Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

TkillaB

Legacy Member
-=ICDI=-WeAsEL zei:
Ik heb wel zin om te rijden Peace...

Heb wel mijn pols serieus opengehaald tijdje geleden door prikkeldraad dus zal het relatief kalm moeten doen op de moto; als dat geen probleem is...


ik kom er net achter dat ik verwacht wordt bij het afbreken van een huis.
Dus ga ik daar men zus maar mee helpen.
volgende keer beter, en dan is het mss beter weer.

skully25

Legacy Member
fase 1 complete :p

dsc02947k.jpg

dsc02949j.jpg

skully25

Legacy Member
bij die nieuwe wel jammer genoeg, bij menne vorige nooit geen last van gehad. koppelingsdeksel heeft ook al afgezien...

Robust²

Legacy Member
Is nog een redelijk 'braaf' en simpel motorblok van uiterlijk imo. Slash z'n blok ofzo zal wel meer indruk maken op z'n eentje denk ik :p
Er moest precies wel veel uit om er aan te kunnen he Skull? :p

En MotoGP piloten zouden nooit mogen meerijder aan een race als de Isle Of Man van hun team en sponsors, véél te gevaarlijk dat er hen iets overkomt, en da's ook wel redelijk andere rijstijl dan op een circuit met uitloop stroken, propere asfalt, pitcrews etc :)

skully25

Legacy Member
robust² zei:
Er moest precies wel veel uit om er aan te kunnen he Skull? :p

om blok eruit te doen moet de achterbrug eruit want die as loopt erdoor. om de achterbrug eruit te doen en de uitlaat te verwijderen moet de schokdemper eruit. om de schokdemper eruit te krijgen moet het subframe los.

zit allemaal een beetje in elkaars weg dusya er moet wel redelijk wa los gewoon om het blok eruit te krijgen :p

desolation

Legacy Member
robust² zei:
Is nog een redelijk 'braaf' en simpel motorblok van uiterlijk imo. Slash z'n blok ofzo zal wel meer indruk maken op z'n eentje denk ik :p
Er moest precies wel veel uit om er aan te kunnen he Skull? :p

En MotoGP piloten zouden nooit mogen meerijder aan een race als de Isle Of Man van hun team en sponsors, véél te gevaarlijk dat er hen iets overkomt, en da's ook wel redelijk andere rijstijl dan op een circuit met uitloop stroken, propere asfalt, pitcrews etc :)

ik ken een paar man dat daar al practice runs hebben gereden, en genen enkele heeft er meer dan 2 laps gereden. allemaal dezelfde mening: respect voor wie er de kloten voor heeft, want ze moeten wel van titanium zijn om daar een race te willen rijden :)

Robust²

Legacy Member
Inderdaad, als je ziet hoe hard die daar rijden op onverzorgde asfalt, rakelings langs borduren/muurtjes etc... gekkenwerk gewoon :crazy:
Prachtig om te zien, maar als je de lijst van gestorven piloten ziet is het toch ook niet alles...

@Skull: klinkt zo'n typisch moment van 'ah eerst moet dit er uit, en daarvoor eerst dat, maar dan moet dat er ook nog uit, ow en die 2 ook nog wss, en dit gaan we proberen laten te zitten maar mss moet het er ook nog uit' En plots moet je 4 keer meer demonteren dan je van plan was :p
Ga je dat blok zelf reviseren? Klinkt interessant :)

WeedJunk

Legacy Member
Doet mij denken aan die laptop van ne maat waar 'k 2 weken geleden eens efkes snel de cpu ging vervangen...niet dus, gans den boel uiteen :sop:

Iconz

Legacy Member
robust² zei:
Inderdaad, als je ziet hoe hard die daar rijden op onverzorgde asfalt, rakelings langs borduren/muurtjes etc... gekkenwerk gewoon :crazy:
Prachtig om te zien, maar als je de lijst van gestorven piloten ziet is het toch ook niet alles...

@Skull: klinkt zo'n typisch moment van 'ah eerst moet dit er uit, en daarvoor eerst dat, maar dan moet dat er ook nog uit, ow en die 2 ook nog wss, en dit gaan we proberen laten te zitten maar mss moet het er ook nog uit' En plots moet je 4 keer meer demonteren dan je van plan was :p
Ga je dat blok zelf reviseren? Klinkt interessant :)

Er is ook een reden waarom de meeste racers locals zijn.
Zij kennen het parkour op hun duimpje, iedere bocht, ieder stukje stoeprand moet je kennen. Het akeligste is volgens mij gewoon niet in uw bocht kunnen zien. Ik kan mij wel voorstellen dat daar racen of op circuit een wereld van verschil is.

Vordesh

Legacy Member
Ok binnekort nieuwen helm kopen, die C2 is wa groot uitgevallen (gekocht in bikerszone, nog speciaal gevraagd op wa dak just moest letten als ik hem aanhad en whatever..) alsk +130 ga.
Nu nen integraal en me wa meer kleur in :p
Daarbij weet ge dus ook da er ene te koop staat eh ;)

En dan daarjust vertrek ik aant werk en kwil naar 2e schakelen maar om 1 of ander reden hebk daar 4 keer naar beneden zitten duwen en ma ni beseffen wak mis aant doen was.. ondertussen den bocht uit het oog wa verloren en kzat opt ander vak. Dik sjans had da er geen kamion ofzo afkwam :/

skully25

Legacy Member
robust² zei:
Ga je dat blok zelf reviseren? Klinkt interessant :)

dat is het idee toch, kwestie van de kosten een beetje te drukken. bij een revisie is de rekening vaak 60% stukken en 40% werkuren dus het is een hele uitsparing.

ik heb nu nog het geluk dat ik bij een kennis terecht kan die heel bekwaam is en al het nodige gerief heeft liggen. voor de blok zelf te verwijderen hebt ge geen speciaal gerief nodig maar eenmaal het blok openligt is het toch iets anders. voor het vliegwiel hebt ge al een speciale trekker nodig, voor het primaire wiel op de krukas ook. die gast zelf heeft ook meer dan genoeg ervaring dus als er iets is heb ik direct een helpende hand binnen bereik.

plannen zijn: bielle vervangen en krukas laten herpressen (hoofdzakelijke reden voor het opendoen). krukaslagers, nokkenaslagers en balansaslagers vervangen, distributieketting ook en waarschijnlijk ook een nieuwe piston.

denk nog een nieuwe ketting en tandwielset ook als ik mijn voorste en achterste tandwiel zo zit te bekijken.

desolation

Legacy Member
Vordesh zei:
Ok binnekort nieuwen helm kopen, die C2 is wa groot uitgevallen (gekocht in bikerszone, nog speciaal gevraagd op wa dak just moest letten als ik hem aanhad en whatever..) alsk +130 ga.
Nu nen integraal en me wa meer kleur in :p
Daarbij weet ge dus ook da er ene te koop staat eh ;)

En dan daarjust vertrek ik aant werk en kwil naar 2e schakelen maar om 1 of ander reden hebk daar 4 keer naar beneden zitten duwen en ma ni beseffen wak mis aant doen was.. ondertussen den bocht uit het oog wa verloren en kzat opt ander vak. Dik sjans had da er geen kamion ofzo afkwam :/

Geen optie van gewoon nieuwe binnevoering te kopen voor dieje C2 ?

Brick Top

Legacy Member
Ik hoor net op Studio Brussel dat er gisteren twee moto-rijders zijn verongelukt waarvan het bij één al zeker om een 'jonge chauffeur' ging. Op een geparkeerde vrachtwagen gevlamd. Altijd triest om te horen zo'n zaken. Ik zou het in ieder geval niet moeten proberen. Ons moeder graaft mij op en die doet mij nog ne keer dood denk ik.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan