Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Xcessive-

Legacy Member
cege zei:
Ok boys, ik moet een bedrijfswagen kiezen en ik ken daar niks van.

Heb de keuze tussen:
Jaguar XE
VW Passat highline
Audi A4 avant
Mercedes 2.1 CLA 200
BMW3 grand turismo 318

Pros en Cons van elk? Tips? Waar op te letten?

Ken je de opties niet? Zal ook wel verschillend zijn.

Slayerbe

Legacy Member
Android auto is best goed, al is het maar voor de actuelere en meer uitgebreide verkeersinformatie dan TMC waarbij de helft niet correct is. Echt jammer dat Waze nog steeds niet beschikbaar is, maar al bij al is google maps ook best ok.
Vind het gewoon jammer dat Android Auto verplicht die USB kabel nodig heeft. Altijd zo'n gepruts bij het vertrekken en aankomen... Kan dat nu niet gewoon over Bluetooth waarbij de smartphone in de broekzak kan blijven zitten :sop:

eniac

Legacy Member
sandervdw zei:
Goh, dat is natuurlijk relatief. De meeste mensen denken dat een A4 vergelijkbaar is met een Passat/Mondeo/... maar qua ruimte zit die echt in de klasse van een Golf/Focus/...

Qua kofferruimte klopt dat wel, qua beenruimte achterin zit die ertussenin. Daar was zelfs meer plaats achter mij dan in mijn Passat, maar dat was de vorige generatie Passat.

cege

Legacy Member
Xcessive- zei:
Ken je de opties niet? Zal ook wel verschillend zijn.

Nee, er is wel een lijst met verplichte opties (eigenlijk alles wat veiligheid verhoogt, i.e. gps, parkeersensoren, zijdeingse airbags etc).

Faun

Legacy Member
Onlangs testrit gedaan met Jaguar XE (voormiddag) en daarna met BMW 318 (namiddag).
Jaguar was leuk en had wel wat power maar vond de BMW toch leuker en soepeler rijden.

sandervdw

Legacy Member
Faun zei:
Onlangs testrit gedaan met Jaguar XE (voormiddag) en daarna met BMW 318 (namiddag).
Jaguar was leuk en had wel wat power maar vond de BMW toch leuker en soepeler rijden.

Ik heb die testrit gedaan terwijl ik zelf een 318 had. De Jaguar vond ik comfortabeler rijden terwijl hij niet moet inboeten qua sportiviteit. De BMW is iets harder afgeveerd waardoor het lijkt alsof hij beter in de bochten licht, maar ik kreeg de indruk dat dit eerder een illusie is. Langs de andere kant is het natuurlijk de illusie die je ervaart he :).

Beide zijn in elk geval qua rijplezier superieur tov de concurrentie (behalve de Mazda 6 imo).

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
Goh, dat is natuurlijk relatief. De meeste mensen denken dat een A4 vergelijkbaar is met een Passat/Mondeo/... maar qua ruimte zit die echt in de klasse van een Golf/Focus/...

Allez jong dat meen je toch niet? Golf heeft 380l kofferruimte en de A4 480l. En de A4 is eveneens een halve meter langer dan de golf.

De Passat en Mondeo zijn inderdaad wel groter. Maar dat is een keuze die je moet maken natuurlijk. Maar alles is relatief natuurlijk. 480l daar doe je wel al wat mee hoor.

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Allez jong dat meen je toch niet? Golf heeft 380l kofferruimte en de A4 480l. En de A4 is eveneens een halve meter langer dan de golf.

De Passat en Mondeo zijn inderdaad wel groter. Maar dat is een keuze die je moet maken natuurlijk. Maar alles is relatief natuurlijk. 480l daar doe je wel al wat mee hoor.
Golf variant 605l, A4 avant 505l.

Sent from my MotoG3 using Tapatalk

Nineshots

Legacy Member
Tja BMW en Audi willen dan ook niet de grootste koffer in hun segment. Maar een A4 qua formaat in de klasse van een Golf zetten... daar heb je een A3 sportback voor.

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
Tja BMW en Audi willen dan ook niet de grootste koffer in hun segment. Maar een A4 qua formaat in de klasse van een Golf zetten... daar heb je een A3 sportback voor.

Als je ze naast elkaar zet, is dat echt niet correct hoor. Een golf Variant is 5cm korter dan een A4 avant, maar 36cm langer dan een A3 sportback.
Enkel de wielbasis tussen da A3 sportback en de Golf is hetzelfde wat die 100l extra kofferruimte tov A4 verklaart. Dus zoals ik zei: een A4 sluit qua volume aan bij een Golf en niet bij een Passat. Jouw reactie is exact wat ik bedoel met het feit dat mensen dénken dat een A4 zoveel groter is.

Anoniem19

Legacy Member
cege zei:
Er staan nog andere op de lijst maar dat zijn soccer mam Cars of SUV/cross overs, dus geen fan van aangezien ik nog geen kinderen heb.

Hoe klein is de kleine A4. Het is wel een break.

Ik heb gekozen voor een Jaguar XE. Een van de redenen eigenlijk ook was gewoon omdat het eens iets anders is als de zoveelste Audi/BMW/Mercedes/Volvo. Verder ken ik niet gigantisch veel van auto's (zoals de meeste mensen hier dat wel doen) maar ik vond hem best wel heel fijn rjiden. Als ik na 2u testrijden in m'n A3 terug stapte, dan leek die geweldig klein :p

Selderijstok

Legacy Member
Hier ook wel XE voorstander, heb er eens een halve dag mee mogen rijden en als ik zou mogen kiezen tussen een 318/320 zou ik voor de XE gaan, voor het zicht alleen al op de baan.

desolation

Legacy Member
Nineshots zei:
Tja BMW en Audi willen dan ook niet de grootste koffer in hun segment. Maar een A4 qua formaat in de klasse van een Golf zetten... daar heb je een A3 sportback voor.

De Golf Variant is behoorlijk groot, zeker groter dan de A4. Een van de weinige positieve punten aan dat hok.

Nineshots

Legacy Member
Oké blijkbaar. Maar bij een Golf denk ik altijd aan een Golf en niet een Golf Variant (ik ken weinig van dat model). Dusja op die manier wordt de verwarring enkel maar groter, want ik neem aan dat MrKend54l en eniac ook doelen op de gewone Golf.

desolation

Legacy Member
stations/breaks zijn nochtans veel meer verspreid in de leasemarkt dan hatchbacks.

eniac

Legacy Member
Nineshots zei:
Oké blijkbaar. Maar bij een Golf denk ik altijd aan een Golf en niet een Golf Variant (ik ken weinig van dat model). Dusja op die manier wordt de verwarring enkel maar groter, want ik neem aan dat MrKend54l en eniac ook doelen op de gewone Golf.
Ik had het op de variant/avant, kan wel geloven dat de koffer van de Golf groter is maar qua beenruimte achterin zou de A4 beter moeten zijn.

poeperman2

Legacy Member
eniac zei:
Ik had het op de variant/avant, kan wel geloven dat de koffer van de Golf groter is maar qua beenruimte achterin zou de A4 beter moeten zijn.

Inderdaad...

Een golf Variant heeft identiek dezelfde wielbasis (wonder boven wonder zelfs 10mm korter) als een gewone Golf, en dat is dé bepalende factor voor binnenruimte. Bovendien is een extra lap koffer achter de achterwielen nefast voor alles, behalve de kofferruimte uiteraard :) De verhouding wielbasis t.o.v. de totale lengte is zo compleet verstoord.

Een D-segmenter is altijd zo ontworpen dat er een stationvariant kan gemaakt worden, met behoud van de oorspronkelijke afmetingen, Een C-segmenter nooit

Swagger

Legacy Member
cege zei:
Ok boys, ik moet een bedrijfswagen kiezen en ik ken daar niks van.

Heb de keuze tussen:
Jaguar XE
VW Passat highline
Audi A4 avant
Mercedes 2.1 CLA 200
BMW3 grand turismo 318

Pros en Cons van elk? Tips? Waar op te letten?

desolation zei:
is wel echt een scheve lijst hoor

CLA is echt een categorie lager dan de rest.

Idd een "vreemd" lijstje, alée ttz: de CLA is de vreemde eend in de bijt.

Qua uitstraling zijn de BMW3 GT & de Jaguar XE toch van een ander niveau. De A4 vind ik maar een "grijze muis", de Passat spreekt mij ook niet zo aan.

Ik rij graag met iets compacter & liefst ook wat harder afgeveerd. In tegenstelling tot velen zou ik de CLA nemen (met AMG pack erop, en wss nog ruim budget voor wat leuke opties).
Heb is test gereden met een CLA, die wegligging vond ik super.

FlatSix

Legacy Member
cege zei:
Ok boys, ik moet een bedrijfswagen kiezen en ik ken daar niks van.

Heb de keuze tussen:
Jaguar XE
VW Passat highline
Audi A4 avant
Mercedes 2.1 CLA 200
BMW3 grand turismo 318

Pros en Cons van elk? Tips? Waar op te letten?

CLA Shooting Brake? Keuze gemaakt dan denk ik. Als je budget kan gaan tot een Jaguar XE dan heb je genoeg budget over om van die CLA een pareltje te maken denk ik. Of heb je twee klein mannen, dan is de BMW misschien leuker.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan