Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
eniac
Legacy Member
Pff, wat is saai rijden? Pakweg een Focus staat gekend als een dynamisch rijdende wagen, en een Audi zou saai zijn. Laat dit nu net mijn laatste twee wagens (geweest) zijn... Het verschil? De Audi (A4 in mijn geval) is gewoon iets zwaarder maar voelt qua rijgedrag nu ook niet als veel minder aan eerlijk gezegd. Durft zelfs wat oversturen op de limiet.
poeperman2
Legacy Member
Nineshots zei:
Het gaat natuurlijk om vergelijken. Als je vindt dat alle wagens saai rijden, dan is dat een persoonlijke mening. Maar als je een A3 omschrijft als neutraal, is een 1-serie dynamisch/sportief.
Als je een A3 omschrijft als saai, log,... dan begrijp ik dat je een 1-serie ook 'slechts' neutraal vindt.
Maar ze onder dezelfde noemer plaatsen is klinkklare nonsens. Ze zijn helemaal niet te vergelijken. Een a3 met sportonderstel wordt trouwens niet opeens dynamisch en leuk, nee, die wordt hard en strak. De motor ligt 30 cm teveel naar voor, het stuur is veel te bekrachtigd. En dan spreek ik niet over FWD, want een Ford Focus rijdt weldegelijk dynamisch.
FEW
Legacy Member
Je moet natuurlijk in de eerste plaats vergelijken met auto's uit dezelfde klasse (en prijs) natuurlijk...eniac zei:
Ford rijdt in verhouding tot de concurrentie goed/dynamisch (waar Audi niet bij hoort)
Audi rijdt in verhouding tot de concurrentie saai (niet per definitie slecht)
Ik mag maar hopen dat een Audi die rap het dubbele van een Focus kost, zeker zo goed rijdt...
sandervdw
Legacy Member
FEW zei:Je moet natuurlijk in de eerste plaats vergelijken met auto's uit dezelfde klasse (en prijs) natuurlijk...
Ford rijdt in verhouding tot de concurrentie goed/dynamisch (waar Audi niet bij hoort)
Audi rijdt in verhouding tot de concurrentie saai (niet per definitie slecht)
Ik mag maar hopen dat een Audi die rap het dubbele van een Focus kost, zeker zo goed rijdt...
Een Audi (bvb A3) rijdt (by default) zeker niet dynamischer dan een Focus hoor. Het doelpubliek voor een A3 is ook niet "mensen die een dynamisch sturende auto zoeken" want dan verliezen ze de strijd toch tov de BMW 1. Audi kiest er dan ook voor om een verzorgd interieur met veel innovatie te leveren. Een A3 (of eender welke andere Audi) zal niet slécht rijden, maar ook niet dynamisch.
Een 911 zal ook wel dynamischer sturen dan een Phantom die het dubbel kost trouwens.
eniac
Legacy Member
FEW zei:Je moet natuurlijk in de eerste plaats vergelijken met auto's uit dezelfde klasse (en prijs) natuurlijk...
Ford rijdt in verhouding tot de concurrentie goed/dynamisch (waar Audi niet bij hoort)
Audi rijdt in verhouding tot de concurrentie saai (niet per definitie slecht)
Ik mag maar hopen dat een Audi die rap het dubbele van een Focus kost, zeker zo goed rijdt...
OK, maar een Focus staat niet gekend als dynamisch in zijn (prijs)klasse maar als dynamisch tout court.
Gewoon een bedenking die ik had.
MrKend54l
Legacy Member
xTwL- zei:
Zal allemaal wel leuk zijn, dat onderstuur.
Het probleem bij elke non-quattro is dat op een bepaald moment hij gewoon zegt "Aah jij wilt gas geven een sturen? DAT GAAT NIET HOOR!!" Maar gewoon voor "normale" km's heb je een solide wagen die comfortabel is.
Als totaalpakket is de A3 beter dan de 1, en de A4 beter dan de 3.
Shaguar
Legacy Member
Vindt jij dat?
Ik vind de nieuwe A4 er pretty dull uitzien, zonder een line pack is dat echt zo spannend niet. Bij een 3 is dat qua uiterlijk toch nog anders.
De A4 is gewoon bijna niet veranderd qua uiterlijk, ik zie mij wel een audi nemen voor een zakelijke wagen die gewoon comfortable rijdt.
All around beter dan een 3 weet ik het echt niet, qua looks vindt ik de 3 echt wel winnen. Het interieur is dan weer pro-audi, maar technologie toch liever van BMW.
Ik vind de nieuwe A4 er pretty dull uitzien, zonder een line pack is dat echt zo spannend niet. Bij een 3 is dat qua uiterlijk toch nog anders.
De A4 is gewoon bijna niet veranderd qua uiterlijk, ik zie mij wel een audi nemen voor een zakelijke wagen die gewoon comfortable rijdt.
All around beter dan een 3 weet ik het echt niet, qua looks vindt ik de 3 echt wel winnen. Het interieur is dan weer pro-audi, maar technologie toch liever van BMW.
MrKend54l
Legacy Member
druid zei:
De A4 is nog geen zak veranderd langs buiten. Maar qua interieur een totaal andere wagen. IDrive is beter dan MMI, maar echt nauwelijks. Het is vooral virtual cockpit, de kwaliteit van het interieur, smartphone integratie, betere koffer en betere achterbank die het hem doen.
Prime-Omega
Legacy Member
Vandaag bevestiging gekregen dat mijn 118D in het budget past. Bijna toch full option kunnen nemen op elektrische zetels, dakraam, adaptive lights na. 
Vind het enkel jammer dat ik maar 16" velgen heb kunnen nemen, anders had hij teveel co² (mag max. iets met 105 nemen bij ons). Nu nog 3/4 maanden wachten... #firstworldproblems.
A3 heeft misschien wel iets betere afwerking maar ik kreeg er meer opties in bij mijn BMW. Plus ik kon bij de A3 ook de sport pack niet nemen vanwege de co² en standaard ziet hij er toch best saai uit. Nuja vond de BMW toch plezieriger rijden met mijn rijstijl. Misschien binnen een jaar of 10 als ik kinderen heb en meer geef om comfort/luxe dan rijplezier dat ik een A3/A4 neem (of een Volvo als ze tegen dan iets doen aan dat spuuglelijk interieur).
Vind het enkel jammer dat ik maar 16" velgen heb kunnen nemen, anders had hij teveel co² (mag max. iets met 105 nemen bij ons). Nu nog 3/4 maanden wachten... #firstworldproblems.
A3 heeft misschien wel iets betere afwerking maar ik kreeg er meer opties in bij mijn BMW. Plus ik kon bij de A3 ook de sport pack niet nemen vanwege de co² en standaard ziet hij er toch best saai uit. Nuja vond de BMW toch plezieriger rijden met mijn rijstijl. Misschien binnen een jaar of 10 als ik kinderen heb en meer geef om comfort/luxe dan rijplezier dat ik een A3/A4 neem (of een Volvo als ze tegen dan iets doen aan dat spuuglelijk interieur).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.