Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2

Mr. SLASH · 31 mrt 2009

altijd crappy om te lezen , en kwaad op de moto stappen kan soms verkeerde richting uitgaan , al vind ik het wel aangenaam om eens "uit te waaien" op de moto en gewoon eens alles te vergeten

eens ge uw rijbewijs hebt , kunnen we anders die kuipen opschuuren indien dit nog te doen is en kunde ze laten herspuiten waar ik mijn stukken heb laten spuiten

vandaag zelf 230km gebold doorheen wallonie , zelfs een half uurke in frankrijk zitten cruisen , zalige baantjes gedaan , morgen wss terug toerke doen en de rest van de week ook wss

TkillaB · 31 mrt 2009

hmm, wie heeft er nu zaterdag niets tedoen?
om al een ritje tedoen.

Terror Factor · 31 mrt 2009

Peace_bl4de zei:
handrem??
voorrem bedoelde hopelijk hehe

@Gonzo: deukje in ego er ff uitblutsen.

Achterrem bedoelde ik eigenlijk. What was I thinking

Burny zei:
@ Gonzo, spijtig voorval. Ik heb mezelf ook ooit eens onderuit geremd, op grind. Gelukkig met een lesmoto, maar toch. Dat was ook op een oefenterrein.
Hopelijk valt het allemaal wat mee hé.

Daar in Genk? Daar vanachter lag idd wel heel wa vuiligheid

Grind en kiezeltjes zijn niet leuk als je met de moto bent

@Gonzo: schade valt gelukkig toch nog mee! En ja, uw agressie eens wegrijden kan wel leuk zijn, en helpen, maar het is toch niet zo aan te raden

'k ga trouwens passen voor de ritjes denk ik, 'k ga niet teveel met de moto rijden. Hij zou zijn onderhoud moeten krijgen, ma da gaat nog ni voor direct zijn vrees ik

desolation · 1 apr 2009

Terror Factor zei:
Mijn pa was tussen een 3tal moto's aan't twijfelen, een dik jaar geleden. Ducati monster was er 1 van.
De dealer(dealt ducati EN moto guzzi) raadde hem aan om voor de moto guzzi te gaan, ducati zou nog altijd zijn probleempjes hebben. Een kameraad van m'n pa die een heel deel jaar avondschool mechanicien heeft gevolgd zei dat ook(hoewel ik niet weet hoe goed die op de hoogte is van de recentste modellen).

Mijn neef is een Ducatist(rijdt met een 1098, daarvoor met een 999 en een 749 met 916 blok), 'k zal eens horen wat die zegt, als 'k hem nog eens zie.

Nuja, ducati blijft prachtig. Had ik het geld voor een nieuwe moto, zou ik zo goed als zeker voor de hypermotard gaan. 'k zou me niet laten tegenhouden door de reputatie

In other news:
Tandwielen zijn vervangen, handrem is gefixt(benieuwd wat er aan scheelde), morgen hopelijk de moto halen!

Als uw dealer zegt dat ducatis probleempjes hebben, dan is het tbh ne prutser. En daar zit het hem heel vaak hoor. Mijne nonkel had vroeger ne 916SP. Bij the good bike in brussel meer dan een jaar constant dikke miserie mee gehad, uiteindelijk verhuisd naar moto mania in aarschot (nu holsbeek) en vanaf dan probleem-vrij rijden. Ducati zolder is ook zo nen toffe. 1098 en 848 hebben een bekend probleem met de benzinepompen, waardoor na nen tijd uwen duc stilvalt en ni meer trekt. DZ doet dan wat veel van die amateurs doen : ze hangen hem aan de pc, en die zegt 'alles is ok'. Dusja, er is geen probleem eh meneer.
Voor ne monster kan ik overigens heel kort zijn : alles onder de 900ie is een tam masjien. Die dingen zijn dan ook nog eens serieus overpriced omdat iedereen ne monster wilt, en ge hebt de 2 redenen waarom ik er gene gekocht heb. Uitrusting erop is tbh ook gene vette als ge kijkt naar andere ducs. De enige die echt wat waard zijn, zijn de S4 en de S4R. Ik zou eigenlijk nooit ne monster overwegen in die lage categories. Ge legt voor ne 620 even veel poen neer dan voor ne S4 bv, dan weet ik wel wa kiezen ...

Terror Factor · 1 apr 2009

desolation zei:
Als uw dealer zegt dat ducatis probleempjes hebben, dan is het tbh ne prutser. En daar zit het hem heel vaak hoor. Mijne nonkel had vroeger ne 916SP. Bij the good bike in brussel meer dan een jaar constant dikke miserie mee gehad, uiteindelijk verhuisd naar moto mania in aarschot (nu holsbeek) en vanaf dan probleem-vrij rijden. Ducati zolder is ook zo nen toffe. 1098 en 848 hebben een bekend probleem met de benzinepompen, waardoor na nen tijd uwen duc stilvalt en ni meer trekt. DZ doet dan wat veel van die amateurs doen : ze hangen hem aan de pc, en die zegt 'alles is ok'. Dusja, er is geen probleem eh meneer.
Voor ne monster kan ik overigens heel kort zijn : alles onder de 900ie is een tam masjien. Die dingen zijn dan ook nog eens serieus overpriced omdat iedereen ne monster wilt, en ge hebt de 2 redenen waarom ik er gene gekocht heb. Uitrusting erop is tbh ook gene vette als ge kijkt naar andere ducs. De enige die echt wat waard zijn, zijn de S4 en de S4R. Ik zou eigenlijk nooit ne monster overwegen in die lage categories. Ge legt voor ne 620 even veel poen neer dan voor ne S4 bv, dan weet ik wel wa kiezen ...

'k zeg maar wa ik heb gehoord. Er zal wel ergens iets van waar zijn, 't is maar raar dat andere merken dan niet zo'n last hebben met van die zaken he?

Nuja, 'k zou er mij niet al te veel van aantrekken, en voor de ducati gaan. Over het algemeen hebben die moto's imo gewoon een pak meer charme en emotie dan de japanse bikes. Nu moet ge me ook niet verkeerd begrijpen, en zijn best wel een hele hoop knappe ******. Yamaha hun supersports staan me nogal aan qua design

Huasheng · 1 apr 2009

Gonzo zei:
*Gonzo's sjoeke dat op de grond is gevallen*

Ai, dat is niet fijn. Gelukkig niet te veel schade.

Ik mag binnenkort ook eens mijn manoeuvres gaan oefenen *zucht*

Is dat een openbaar oefenterrein waar jij gaat, of is het betalen?

Mr. SLASH · 1 apr 2009

openbaar

Huasheng · 1 apr 2009

Mr. SLASH zei:
openbaar

En waar ligt dat ergens?

Gonzo · 1 apr 2009

Mja schade valt wel mee, ma ik word al zot bij een klein kraske

Nuja 't verwonderde mij al da ik 5000 km gereden heb zonder ook maar iets voor te hebben... 't Moest er ooit van komen zeker?

Peace_bl4de zei:
@Gonzo: deukje in ego er ff uitblutsen.

Bwa 't zal vooral terug het vertrouwen in eigen kunnen zijn, mijn ego weet wel da 'k nog veel moet leren

'k Wil het graag kunnen, ma die trage manoeuvres, pfff... Iets in mij blokkeert daar altijd bij, 'k zit veel te gespannen op mijne moto dan. Faalangst bij traag draaien blijkbaar

'k Heb het eerder op den dag nog gezegd hier, da 's er eigenlijk achter vragen he

BaBsie zei:
maar da laatste was idd nie zon goed idee

'k Heb al slimmere dinges gedaan ja. Da is zo een vlaag he :crazy:

't Is zo da ge accidenten doet natuurijk

ad:

Burny zei:
Ik heb mezelf ook ooit eens onderuit geremd, op grind. Gelukkig met een lesmoto, maar toch.

Mja mijne lesmoto heb ik in het eerste uur ook eens tegen de grond gegooid, voorrem gepakt terwijl mijn stuur nog gedraaid stond. Ma da ding zit gans in de beugels, da was nie erg

Zo'n dingen hebt ge ook maar ene keer voor he, daarna weet ge het wel

Huasheng zei:
Is dat een openbaar oefenterrein waar jij gaat, of is het betalen?

Public... Vanachter op de parking aan het zwembad (Bevegemse Vijvers) in Zottegem

Huasheng · 1 apr 2009

Gonzo zei:
Public... Vanachter op de parking aan het zwembad (Bevegemse Vijvers) in Zottegem

Merci

Katoom · 1 apr 2009

Spijtig nieuws gonzo, altijd klote om uw schatje tegen de vlakte te zien gaan.

Gelukkig blijkt de schade best mee te vallen, krassen in de kuip kan je nog weg werken.

Als het oefenterrein in zo'n slecht staat is misschien best wat flessen vullen met zand en op een lege parkeerplaats wat oefenen ?

BlaXander · 1 apr 2009

Gonzo zei:
Mja schade valt wel mee, ma ik word al zot bij een klein kraske
Nuja 't verwonderde mij al da ik 5000 km gereden heb zonder ook maar iets voor te hebben... 't Moest er ooit van komen zeker?

Sorry to hear about it :hug:

.

Nuja, ge kent het spreekwoord he, ge hebt 2 soorten motorrijders, degene die al gevallen zijn en degene die nog moeten vallen. Ge moet maar denken dat als dit het ergste is wat ge meemaakt met uwe moto, dat ge der goed vanaf komt

. Da zeg ik toch altijd als iemand mij vraagt naar toen ik met mijne moto onderuit ben gegaan

.

Sffs een paar uurkes gaan rijden. Het werd tijd, want da schoon weer zat mij den hele tijd te roepen

.

Gonzo · 1 apr 2009

sinki zei:
Als het oefenterrein in zo'n slecht staat is misschien best wat flessen vullen met zand en op een lege parkeerplaats wat oefenen ?

Denk dat ik da in 't vervolg ga doen ja, als ik dan op mijn plaat ga zal 't iig volledig mijn eigen fout zijn

Mr. SLASH zei:
eens ge uw rijbewijs hebt , kunnen we anders die kuipen opschuuren indien dit nog te doen is en kunde ze laten herspuiten waar ik mijn stukken heb laten spuiten

Ja da zou zeker nog te doen zijn, 'k heb al een aantal keer zitten denken om ze te herspuiten

Ma deze keer volledig zwart, en achteraf bestickeren mee iets custom

'k Heb er achteraf eigenlijk toch een beetje spijt van da 'k nie de volledig zwarte gekocht heb. Stock zag diene zwart/grijze er beter uit

BlaXander zei:
ge hebt 2 soorten motorrijders, degene die al gevallen zijn en degene die nog moeten vallen. Ge moet maar denken dat als dit het ergste is wat ge meemaakt met uwe moto, dat ge der goed vanaf komt

Yup, en 'k kan tenminste nog rijden he

Soit, 'k ga nen nieuwe valblok en ook wa verf bestellen... Volgende week verlof, dan kan 'k mij eens bezighouden met de schade wat te retoucheren

BTW 't Was deze morgen afzien toen 'k naar mijn werk reed, elke keer als 'k moest remmen voelde 'k het fameus in mijnen arm

Maar ik weiger om mee den auto te gaan! Zeker nu ze hier de tribunes voor den aankomst van de Ronde van Vlaanderen aan 't opzetten zijn, ge kunt bijna nergens door... Maar ik rij toch lekker tot aan de deur van mijn werk

TiBasco · 1 apr 2009

Ikzelf moet binnenkort ook mijn examen gaan afleggen. Met die trage manoeuvres heb ik wel totaal geen problemen. Ik rijd elke dag in Brussel stad, waar ik quasi altijd stapvoets moet rijden, U-bochten neem, met voetje op achterrem rijden, files e.d. En mijn ER-6ke is natuurlijk ook wel een perfecte stuurfiets. Heb daar feitelijk wel vertrouwen in.

Wel kut voor je Gonzo; maar gaat dat wel lukken die manouvres met jou moto? Misschien toch beter van moto te lenen met breed stuurtje ofzo neen?

Mr. SLASH · 1 apr 2009

zijne moto is ene met gewoon stuur hoor , geen clipons

ie heeft praktisch dezelfde zithouding als ik , mss enkel iets minder breed

Gonzo · 1 apr 2009

Idd, 't is ne sport/touring he, geen supersport. Als er gasten zij bij wie da lukt met ne supersport of ne ZZR1400 ofzo, dan moet da mee de mijne ook maar lukken verdikke!

'k Moet toch mee mijn eigen machien kunnen rijden zeker...

't Enige wa ik nog kan bedenken dat tegen kan zitten, is het gewicht (216kg droog, met alles erin en ne volle tank komt dat dan tegen de 240kg), ma ik weiger te geloven da het aan mijn fietske ligt.
Als ik hem platter moet leggen tegen lage snelheid (bij de 8, korte U-turn, ...) kan ik die precies nie recht houden, dus... voetje zetten. Als ik voel da ik 'val' en gas bijgeef, komt hij direct recht en zit ik buiten de cirkel...
Had ongeveer hetzelfde probleem al bij de rijlessen, dus 't zal wel aan mij liggen.

I suck. En ik word er zot van he ^^ (maar ik durf het tenminste toegeven

)
Als het vanavond nog klaar genoeg is tegen dat ik thuis ben, ga ik nog eens gaan proberen. Al moet ik elken dag gaan, 't zal mij lukken

Geen wheelies, kniekes of andere onnozelheid nemeer proberen tot die 8 lukt, da lijkt mij een goeie motivatie

Katoom · 1 apr 2009

Tword tijd da wij de gonzo eens gaan coachen.

Babs · 1 apr 2009

BlaXander zei:
Sffs een paar uurkes gaan rijden. Het werd tijd, want da schoon weer zat mij den hele tijd te roepen .

-=ICDI=-WeAsEL zei:
Ikzelf moet binnenkort ook mijn examen gaan afleggen. Met die trage manoeuvres heb ik wel totaal geen problemen. Ik rijd elke dag in Brussel stad, waar ik quasi altijd stapvoets moet rijden, U-bochten neem, met voetje op achterrem rijden, files e.d. En mijn ER-6ke is natuurlijk ook wel een perfecte stuurfiets. Heb daar feitelijk wel vertrouwen in.

Veel geluk alvast als je het gaat doen

BlaXander · 1 apr 2009

Meer dan 300km gedaan, even naar de Ardennen geweest, maar door tijdsnood toch moeten terugkomen. Het weer is echt ideaal nu (/wrijft het nog wat in

), al viel het mij wel op dat de insecten ook aan hun opkomst beter zijn

.

Nu met de paasvakantie ga ik wss zo een basiscursus bij het Centrum voor Motorbeheersing volgen, zeker als het weer zo blijft.

Lonewolf_69 · 1 apr 2009

Vandaag ook naar de Ardennen geweest met ne kameraad. De streek verkend rond Dinant. Toch een goei 250km meer op den teller. Nog eens kunnen rijden met ne GSR... en 'k overweeg echt om mijne GSX-R weg te doen en mijn ne GSR in de plaats te kopen

In Dinant zelf nog ne spaghetti gaan eten in Café Leffe. Vanop 't terras daar de motokes ewa staan checken. Stond ne Moto Guzzi bij en zo kwamen ik en mijne maat bij "De Bende van Wim".

Toen ik binnen ging betalen zag ik dat Jean Blaute binnen zat

mijn eerste BM (bekende motorijder) gezien dus

En Weasel, ik heb mijn rijexamen ook afgelegd met nen ER-6N. Da ging supergoed daarmee

En Gonzo, spijtig van de schade

maar gelukkig valt het al bij al nog mee.

Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2

Mr. SLASH

Legacy Member

TkillaB

Legacy Member

Terror Factor

Legacy Member

desolation

Legacy Member

Terror Factor

Legacy Member

Huasheng

Legacy Member

Mr. SLASH

Legacy Member

Huasheng

Legacy Member

Gonzo

Legacy Member

Huasheng

Legacy Member

Katoom

Legacy Member

BlaXander

Legacy Member

Gonzo

Legacy Member

TiBasco

Legacy Member

Mr. SLASH

Legacy Member

Gonzo

Legacy Member

Katoom

Legacy Member

Babs

Legacy Member

BlaXander

Legacy Member

Lonewolf_69

Legacy Member