Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
J

Jerryboy

Legacy Member
Wanneer komt de Vignale editie van de Mondeo eig.? Ben nog aan het twijfelen over welke wagen ik ga bestellen en Mondeo Bus Ed plus stond momenteel al op 1 :).

Maar zal moeten bestellen tegen juli dus dan zal em er wel nog niet zijn...

Mondeo is intussen uitgeroepen to Lease Car of the year 2015 :) -> Ford Mondeo is Lease Car of the Year 2015 - AutoBuzz
s

sandervdw

Legacy Member
Jerryboy zei:
Wanneer komt de Vignale editie van de Mondeo eig.? Ben nog aan het twijfelen over welke wagen ik ga bestellen en Mondeo Bus Ed plus stond momenteel al op 1 :).

Maar zal moeten bestellen tegen juli dus dan zal em er wel nog niet zijn...

Mondeo is intussen uitgeroepen to Lease Car of the year 2015 :) -> Ford Mondeo is Lease Car of the Year 2015 - AutoBuzz
Klik om te vergroten...

Is nog niet bekend denk ik. Ik hoop tegen het autosalon in elk geval... Tot dan kan ik nog met een BMW 3 als aanloopwagen rijden dus dat zit ook nog wel goed :).
S

SlashDotDash

Legacy Member
De mijne eindelijk in ontvangst kunnen nemen... Was uiteindelijk nog een heel gedoe om de wagen tot kantoor te krijgen :s


Toch wel zeer onder de indruk van het interieur; zeker als je bedenkt dat het een oud model is. Verschil tov. mijn aanloop V60 (2012) is gigantisch, maar die was dan ook wel al gebruikt. Alcantara/leren sportzetels zijn leuk!
Weet iemand toevallig of het op de A4 mogelijk is om de (adaptive)cruise control aan te passen in kleinere sprongen dan 5km/h?
d

desolation

Legacy Member
Gisteren voor de eerste keer een Ghibli in real life gezien, verdomme das een knappe kar :o
Leaseprijs swingt navenhand zijn catalogusprijs wel gigantisch de pan uit, zeker ivgl met bv een Jaguar XF van dezelfde waarde.
e

eniac

Legacy Member
ThierryM zei:
Toch wel zeer onder de indruk van het interieur; zeker als je bedenkt dat het een oud model is. Verschil tov. mijn aanloop V60 (2012) is gigantisch, maar die was dan ook wel al gebruikt. Alcantara/leren sportzetels zijn leuk!
Weet iemand toevallig of het op de A4 mogelijk is om de (adaptive)cruise control aan te passen in kleinere sprongen dan 5km/h?
Klik om te vergroten...

Ja, het interieur blijft imo ook een zeer sterk punt van deze A4, ook al is hij al oud. Het interieur van een F30 doet me beduidend minder. Gedurende de levensloop van de A4 zijn er wel subtiele wijzigingen geweest in het interieur die het geheel iets hebben opgekrikt. Eigenlijk loopt voor mij enkel de navigatie achter, de rest is top.

Wat uw CC betreft: zegt uw boekje daar niets over?
Ik heb niet de adaptive CC dus ik weet niet goed of dat hetzelfde is, maar bij mij lukt dat zonder problemen. Gewoon de CC-hendel naar boven of naar beneden tikken.

desolation zei:
Gisteren voor de eerste keer een Ghibli in real life gezien, verdomme das een knappe kar :o
Leaseprijs swingt navenhand zijn catalogusprijs wel gigantisch de pan uit, zeker ivgl met bv een Jaguar XF van dezelfde waarde.
Klik om te vergroten...

Toevallig heb ik daarnet ook mijn eerste Ghibli gezien. Zeer mooie wagen, dacht zelfs eerst dat het een Quattroporte was (zag enkel de voorkant).
d

desolation

Legacy Member
Tis gewoon maf dat ge een XF R-Sport 3.0D kunt leasen voor 1000EUR/maand, maar een Ghibli van ongeveer dezelfde catalogusprijs 30-40% meer kost :)
S

SlashDotDash

Legacy Member
Ja, bij mij zijn de default stapjes bij naar boven/beneden halen van de hendel +/- 5km/h; en vond er niet meteen iets over in de handleiding.
s

sandervdw

Legacy Member
desolation zei:
Tis gewoon maf dat ge een XF R-Sport 3.0D kunt leasen voor 1000EUR/maand, maar een Ghibli van ongeveer dezelfde catalogusprijs 30-40% meer kost :)
Klik om te vergroten...

Zelfde reden als waarom een BMW van dat budget (535d) nog eens een 10% minder kost...
e

eniac

Legacy Member
Op de terugrit naar huis meteen ook al een tweede Ghibli gezien :)
Echt knap.
e

eniac

Legacy Member
ThierryM zei:
Ja, bij mij zijn de default stapjes bij naar boven/beneden halen van de hendel +/- 5km/h; en vond er niet meteen iets over in de handleiding.
Klik om te vergroten...
Heb het nog eens getest en bij mij is het +/-1 bij tikken en stappen van 10 als ik hem omhoog of omlaag hou.

Snap niet dat ze dat veranderen, ik vind het zo perfect.
s

soulreaper

Legacy Member
Degenen die wachten op de Vignale van Mondeo. Ik heb gehoord dat ie een serieus pak meer gaat kosten. Niet zo zeer omwille van de wagen zelf maar omwille van de persoonlijke service die je krijgt. Iedere Vignale klant zou een persoonlijke assistent krijgen, die aan al je wensen tegemoet gaat komen.

De Vignale-lijn: extra chique, volgens Ford - Autoblog.nl

Ford Mondeo Vignale concept is uber-premium - Autoblog.nl

Ford Vignale Mondeo: helemaal officieel en een prijskaartje - Autoblog.nl -> standaard uitvoering van de 1st genoemde mondeo in dit artikel kost 30K
C

Chickenlal

Legacy Member
Wel straf voor die prijs dat je 'levenslang' een assistente er bij krijgt.

Hoe zou levenslang gedefinieerd worden? Zolang de wagen in u bezit is?
s

soulreaper

Legacy Member
q-ball_NBK zei:
Wel straf voor die prijs dat je 'levenslang' een assistente er bij krijgt.

Hoe zou levenslang gedefinieerd worden? Zolang de wagen in u bezit is?
Klik om te vergroten...

Zoiets zal het wel zijn. En hij zal natuurlijk niet 24/24 ter uwer beschikking staan. Maar hij kan bijvoorbeeld een restaurant voor u reserveren, je hebt gratis airport parking, je krijgt gratis detail cleaning etc.
s

sandervdw

Legacy Member
soulreaper zei:
Degenen die wachten op de Vignale van Mondeo. Ik heb gehoord dat ie een serieus pak meer gaat kosten. Niet zo zeer omwille van de wagen zelf maar omwille van de persoonlijke service die je krijgt. Iedere Vignale klant zou een persoonlijke assistent krijgen, die aan al je wensen tegemoet gaat komen.

De Vignale-lijn: extra chique, volgens Ford - Autoblog.nl

Ford Mondeo Vignale concept is uber-premium - Autoblog.nl

Ford Vignale Mondeo: helemaal officieel en een prijskaartje - Autoblog.nl -> standaard uitvoering van de 1st genoemde mondeo in dit artikel kost 30K
Klik om te vergroten...
Een Mondeo Full option kost ook rond de 40k, als die Vignale standaard al veel opties krijgt zal die dus misschien 45k kosten voor alle opties. met de 17% fleetkorting komt dat dus neer op 37,5k.
d

desolation

Legacy Member
Philharmoniker zei:
Serieus?
eens opzoeken hoe dat klinkt.
Klik om te vergroten...

Yup, bij de facelift zijn er 2 grote veranderingen geweest ind e Quattroporte: 4wheel drive en de optie van die 3l diesel motor. Die motor is dan erna ook in de Ghibli terechtgekomen.
Qua sound valt het op zich nog wel mee voor een diesel, fijne sportieve roffel en als ge hem in toeren trekt klinkt het wel ok. Tuurlijk als ge dan de normale V8 die er in hoort te hangen eens laat brullen weet ge meteen wie de baas is :)
P

Philharmoniker

Legacy Member
desolation zei:
Yup, bij de facelift zijn er 2 grote veranderingen geweest ind e Quattroporte: 4wheel drive en de optie van die 3l diesel motor. Die motor is dan erna ook in de Ghibli terechtgekomen.
Qua sound valt het op zich nog wel mee voor een diesel, fijne sportieve roffel en als ge hem in toeren trekt klinkt het wel ok. Tuurlijk als ge dan de normale V8 die er in hoort te hangen eens laat brullen weet ge meteen wie de baas is :)
Klik om te vergroten...
Idd ik vond de Gt al nice maar om 1 of andere reden kan de QP mij meer bekoren, mede dankzij de film intouchables..
Ik hoop dat deze laatste binnen een paar jaar voor een kleine 15000 verkrijgbaar zal zijn :D Dan zal die er ook al een dikke 12/15jaar zijn .
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan