skully25
Legacy Member
Gonzo zei:
lijstje van mogelijke verklaringen is wel redelijk uitgebreid en voor de moment heb ik rond niks zekerheid omdat ik er nog niet echt goed naar gekeken heb, tkan letterlijk aan alles liggen vandaar voor de moment nog "onverklaarbaar". kzie aan de uitstoot van den uitlaat dat hij olie verbrand maar daarmee weet ik dus nog niks zeker, hij kan lekken via de klepseals, tkan via de piston gaan, kan via de ontluchtingsdarm gaan, tkan naar het ander oliecircuit overlopen langs een kapotte dichting en dan via de onluchtingsdarm van dat circuit buitengaan, enz... ook geen zin om een zo goed als nieuwe blok al direct te beginnen opengooien want voor hetzelfde geld is het niet eens nodig. simpel beginnen, eerste wat ik ga doen is de onluchtingsdarmen loskoppelen en zien als er daar iets uitkomt tijdens het rijden, als da zo is weet ik al direct heel wat meer. meest logische lijkt mij dat hij olie buitengooit via de overdrukleiding van het motoroliecircuit die aangesloten zit op den inlaat van de carb dus die olie wordt dan vermengd met lucht en naft en nadien verbrand.
sinki zei:
denk dat ik 1 van de weinige ben die zijn motoke zo bepamperd
als ik ermee rij ziet die moto miss wel af maar op gebied van onderhoud, rodage en warmrijden zult ge mij niks verkeerd zien doen. ben trouwens niet de enige met olieverbruik op die nieuwe serie EXC's, probleem is al vaak opgedoken maar de effectieve oorzaak is bijna nooit hetzelfde, moest het allemaal aan hetzelfde liggen had ik al lang gehoord van m'n mecanicien aan wat het zou liggen.
) voor deze zomer he!