[B]Eniac zei:
[B]Rocketeer zei:
Werknemers zien het inderdaad als een verloning, terwijl je eigenlijk betaald om de wagen te mogen gebruiken . Je huurt eigenlijk de wagen aan een voordelig tarief voor x-aantal km (de forfaitaire) en voor een bepaalde termijn.
Creatieve visie, maar ze klopt echt niet. WN's zien het niet als een verloning, het IS een verloning. De staat ziet dat ook zo, en dat is waarom je er belasting op betaalt.
Het is inderdaad een verloning. Je betaalt er ook niet voor. VAA is een belasting, geen kost van werknemer naar werkgever. Dat je eventueel een hoger brutoloon daarbij misloopt is geen 'betaling'.
In de wet is waarschijnlijk ook niets opgenomen over reclame. Dit wil dus vaak zeggen dat het aan de rechter is om te bepalen wat de impact van reclame is. Je weet nooit dat die de stelling zou aanvaarden dat reclame de waarde van een wagen sterk naar beneden haalt en dus van lagere waarde is dan deze opgenomen in contract (zeker indien dit aangebracht wordt NA het onderhandelen en ondertekenen van het contract). Kan ook zijn dat hij die stelling gewoon van tafel veegt.
De kans dat zoiets tot een rechtszaak komt is natuurlijk klein.
Vaak draaien zo'n zaken uit op een bepaalde verstandshouding tussen werkgever en werknemer. Als de werknemer daar totaal tegen gekant is, dan zal het vooral afhangen van in welke mate die dat duidelijk maakt naar de werkgever, in hoeverre de werkgever daar begrip voor heeft en in hoeverre de werkgever de waarde van de werknemer inschat en het belangrijk vindt om deze tevreden te houden.
Een 'nobody' die bij zijn baas die er zelf geen problemen mee heeft om met reclame rond te rijden komt zagen, zal mss een groot probleem hebben. Een moeilijk te vinden profiel die belangrijk is zal bij een baas die zelf ook niet graag grote reclame op zijn wagen heeft mss een pak meer begrip krijgen.
Veel hangt ook af van de grootte van het bedrijf. Als dit bij een multinational is die dit op alle wagens doet, begin u dan maar eens als 'gewone' werknemer te verzetten.
Persoonlijk vind ik het vermelden van de site op de nummerplaat al storend, laat staan dat ik met reclame zou willen rondrijden. Als ik zou veranderen van bedrijf en daar staat grote reclame op de wagen, dan zou een opslag van 1000 euro bruto mij niet kunnen overtuigen en zoek ik wel verder naar een ander bedrijf. Subtiele reclame zou mss wel nog gaan als de verloning goed is.
Als ik gelukkig ben bij mijn huidig bedrijf en daar dit plots zou ingevoerd worden, zou ik het wel moeilijker hebben om te weten wat ik moet doen. Ik zou nu ook niet zomaar als een gek beginnen solliciteren omwille van die reden, maar ik zou wel sterk mijn ongenoegen overbrengen bij mijn baas en het in mijn achterhoofd houden, zowel in geval ik een aanbieding zou krijgen van een ander bedrijf als het geval waar de werkgever plots een bepaalde flexibiliteit zou verwachten van mij. Ik zou minder toegeeflijk beginnen doen.
Ik zie mijn bedrijfswagen puur als verloning waar mijn werkgever niets mee te maken heeft. Als hij dat anders ziet, dan zie ik dat als een meningsverschil die kan leiden tot een conflict met impact op onze verstandshouding. Ik wil privé en werk gescheiden houden en mijn wagen behoort tot de privé.
) en dat wordt amper gecontroleerd.).
