde traject voor woon-werkverkeer? Dat blijft toch allemaal hetzelfde. Mensen met of zonder bedrijfswagen moeten naar de winkel of weet ik veel naar waar in hun vrije uren. Het gemiddelde aantal km's zal waarschijnlijk wel een stuk liggen bij mensen met een bedrijfswagens tegen over mensen zonder. Er zullen wel heel wat niet-bedrijfswagens zijn die niet zoveel km's doen, zoals mensen die niet werken, veel mensen die het niet voor woon-werk gebruiken...
poeperman2
Legacy Member
Nineshots zei:Poeperman2 hij is obviously aan het trollen eh.
Ik ben niet zo thuis in internetfora, vandaar mijn naïviteit. Toch erg bedankt om mij er op te wijzen
MrKend54l zei:De mijne zet mij gemiddeld 0,6l in het zak zefucking BMW kan niet eens deftig een verbruik berekenen. Net zoals de actieradius, 50km resterend 10km verder rijden en nog 20km resterend. Dat is ook om van te blijten ze
Dat heeft enkel en alleen te maken met de manier waarop je de afgelopen km hebt gereden. Als ik 20km boerenwegen heb afgeragd en mijn actieradius staat op 50km, en ik ga nadien rustig tuffen op de autosnelweg, dan gaat de radius oplopen. Wat ook helemaal logisch is. Ik rij namelijk een pak zuiniger dan voordien, dus zal ik ook verder geraken dan 'berekend' op basis van de voorgaande kilometers. En omgekeerd net hetzelfde, heeft dus niets met onkunde te maken.
Dastardly
Legacy Member
allez, nog is een fotoke tussen al dat tekstgeweld.
tot hiertoe (en zal zo wel blijven) echt super content van. ophanging, isolatie en automaat zorgen echt wel voor een stuk aangenamer rijden op woon-werk.
hoop wel dat reeel verbuik gaat meevallen. zit een tank in van 66L denk ik (na ontvangst toch 60 kunnen tanken), maar gaf bij vol een range aan van ochot 800km
Gentei
Legacy Member
Dastardly zei:
allez, nog is een fotoke tussen al dat tekstgeweld.
tot hiertoe (en zal zo wel blijven) echt super content van. ophanging, isolatie en automaat zorgen echt wel voor een stuk aangenamer rijden op woon-werk.
hoop wel dat reeel verbuik gaat meevallen. zit een tank in van 66L denk ik (na ontvangst toch 60 kunnen tanken), maar gaf bij vol een range aan van ochot 800km
Ik heb de coupe versie, ook automaat die verbruik is vrij hoog hoor.
Die van mij is een C200 benzine.
In comfort heb ik het verbruik nog niet onder de 8L zien duiken.
Heb de auto nu juist 2 maanden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.