Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
sandervdw
Legacy Member
Bimmer zei:vanachter had hij toch zijn usb voor muziek ingestoken? En vooraan voor de gsm, maar weet dat niet precies waarom, daarmee de vraag.
Vraag me wel af hoe lang de usb stick vanachter gaat overleven als je kinderen hebt. Je zult denk ik niet de eerste zijn waardoor deze afgebroken wordt (per ongeluk met u voeten of scheen ertegen botsen).
gsm via USB is voor Android Auto, dat werkt nog niet wireless. Dit is dan weer best vooraan omdat daar ook een phonebox zit (verbinding met buitenantenne). Die usb-stick ga ik op termijn wel vervangen door een USB-Harde schijf die dan in de armsteun komt. De armsteun sluit niet volledig af waardoor die kabel daar perfect langs achter in komt. Ideaal had een 3e USB-poort in de armsteun geweest, maarja, je kan niet alles hebben natuurlijk.
sneax zei:Dat is voor zijn muziek hé die op die USB stick staat. Vind dat maar netjes, achteraan ook USB, 12V en wss ook een 220V aansluiting. Dat is tenminste een auto waar ge mee op congé kunt
Het zou de volgende kunnen worden maar das pas in 2019 tegen dan kan er al veel verandert zijn.
Alleen die vlakke vlakken rond de wielkassen vind ik wel echt lelijk, qua interieur volledig mijn smaak. Cool dat ze nu ook een "standaard lijn" hebben binnenin. Is exact dezelfde layout als Octavia en andere refresh Skoda's maar dan met mooiere materialen.
Is idd een 230V stekker achteraan. ook geïntegreerde tablethouder in de armsteun achteraan (moet nog wel arriveren bij dealer.
Ik vind het exterieur heel veel weghebben van een A6 en eigenlijk echt geslaagd. Het interieur is in vergelijking met andere merken eerder saai, maar wel kwalitatief. Nadeel vind ik wel dat de infotainment-console niet naar bestuurder gedraaid is.
Ciamician
Legacy Member
Musk zei:
Dit zijn M Sport (= blauw) remmen en dus niet enkel een andere kleur van remklauwen, maar uiteraard ook andere, grotere remschijven en remklauwen met meer pistons in tegenstelling tot de standaard remmen. Zou toch wel superieur moeten zijn tov de stock remmen van BMW, wat mij niet zou verbazen aangezien ze van Brembo zijn.
M Performance remmen (meestal geel) is trouwens nog een klets hoger, maar dan zit je al vlug boven de 2000 EUR.
Die M Sport remmen lijken me trouwens nog wel een leuke upgrade voor gelijke welk BMW voertuig.
sandervdw
Legacy Member
eniac zei:
Dat vraag ik mij dan ook wel af. Het enige dat ik mij kan inbeelden is dat je sneller aan de gripgrens zit, maar als je een gewone rem vol intrapt is dat volgens mij zo goed als onmiddelijk.
Een andere mogelijk voordeel is dat ze beter wegkunnen met hogere temperaturen, maar dat zou je enkel op circuit merken.
Bimmer
Legacy Member
eniac zei:
Als je een lange tijd op een hogere snelheid ligt te remmen, dan zul je merken dat u remmen minder presteren. Als je dan betere remmen hebt zul je merken dat deze nog wel goed presteren.
De standaard remmen zijn in mijn ogen meer als voldoende voor openbaar verkeer, op circuit merk je dat deze snel overhit geraken. Dan zul je merken dat u ABS na een tijd gewoon niet meer in tussenkomt, omdat u remmen niet voldoende afremmen. Als je eens ga kijken naar een open circuit dag, zul je zien dat er veel mensen gewoon de bocht missen, omdat de remmen niet meer deftig pakken. En dan verschiet je wel hoe snel deze achteruit gaan (standaard remmen)
In die 5 jaar dat ik met mijn BMW heb gereden (standaard remmen) heb ik 1 keer gehad dat ik duidelijk merkte dat ze slecht presteerde. Dat was op de autobahn toen ik 200 per uur reed voor een lange tijd en regelmatig moest remmen.
Met een mobilhome heb ik ook al eens moeten stoppen omdat de remmen quasi niets meer gaf, door de hele tijd een afdaling te doen. Waren ook overhit.
Bimmer
Legacy Member
sandervdw zei:
Persoonlijk vind ik dat ook nutteloos. Ik heb een vrij sportief rijgedrag, maar ik rem wel altijd heel deftig op de motor af. En ik heb eigenlijk nooit, buiten die 1 keer dan, gehad van. Amai nu wou ik echt betere remmen hebben. (voor openbaar verkeer)
Bij een mobilhome zou ik daar toch serieus over denken, want die remmen waren vrij snel erdoor en als je dan regelmatig naar de bergen trekt, is dat geen overbodige luxe.
Ik heb een collega die dat wel graag wil hebben. Maar dan begin ik steeds meer aan hun rijvaardigheden te denken.
sneax
Legacy Member
De enige reden voor upgraded remmen ten opzichte van wat standaard gemonteerd wordt is oververhitting tegen gaan. Niet béter laten remmen, ABS kicks in vrijwel direct als je uw pedaal toe stampt.
Wanneer heb je dat nodig? Als je een caravan of een remork door de bergen trekt (en er dan weer afrijdt natuurlijk). Of als je op circuit gaat rijden.
Als je 200 rijdt en je moet vaak remmen dat uw remmen oververhit geraken dan is het beter om gewoon wat trager te rijden en minder te remmen.
Ik zou eerlijk gezegd liever mijn remklauwen blauw spuiten en mijn geld ergens anders aan geven.
Wanneer heb je dat nodig? Als je een caravan of een remork door de bergen trekt (en er dan weer afrijdt natuurlijk). Of als je op circuit gaat rijden.
Als je 200 rijdt en je moet vaak remmen dat uw remmen oververhit geraken dan is het beter om gewoon wat trager te rijden en minder te remmen.
Ik zou eerlijk gezegd liever mijn remklauwen blauw spuiten en mijn geld ergens anders aan geven.
Actori79
Legacy Member
Vorige vrijdag melding gekregen dat mijn nieuwe bedrijfswagen en alle documenten binnenkwamen deze week en dus mocht ik hem vandaag in ontvangst nemen. Tijd om wat kilometers te maken, kennis te maken, alle knopjes uittesten en ervaringen op te doen. Eerste pics vanuit de garage.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.