Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

sandervdw

Legacy Member
Een X1 rijdt gelijkaardig als de 2Gran Tourer. Dus daar betaal je eigenlijk extra voor de looks. Hij is trouwens ook echt niet veel hoger ofzo.
Om van een 3 touring een nog grotere koffer te willen, heb je eigenlijk maar 2 opties: monovolume of nog grotere break. Optie 1 gaat zo goed als altijd gepaard met saai weggedrag. Optie 2 zit je bij premiummerken in een heel andere prijsklasse.
X

Xcessive-

Legacy Member
sandervdw zei:
Een X1 rijdt gelijkaardig als de 2Gran Tourer. Dus daar betaal je eigenlijk extra voor de looks. Hij is trouwens ook echt niet veel hoger ofzo.
Om van een 3 touring een nog grotere koffer te willen, heb je eigenlijk maar 2 opties: monovolume of nog grotere break. Optie 1 gaat zo goed als altijd gepaard met saai weggedrag. Optie 2 zit je bij premiummerken in een heel andere prijsklasse.
Klik om te vergroten...

Ik bedoel dan ook voor de looks een X1, is toch gewoon zoveel mooier dan een 2. Qua ruimte etc is dat inderdaad gewoon bij hetzelfde, interieur ook, ook FWD...
M

McBr@in

Legacy Member
sandervdw zei:
Die 2 GT is wel aanzienlijk ruimer. Qua inhoud zal het niet zoveel schelen, maar veel handiger.
Een S-max is echter wel nog véél groter. Als merk niet zoveel uitmaakt zou ik niet bij BMW blijven kijken, een Passat/Superb/Mondeo/Mazda 6/... gaat u altijd meer ruimte voor hetzelfde geld geven.
Klik om te vergroten...

Merk maakt op zich niet zo heel veel uit. Passat ben ik ook aan het overwegen geweest, maar zal vooral afhangen hoeveel opties ik er kan bijnemen. Mijn werkgever heeft een enorme korting bij BMW (-21%) , waardoor ik die relatief vol met opties kan steken. Korting bij Ford is wat minder, maar bij VW ligt die het laagste (denk rond de 7%).


eniac zei:
Zou toch echt eens nadenken of je zo'n overstap echt wil maken. Qua rijplezier is zoiets toch een paar stappen achteruit.

Om je een idee te geven: Audi A4 Avant hier en met dakkoffer krijg ik er genoeg gerief in gestouwd om met vrouw en twee kinderen drie weken op reis te gaan. Inclusief buggy, kinderbed, pampers en alle trammelant.
Klik om te vergroten...

Audi heeft ook een tijd op mijn verlanglijstje gestaan, maar ik vind die enorm duur uitkomen als je wat opties wil beginnen bijnemen.

Xcessive- zei:
Valt een X1 ook niet binnen budget? 2 Gran tourer is inderdaad wel een "ruime", handige wagen.
Klik om te vergroten...

X1 valt ook binnen het budget en met mooie opties door de fleet-korting van mijn WG. Die heeft eigenlijk mijn voorkeur boven de X1, maar de kofferruimte is wel wat minder praktisch door de vorm. Heb met beide al een testrit gedaan, X1 reed beter, 2 was wat ruimer.
M

MrKend54l

Legacy Member
McBr@in zei:
Iemand hier die toevallig met den BMW 2 GT rijdt?

Ik heb momenteel nen 318 Touring. Maar met een kind valt die nogal klein uit voor weekendtrips / vakantie. Momenteel los ik dat op met een dakkoffer, maar we hebben nu plannen voor een 2de kind, dus denk dat een upgrade nodig gaat zijn.

Ik mag binnen enkele maanden mijne nieuwe bestellen en was aan het denken richting de 2GT. Alternatieven waar ik aan dacht zijn Ford S-Max of VW Touran..

Liefst van al zou ik diene Renault Initiale willen, maar die valt nogal buiten mijn budget :D
Klik om te vergroten...

Je mag mij toch eens uitleggen hoe een 3 touring te klein is voor 2 volwassenen en 1 kind.
Ik weet niet wat jij dan allemaal meeneemt maar in een 3 touring kan ik perfect heel mijn inboedel kwijt :P
M

McBr@in

Legacy Member
MrKend54l zei:
Je mag mij toch eens uitleggen hoe een 3 touring te klein is voor 2 volwassenen en 1 kind.
Ik weet niet wat jij dan allemaal meeneemt maar in een 3 touring kan ik perfect heel mijn inboedel kwijt :P
Klik om te vergroten...

Voor weekendtrips en vakantie? Als wij zijne kinderwagen meepakten was onze koffer al de 3/4de vol. Dan nog een eetstoel en een reisbed en de koffer zat al vol. Ik doe toch graag eens propere kleren aan ook, dus daar moet nog ergens een valies in geraken :-)

Voor 1 kind was het wel doenbaar met de dakkoffer, daar kreeg ik met gemak de kinderwagen, eetstoel en reisbed in. Dus voldoende kofferruimte voor de rest. Met een 2de kind is het ook niet alleen de kofferruimte e. Wij gebruiken in de beginmaanden graag een reismand ipv een maxi cosi. Achterbank is gewoon niet breed genoeg voor reismand + autostoel.

Je hebt niet veel inboedel dan? :-)
e

eniac

Legacy Member
Waarom zou je een reismand gebruiken? Kind zit toch pakken veiliger in een MC? Die snap ik toch niet...

Eetstoel hebben wij ook nooit meegenomen.
M

McBr@in

Legacy Member
Reismand is een veel betere lighouding voor een kleine baby. Onze reismand is model dat je vastmaakt via isofix en het kind binnenin ook nog eens vastmaakt. Dus moet qua veiligheid niet onderdoen voor maxi-cosi.
M

MrKend54l

Legacy Member
McBr@in zei:
Voor weekendtrips en vakantie? Als wij zijne kinderwagen meepakten was onze koffer al de 3/4de vol. Dan nog een eetstoel en een reisbed en de koffer zat al vol. Ik doe toch graag eens propere kleren aan ook, dus daar moet nog ergens een valies in geraken :-)
Klik om te vergroten...

Jij neemt de grote buggy mee dan? Vanaf dat ze wat groter zijn pak je gewoon zo een mini vouw buggy mee, neemt amper plek in.
En dingen zoals een reismand nemen toch echt massa's plek in, en ik betwijfel de veiligheid daarvan.
Eetstoel zou ik ook al thuis laten want dat is vrij overbodig.

Ik zou in de eerste plaats al niet te ver rijden met mijn baby's dat bespaart U in kosten en misserie. Meestal worden ze toch ziek op reis. En vanaf dat ze wat groter zijn vervallen de meeste dingen zoals reismanden en eetstoelen en de kinderen zelf hebben er ook plezier aan. En het allerbelangrijkste is dat de papa met zijn 3 kan blijven rondrijden. Een X1 of 2 GT is echt een serieuze stap terugnemen qua rijbeleving.

Als ik zou mogen kiezen tussen een 3er of een kind. Ik zou toch even twijfelen hoor :P
M

McBr@in

Legacy Member
Voor onzen oudsten (nu 2 jaar) hebben we inderdaad ook zo een vouwbuggy, dat spaart wel ruimte. Maar zoals ik al zei, binnenkort komt nummer 2 er aan, dus dan moeten er 2 buggy's in den auto en zal het ruimteprobleem alleen maar groter worden. Eetstoel is inderdaad enige dat niet altijd mee hoeft, maar de rest als we op reis gaan, hebben we toch altijd nodig gehad.

Die reismand hebben wij trouwens na voldoende onderzoek aangekocht hoor, no need om daarvan veiligheid in twijfel te trekken. Ik zou het anders ook niet gebruiken voor mijne kleine. Dat het plek inneemt, daar moete mij niet van overtuigen, tis vooral de vrouw die, kinderarts zijnde, nogal belang hecht aan die lighouding.

En wat dat ver rijden betreft, wij zijn toen onze zoon 2 maanden oud was naar S. Tropez op vakantie gegaan, diene heeft daar toch niet veel last van gehad. Rijden, stoppen voor melk en in slaap vallen, en weer paar kunnen rijden. Vorig jaar naar Spanje, wel met tussenstop, en is eigenlijk ook vlot gegaan.


Ik ben ondertussen mijn "wildere" rij-jaren wat ontgroeid en denk nu vooral bij praktisch nut in mijn keuze voor de nieuwe auto. Wat niet wil zeggen dat een deel van mij er wel tegenop ziet om ineens met nen bus rond te rijden :p.
X

Xcessive-

Legacy Member
McBr@in zei:
Voor onzen oudsten (nu 2 jaar) hebben we inderdaad ook zo een vouwbuggy, dat spaart wel ruimte. Maar zoals ik al zei, binnenkort komt nummer 2 er aan, dus dan moeten er 2 buggy's in den auto en zal het ruimteprobleem alleen maar groter worden. Eetstoel is inderdaad enige dat niet altijd mee hoeft, maar de rest als we op reis gaan, hebben we toch altijd nodig gehad.

Die reismand hebben wij trouwens na voldoende onderzoek aangekocht hoor, no need om daarvan veiligheid in twijfel te trekken. Ik zou het anders ook niet gebruiken voor mijne kleine. Dat het plek inneemt, daar moete mij niet van overtuigen, tis vooral de vrouw die, kinderarts zijnde, nogal belang hecht aan die lighouding.

En wat dat ver rijden betreft, wij zijn toen onze zoon 2 maanden oud was naar S. Tropez op vakantie gegaan, diene heeft daar toch niet veel last van gehad. Rijden, stoppen voor melk en in slaap vallen, en weer paar kunnen rijden. Vorig jaar naar Spanje, wel met tussenstop, en is eigenlijk ook vlot gegaan.


Ik ben ondertussen mijn "wildere" rij-jaren wat ontgroeid en denk nu vooral bij praktisch nut in mijn keuze voor de nieuwe auto. Wat niet wil zeggen dat een deel van mij er wel tegenop ziet om ineens met nen bus rond te rijden :p.
Klik om te vergroten...

Als kofferruimte echt zo heel belangrijk is, misschien dan eens kijken naar niet-premium merken die meer familie wagens hebben?
M

McBr@in

Legacy Member
Xcessive- zei:
Als kofferruimte echt zo heel belangrijk is, misschien dan eens kijken naar niet-premium merken die meer familie wagens hebben?
Klik om te vergroten...

Heb ik al gedaan hoor. Ik staar me niet blind op BMW. Ik rij graag met BMW, vandaar de vraag naar ervaringen met de 2-reeks. Maar heb ook al naar Ford S-Max gekeken en die bevalt me ook wel.
Momenteel ook een budgetcheck lopen op de volvo V90. Die is ook lekker ruim, maar betwijfel of ik hem in mijn budget ga krijgen :)
R

RealFlub

Legacy Member
is de skoda SuperB combi geen optie? is ook een heel stuk ruimer dan de touring.
d

desolation

Legacy Member
MrKend54l zei:
Je mag mij toch eens uitleggen hoe een 3 touring te klein is voor 2 volwassenen en 1 kind.
Ik weet niet wat jij dan allemaal meeneemt maar in een 3 touring kan ik perfect heel mijn inboedel kwijt :P
Klik om te vergroten...

Een 3 touring is helemaal niet groot. Ik vind die koffer zelfs beschamend klein voor een break.
495l koffer zonder de stoelen plat te leggen (amper 15l meer dan de sedan btw) is gelijklopend met bv een C break, ook geen koploper.

Dat is beide maar een goeie 100l meer dan wat ik in een Giulietta had, wat een niet al te grote hatchback is.
M

MrKend54l

Legacy Member
desolation zei:
Een 3 touring is helemaal niet groot. Ik vind die koffer zelfs beschamend klein voor een break.
495l koffer zonder de stoelen plat te leggen (amper 15l meer dan de sedan btw) is gelijklopend met bv een C break, ook geen koploper.

Dat is beide maar een goeie 100l meer dan wat ik in een Giulietta had, wat een niet al te grote hatchback is.
Klik om te vergroten...

Uit mijn ervaring was de 3 touring toch echt wel ruim genoeg. Maar was blijkbaar maar de verbeelding.

Mijn 1 heeft 360l en de 3 495l. Als ik dat vergelijk met een superb met 660l dan is dat toch een ander paar mouwen. En zoals je zegt scheelt het maar 15l berline Vs touring.
De 5 touring heeft 560l wat nog altijd 100l minder is dan de superb. Jezus die auto moet kolossaal zijn :P

Gevoelsmatig zou ik zeggen dat deze cijfers niet kloppen. Maar ze moeten wel kloppen want ze zijn officieel natuurlijk. Blijkt nog maar eens dat gevoel en realiteit soms ver ven elkaar verwijdert zijn.
M

McBr@in

Legacy Member
RealRoot zei:
is de skoda SuperB combi geen optie? is ook een heel stuk ruimer dan de touring.
Klik om te vergroten...

Nee, Skoda kunnen we niet bestellen.
Ben op mijn gemak nog eens de koffermaten van andere breaks aan het bekijken, ik heb nog wat tijd en ik snap de opmerking rond het rijcomfort wel. Voorlopig passat op nummer 1, maar enkel als ik er den 2.0 inkrijg.
De 1600 heb ik al eens gehad in Passat en ik vond die toch regelmatig tekortschieten.
d

desolation

Legacy Member
de 1600 is zelfs te weinig voor een Golf. De 150pk diesel in de Passat is imo ook vrij minimaal, de 190pk is wat ge daar in wilt. fiscaal scheelt het geen hol want de uitstoot is hetzelfde.
S

Slayerbe

Legacy Member
desolation zei:
De 150pk diesel in de Passat is imo ook vrij minimaal, de 190pk is wat ge daar in wilt.
De 150pk diesel in de Passat is imo ook vrij minimaal
Klik om te vergroten...

Sneller mag natuurlijk altijd (alhoewel wat maakt het tegenwoordig nog veel uit in België ...) maar heb jij nu net een bedrijfswagen die in 8,9s naar 100 gaat "vrij minimaal" genoemd? :wtf:
N

Nineshots

Legacy Member
Sommige kunnen niet rijden met weinig vermogen. Een zwaardere motor moet dit dan maar compenseren :evil:
e

eniac

Legacy Member
Nineshots zei:
Sommige kunnen niet rijden met weinig vermogen.
Klik om te vergroten...

Velen zijn zodanig gewoon geraakt aan de kleine motoren die hier zo ingeburgerd zijn dat ze dat normaal of passend gaan vinden.

Ik heb genoeg kilometers met de 1.6TDI in de Passat gereden om te weten dat die motor niet OK is in zo'n wagen. Ja, je raakt ermee door het verkeer, nee, plezant is het allerminst.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan