Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

WeedJunk

Legacy Member
Terror Factor zei:
hm, zou wel handig zijn, eenvoudig om uw snelheid dan te limiteren en toch snel te kunnen veranderen. Weet je trouwens of die 150cc blokken zonder problemen onder zo 'n Masai passen?

Volgens mij wel, van het pitbikeforum rijden er toch zo enkelen rond geloof ik :)

desolation

Legacy Member
SpArdA zei:
Het type met geperforeerde buis wordt idd dikwijls (verkeerdelijk) "volledig open" genoemd, simpelweg omdat je er volledig doorheen kan kijken.
Volledig open dempers (100% free-flow) kom je normaal niet tegen op straatmotoren, dit wegens geluidsnormen.

full open komt ge nochtans vaak tegen bij van die custom chopper manne, maakt uiteraard ziekelijk veel laweit

Gonzo

Legacy Member
DSC_0099.jpg

Da is open :D

WeedJunk

Legacy Member
desolation zei:
full open komt ge nochtans vaak tegen bij van die custom chopper manne, maakt uiteraard ziekelijk veel laweit

We wachten op een sound recording hé deso ;)

desolation

Legacy Member
Voor mijn eigen potten moet ge wachten tot em gemaakt was, garagist was vergeten naar den expert te bellen dus der is nog niks vordering geweest :')

Voor zo'n full-opens : harley treffens zijn daar zeer ideaal voor. Wa ook degoutant luid is : Ducati 1098R met racelijn zonder de db-killers, das echt obsceen luid (wa wilde me die rioolbuizen als uitlaatpijpen

skully25

Legacy Member
ik heb mij weer kunnen bezighouden deze avond...

ik weet niet hoe jullie moto eruit ziet na een ritje maar bij mij is dat dus altijd een ramp :p zeker in deze tijd van het jaar wanneer de boel bijna overal vettig ligt dusya wat kan een mens anders doen dan kuisen. moto gaat voor de helft uit elkaar, enkel frame, blok, luchtfilterkast, eletriek achterbrug en voorvork met stuur blijft zitten. nu was het de moment ook, ons pa was weg dus had de garage voor mij alleen, anders heb ik welgeteld 3m^2 om op te werken wat dus niet te goe lukt :p

was ondertussen al terug aan het monteren, toch wel een paar uur bezig geweest in totaal :D
dsc02804lt1.jpg


dsc02803sl1.jpg

skully25

Legacy Member
jup, en nu ene keer gaan rijden en ik mag weer opnieuw beginnen :lol:

Katoom

Legacy Member
Met de crosser was da alle weken zo, word ge wel gewoon na een tijdje. :)
Zo'n 3 keer per jaar doen ik da bij mene straatmoto ook, helemaal uitkleden en elk hoekje en kantje proper maken. Sjans dat em nu matzwart is, bij den r6 kwam daar nog eens polieren bij. :(

desolation

Legacy Member
ge moet natuurlijk ook wel de luxe van zo'n ruimte hebben daarvoor, ik moet dieje kuisen op de stoep en dan kunde em wel ni helemaal demonteren :(

TekkaBlade

Legacy Member
sinki zei:
Met de crosser was da alle weken zo, word ge wel gewoon na een tijdje. :)
Zo'n 3 keer per jaar doen ik da bij mene straatmoto ook, helemaal uitkleden en elk hoekje en kantje proper maken. Sjans dat em nu matzwart is, bij den r6 kwam daar nog eens polieren bij. :(

Zo leerde uw machine kennen en kan je direct zien of er ergens iets fout is gelopen.
Als leek, met niemand in de nabijheid die er iets van kent, doe je dat beter niet :p


Vraagje: Op m'n ninja 250 is de koppeling belachelijk zacht zodat ge die makkelijk met 1-2 vingers kunt bedienen. Natuurlijk zitten uw andere vingers nog rond uw handlebars. Moet uw koppeling volledig worden ingetrokken om volledig ontkoppeld te zijn? Of maakt dat verschil met die vingers niets uit?

Btw: ik zou graag achteraan de stickers '250R' eraf doen... Hoe begin ik daar best aan? Verwarmen met een haardroger? En de nabehandeling?

WeedJunk

Legacy Member
Standaard zit het ontkoppelen normaal vanvoor op uw koppelingshendel, maar das volledig zelf aanpasbaar. Testen is de boodschap :)

desolation

Legacy Member
BlaXander zei:
België heeft beter weer nodig, want ik wil met de moto gaan rijden :).

Yamaha heeft blijkbaar een speciale versie van hun FZ1 gemaakt:

111408top.jpg


Bron: Yamaha Italy Unveils Abarth Assetto Commemorative FZ1

Ik zou der niks op tegen hebben dat ze die ook voor de baan uitbrengen, op de racing slicks na dan :p.

The commemorative bike features goodies like Öhlins suspension, Marchesini wheels with race slicks, monobloc Brembo brake calipers, and an Akrapovic exhaust system.


Klinkt als een standard Ducati S-uitrusting :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan