Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Kwertie
Legacy Member
Ford Focus gekregen, intussen 2 maand verder. In het begin miserie gehad met kortsluiting in batterij (cel ofzo), nu ok.
Toch jammer / triestig dat ik al miserie heb gehad, wetende dat het een nieuwe auto is en intussen nog maar 2200km op de teller (2 vervangwagens gehad intussentijd).
Toch jammer / triestig dat ik al miserie heb gehad, wetende dat het een nieuwe auto is en intussen nog maar 2200km op de teller (2 vervangwagens gehad intussentijd).
Osis1984
Legacy Member
eniac zei:
not the point I was making..
ik vind het breaks, maar het zijn ook uitgerekte hatchbacks want bollen op hetzelfde onderstel, dus waarom kan er van de 1-reeks geen break gemaakt worden volgens sommigen
ng zei:
en waarom zou em persé zo groot als een 3 serie moeten? Golf Variant is toch ook niet zo groot als de Passat Variant.
eniac
Legacy Member
Osis1984 zei:not the point I was making..
ik vind het breaks, maar het zijn ook uitgerekte hatchbacks want bollen op hetzelfde onderstel, dus waarom kan er van de 1-reeks geen break gemaakt worden volgens sommigen
Aha, op die manier.
Wel, de 3 break is eigenlijk al zeer klein voor zijn klasse: met zijn 4m50 is die een pak kleiner dan een Astra Break en ongeveer gelijk aan een Golf Variant. En ook een stuk korter dan de A4 Avant waarmee hij concurreert.
De huidige 1 hatchback is al 4m32. Om een eventuele 1 break zinvol te maken zou die toch minstens +- 4m45 moeten zijn, en dan zit hij enorm in het vaarwater van de 3.
Shaguar
Legacy Member
fixer187 zei:
Ja valt goed mee, is zeer ruim vanbinnen en kan veel zooi meenemen.
Ik heb gisteren ook de trekhaak ondekt die opgevouwen achter de bumper stak.
Wel een paar probleempjes, functionaliteit in de cockpit voor citroen is dramatisch, althans voor de c5 dan. 1 Cup holder in de schoulder steun en dat is het, die is niet echt hoog en kan dus bijna niks dragen.
De vakken in de deuren zijn wreed klein eigenlijk.
GPS van citroen (NAVTEQ) is redelijk slecht.
ook is er precies een probleem met de turbo, tussen 2k-3k toeren stotterd die wel is, hij geeft ineens meer toeren, maar geen koppel.
Raar voor een moteur van 20000 km's oud.
Het is een 2.0HDI 136 Pk, rijd zeer tof, als je de goeie schakel punten beet hebt trekt die echt hard door, en ofc tis citroen, da rijd zo zacht als iets met die hydraulische (denk ik) veringen.
gumball4000
Legacy Member
druid zei:
Mijn pa heeft de C5 tourer exclusive. Hij heeft da probleem met het toerental toch ni ze..en heeft dezelfde motor.
Die gps kaarten kunde zelf van internet downloaden blijkbaar btw
En de vering is super smooth door de hydrolische vering. vering wordt ook strakker naargelang de snelheid + als de weg wa scheef is, trekt de vering zich vanzelf terug recht
Vind de zetels iets te breed uitzien als ge achteraan zit en die voor u ziet, maar dat is smaak
Shaguar
Legacy Member
gumball4000 zei:Mijn pa heeft de C5 tourer exclusive. Hij heeft da probleem met het toerental toch ni ze..en heeft dezelfde motor.
Die gps kaarten kunde zelf van internet downloaden blijkbaar btw
En de vering is super smooth door de hydrolische vering. vering wordt ook strakker naargelang de snelheid + als de weg wa scheef is, trekt de vering zich vanzelf terug recht
Vind de zetels iets te breed uitzien als ge achteraan zit en die voor u ziet, maar dat is smaak
Ja inderdaad, zeer soupele en comfortable wagen, ik stond er van versteld hoe goe hij in de bochten is.
Vandaag met al die sneeuw, helemaal gewoon kunnen rijden, die snowmotion traktie controle is wel goe.
Ik ga eens een afspraak maken voor die toerental, ik denk dat het Turbo is maar niet zeker. Het is zeker niet altijd, maar soms doet die toch eventjes raar. In de garage zullen ze het wel weten zeker.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.