Xoliul
Legacy Member
Misschien moet iedereen dit eens lezen: Octane rating - Ducati Up North
Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Xoliul zei:Misschien moet iedereen dit eens lezen: Octane rating - Ducati Up North
robust² zei:Bij moderne machines kunnen lichte verschillen wel degelijk voor prestatie verlies zorgen, aangezien de ECU merkt dat de motor begint te pingelen, en z'n ontsteking daarop verlaat. Dit zorgt dan voor prestatie verlies
Grote verschillen zorgen idd gewoon voor brokken.


Gonzo zei:Ik had het op die X-20 he ^^
Op 75 rijden ipv 95... 'k Zou 't nie graag proberen
Anyway, de ontsteking verlaten heeft weinig zin als de brandstof ontploft door de compressie![]()

Bedankt voor uw doordachte en goed geargumenteerde input.Krador zei:100PK meer hebben door andere naft, kan NIET.:naughty: No way.
²Xoliul zei:Die octaangehalte disucssies lopen hier weer de spuigaten uit met valse waarheden en "hear-say" van alle kanten he...
sinki zei:Blok uit ne KTM crosser bouwen is zo gebeurd.![]()
heb al serieus mogen foefelen gewoon om de carbu van de kop te krijgen met dat het frame er langs alle kanten zo dicht tegen loopt.
sinki zei:Tja zo gaat da gewoonlijk, ze maken het altijd maar lastiger.
Heb de eer nog niet gehad om aan de nieuwere generatie te sleutelen.
kwijl Motormeuk - Filmpje: Isle of Man TT 2009 (Onboard Plater - part1)



sinki zei:in slowmo is da ook wel genieten Motormeuk - Filmpje: TT Isle of Man in Slow Motion kippenvel ze![]()
