Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

vincentjanv

Legacy Member
Heb een mooie BMW 320i Efficiënt Dynamics (januari 2014)

- Business nav (scherm is goed genoeg voor GPS, HDD heb ik niet nodig daar ik altijd muziek stream via Bluetooth of radio)
- achteruit sensors
- airco met 2 zones
- zwart leder (ben de naam even kwijt)
- DAB Tuner
- Gsm connectiviteit

Dat als beginnende IT'er is niet slecht denk ik, zeker niet met tankkaart erbij;)

Dragonix

Legacy Member
kom je ook niet vaak tegen, ne naft als bedrijfswagen?
Voor de rest wel mooie config ;)

vincentjanv

Legacy Member
Ik mocht volledig kiezen, dus ben dan wel voor de PK's gegaan, zeker gezien ik tankkaart kreeg

Lefky

Legacy Member
Dragonix zei:
Amai, valt goed mee! Had precies duurder verwacht?
Welke kleur heb je hem besteld?

deze
:)

ik zeg het peugeot is echt redelijk goedkoop
denk dat dit bij een merk als bmw ofzo dubbel de prijs zou zijn

Cerv.Be

Legacy Member
HUSKE zei:
5.1l/100km met de 2.0TDI, 6.5l/100km met de 1.6TDI, beide waren breaks. Ook veel autosnelweg kilometers en heb bij de 1.6TDI in toerentallen gezeten waar ik met een 2.0TDI nooit kom. Rij wel door op de autosnelweg, 140-160 km/h.

Verder vind ik de Passat wel een geweldige wagen, door ontslag en verandering van bedrijf is de wagen een model kleiner geworden, anders was ik bij een passat gebleven.

Passat is een enorm saaie wagen, zelfde genre als de 308 SW & etc. Goede bakken voor veel kilometers te doen maar weinig tot niets rijplezier imo.

Na mijn Passat zal het eerder een Golf worden met een zwaardere motor. :p In ieder geval toch iets kleiner en plezanter.

Wil zeker niet zeggen dat ik niet tevreden ben van mijn Passat, integendeel zelfs.

Dragonix

Legacy Member
Lefky zei:
deze
:)

ik zeg het peugeot is echt redelijk goedkoop
denk dat dit bij een merk als bmw ofzo dubbel de prijs zou zijn

Mooie kleur!
Heb je al gereden met Peugeot? Mijn volgende zal wss dezelfde zijn (308 SW)

ng

Legacy Member
vincentjanv zei:
Heb een mooie BMW 320i Efficiënt Dynamics (januari 2014)

- Business nav (scherm is goed genoeg voor GPS, HDD heb ik niet nodig daar ik altijd muziek stream via Bluetooth of radio)
- achteruit sensors
- airco met 2 zones
- zwart leder (ben de naam even kwijt)
- DAB Tuner
- Gsm connectiviteit

Dat als beginnende IT'er is niet slecht denk ik, zeker niet met tankkaart erbij;)

Iets zegt mij dat ge niet zomaar iets in IT doet. Of ge zijt ongelooflijk met uw gat in de boter gevallen.

Lefky

Legacy Member
Dragonix zei:
Mooie kleur!
Heb je al gereden met Peugeot? Mijn volgende zal wss dezelfde zijn (308 SW)
buiten die testrit niet
uiteindelijk zijn bijna alle motoren toch hetzelfde om mee te rijden...
en mocht er iets aan zijn dan heb ik toch direct een vervangwagen of herstelling dusja

toffe wagen, ik vind enkel het stuur heel klein
maar echt ongewoon klein
maar das denk ik gewoon worden

ng zei:
Iets zegt mij dat ge niet zomaar iets in IT doet. Of ge zijt ongelooflijk met uw gat in de boter gevallen.

ik werk in it
zelfs bij een bedrijf waar de budgetten en kortingen etc vrij hoog zouden zijn
en dat is iets dat ten vroegste voor binnen 4 jaar is bij mij...
tzal wel iets heel speciaals zijn dat hij doet

vincentjanv

Legacy Member
ng zei:
Iets zegt mij dat ge niet zomaar iets in IT doet. Of ge zijt ongelooflijk met uw gat in de boter gevallen.
Wel, mijn situatie was dat ik al 2j als student bij dat bedrijf werkzaam was. Ik had na het afstuderen verschillende aanbiedingen, en bij de contract onderhandelingen bij mijn huidige werkgever heb ik dit dan uitgespeeld... Ik wist/weet zeer goed wat mijn waarde is bij dat bedrijf dus dan kan je dat zeer zeker proberen hé.

Shaguar

Legacy Member
HUSKE zei:
5.1l/100km met de 2.0TDI, 6.5l/100km met de 1.6TDI, beide waren breaks. Ook veel autosnelweg kilometers en heb bij de 1.6TDI in toerentallen gezeten waar ik met een 2.0TDI nooit kom. Rij wel door op de autosnelweg, 140-160 km/h.

Verder vind ik de Passat wel een geweldige wagen, door ontslag en verandering van bedrijf is de wagen een model kleiner geworden, anders was ik bij een passat gebleven.

Ik heb ook met de 1.6 TDI gereden van de VW Passat (105pk), ik vind het persoonlijk te weinig voor zo'n wagen. Als je op de normale schakelpunten gaat schakelen is het helemaal niet aangenaam. Je moet echt redelijk wat toeren draaien voor comfortabel verder te kunnen, en dan is je zuinigheid helemaal weg. De reden voor deze motor van dan volledig weg.
De 2.0 is een pak beter in comfort ook gewoon

quitocento

Legacy Member
Lefky zei:
deze
:)

ik zeg het peugeot is echt redelijk goedkoop
denk dat dit bij een merk als bmw ofzo dubbel de prijs zou zijn

Mooie aankoop, ik heb hem in dezelfde kleur. Gris moka, goeie keuze.
Ik twijfelde eerst over de kleur tot ik hem in het echt zag staan.

Leuke opties trouwens, ik heb dezelfde behalve de sleutelvrije toegang.
Die park assist is een leuk gadget maar heb ik nog nooit gebruikt, zat er gewoon op. ;-)

eniac

Legacy Member
Die 308SW is echt een geslaagde wagen geworden. Alleen bij het interieur plaats ik een paar vraagtekens. Ik zit graag zo laag mogelijk en ik vermoed dat dat gaat vloeken met de plaatsing van stuur en klokken. En die middenconsole is echt te kaal. Ziet er super opgeruimd uit, dus visueel is het nagenoeg perfect, maar voor een aantal zaken heb ik toch liever snelle bereikbaarheid dmv. druk- of draaiknoppen. Ik zou me er eens moeten inzetten. Volgend autosalon misschien :)

HUSKE

Legacy Member
druid zei:
Ik heb ook met de 1.6 TDI gereden van de VW Passat (105pk), ik vind het persoonlijk te weinig voor zo'n wagen. Als je op de normale schakelpunten gaat schakelen is het helemaal niet aangenaam. Je moet echt redelijk wat toeren draaien voor comfortabel verder te kunnen, en dan is je zuinigheid helemaal weg. De reden voor deze motor van dan volledig weg.
De 2.0 is een pak beter in comfort ook gewoon

Het bedrijf ging dicht, dus moest pakken wat er op de parking stond.
Daarvoor een Golf 6 highline met veel opties gehad (leder, xenon, sportonderstel, 18" velgen, navi,...) en daarna een passat 2.0TDI. Het laatste half jaar met een passat 1.6TDI, wat inderdaad geen rijplezier oplevert.

Bij nieuw bedrijf een gewone 308 (nieuw model) als voorloopwagen en dat is zeker geen slechte wagen, zitpositie is ook gewoon goed hoor @Eniac, het stuur kan immers redelijk laag omdat het zo klein is :). Echter is de wagen vanbinnen nogal klein, ook de 308SW. Op de achterbank heb je géén ruimte, de 308 SW ziet er dan wel weer zeer mooi uit.
Deze maand dan normaal de octavia break 2.0TDI 150pk, heb een trade-off moeten maken tussen grootte (heb dat echt wel nodig) en vermogen. Hierbij dan ook een iets kalere versie gekozen, maar GPS, cruise control, clima control, 17" velgen, betere stoelen met lendensteun, verdonkerde achterruiten ed staan er allemaal nog op. Niet verkeerd voor een wagen van 22700€ (prijs voor bedrijf uiteraard :))

sandervdw

Legacy Member
Ja, Peugeot had een imagoverandering nodig (de vorige 308 en 207 etc waren toch echt saai) en daar zijn ze imo echt in geslaagd. 208, 308, 508. Alle 3 wagens die (imo) bij de knappere in hun segment horen. Voor mijn volgende wagen ga ik ze toch zeker eens bekijken.

Lefky

Legacy Member
eniac zei:
Die 308SW is echt een geslaagde wagen geworden. Alleen bij het interieur plaats ik een paar vraagtekens. Ik zit graag zo laag mogelijk en ik vermoed dat dat gaat vloeken met de plaatsing van stuur en klokken. En die middenconsole is echt te kaal. Ziet er super opgeruimd uit, dus visueel is het nagenoeg perfect, maar voor een aantal zaken heb ik toch liever snelle bereikbaarheid dmv. druk- of draaiknoppen. Ik zou me er eens moeten inzetten. Volgend autosalon misschien :)
valt wel mee ze
je moet het gewoon is proberen allemaal

dat scherm is iets minder handig, maar het is nog altijd goed te doen :)
quitocento zei:
Mooie aankoop, ik heb hem in dezelfde kleur. Gris moka, goeie keuze.
Ik twijfelde eerst over de kleur tot ik hem in het echt zag staan.

Leuke opties trouwens, ik heb dezelfde behalve de sleutelvrije toegang.
Die park assist is een leuk gadget maar heb ik nog nooit gebruikt, zat er gewoon op. ;-)
het is geen grijs e :)
tis bruin
zo dat warm chocolade bruin
ik ging voor dat of blauw en aangezien blauw heel snel vuil is...

HUSKE

Legacy Member
Dat bruin dat ze op de 308 gebruiken is ook zeer mooi, heb er al een paar gezien zo (gewone).
Ik heb dat sandaard grijs (zilver) mettalic en dat is een oersaaie kleur voor de 308. Zou ik nooit zelf nemen.

Noctilucus

Legacy Member
Dragonix zei:
kom je ook niet vaak tegen, ne naft als bedrijfswagen?
Voor de rest wel mooie config ;)

In Nederland zijn ze daar precies soepeler in om benzines toe te laten als bedrijfswagen. Uiteindelijk, waarom niet als dat inclusief brandstof binnen het budget valt?

Lieje

Legacy Member
Sinds maandagmiddag een gloednieuwe Volvo V40 als bedrijfswagen.

Maandagavond stond hij geparkeerd en is er een fietser opgereden...

Lefky

Legacy Member
Lieje zei:
Sinds maandagmiddag een gloednieuwe Volvo V40 als bedrijfswagen.

Maandagavond stond hij geparkeerd en is er een fietser opgereden...

hahaha xD
sorry maar ik vind het hilarisch omdat ik ook meestal diegene ben die zoiets tegenkomt
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan