Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2

Robust² · 2 jul 2009

Ik wete niet hoever jij je hendel wil verzetten, maar normaal gezien heeft die kabel wel wat speling denk ik

Zoniet kan je dat idd met zo draaiers verzetten aan de hendel. (kijk zeker ook de kabel eens na in de uiterste posities van je stuur, daar staat hij het strakst)

En ik rij toch veel liever met zo'n thermisch ding onder m'n broek, het is zeker niet storender met die warmte, integendeel vind ik. En als je toch nog zweet (wat met dit weer wel redelijk onoverkomelijk is) trekt het tenminste niet in je pak, wat iets lastiger uit te kuisen is. Bovendien krijg je dan tenminste normaal die broek uit, wat een merde zonder

Bovenlichaam kies ik in dit weer ook voor gewone t-shirt, maar bij iets frissere dagen vind ik dat wel de ideale tussenweg tussen tshirt of trui eronder.

Huasheng · 2 jul 2009

robust² zei:
En ik rij toch veel liever met zo'n thermisch ding onder m'n broek, het is zeker niet storender met die warmte, integendeel vind ik. En als je toch nog zweet (wat met dit weer wel redelijk onoverkomelijk is) trekt het tenminste niet in je pak, wat iets lastiger uit te kuisen is. Bovendien krijg je dan tenminste normaal die broek uit, wat een merde zonder
Bovenlichaam kies ik in dit weer ook voor gewone t-shirt, maar bij iets frissere dagen vind ik dat wel de ideale tussenweg tussen tshirt of trui eronder.

Enneuh, is dat thermisch gerief achteraf dan wel makkelijk uit te doen met al dat zweet

?

Ik zal seffes eens zien voor die hendel, en of ik de bout zie staan

(Ja, een leek, hé

)

TekkaBlade · 2 jul 2009

Huasheng zei:
Enneuh, is dat thermisch gerief achteraf dan wel makkelijk uit te doen met al dat zweet ?

Ik zal seffes eens zien voor die hendel, en of ik de bout zie staan (Ja, een leek, hé )

Zet uwe rem dan ook op gelijke hoogte eh

Stijn89 · 2 jul 2009

@ quadgedoe:

Normaal komt elke quad van fabriek met een duimgas. Sommige zetten er achteraf draaigas op maar eigelijk is da stom

Duimgas is veel makkelijker als ge echt offroad gaat, en heel snel gaat bij het offroad

Als ge bv moet tegensturen en nog gaan tegenhangen ook is duimgas veel gemakkelijker, uwe duim kunt ge onder alle posities induwen, uw hand draaien word soms al moeilijk.

En ge hebt veel meer controle als ge snel over velden en veldwegen raast, door de slagen geeft ge met draaigas al gemakkelijker elke keer een dot gas bij, en da is ni altijd even positief

Ik moet in alle geval van mijn leven geen draaigas op mijne quad hebben

Robust² · 2 jul 2009

Huasheng zei:
Enneuh, is dat thermisch gerief achteraf dan wel makkelijk uit te doen met al dat zweet ?

Ik zal seffes eens zien voor die hendel, en of ik de bout zie staan (Ja, een leek, hé )

Tgoh, toch nog nooit last mee gehad. Maandag in die warmte een paar uur gaan rijden, en ik had wel warm aan m'n benen maar nooit echt last ervan gehad. Toen ik het moest uitdoen was het klein beetje vochtig, maar da's redelijk logisch na een hele middag met een zwarte leren broek rondlopen in zo weer

Huasheng · 2 jul 2009

TekkaBlade zei:
Zet uwe rem dan ook op gelijke hoogte eh

't Zou anders maar een raar zicht zijn

robust² zei:
Tgoh, toch nog nooit last mee gehad. Maandag in die warmte een paar uur gaan rijden, en ik had wel warm aan m'n benen maar nooit echt last ervan gehad. Toen ik het moest uitdoen was het klein beetje vochtig, maar da's redelijk logisch na een hele middag met een zwarte leren broek rondlopen in zo weer

Dus dat absorbeert nog redelijk goed het zweet, waardoor het niet écht kletsnat aanvoelt?
Interessant

Robust² · 2 jul 2009

Inderdaad, tenzij ik een broek wil aanhouden onder m'n pak draag ik dat altijd. Vroeg mij eerst ook af of dat niet gewoon nog warmer ging zijn, maar ik merk eigenlijk hoofdzakelijk voordelen eraan

Mijne was trouwens maar 20€, je hebt ook wel stuk duurdere merken maar t'werkt nu ook al deftig.

Terror Factor · 2 jul 2009

black_scorpion zei:
@ quadgedoe:

Normaal komt elke quad van fabriek met een duimgas. Sommige zetten er achteraf draaigas op maar eigelijk is da stom

Duimgas is veel makkelijker als ge echt offroad gaat, en heel snel gaat bij het offroad
Als ge bv moet tegensturen en nog gaan tegenhangen ook is duimgas veel gemakkelijker, uwe duim kunt ge onder alle posities induwen, uw hand draaien word soms al moeilijk.

En ge hebt veel meer controle als ge snel over velden en veldwegen raast, door de slagen geeft ge met draaigas al gemakkelijker elke keer een dot gas bij, en da is ni altijd even positief

Ik moet in alle geval van mijn leven geen draaigas op mijne quad hebben

raar eig da ze da be moto's(of toch zeker de offroad modellen) ook niet doen, want soms doet ge idd nogal is gekke dingen omda ge aan uw stuur blijft "hangen"

Alleen op 't begin is zo ne duimgas wel ambetant, krijgt ge spierpijn van als ge da ni gewoon zijt, ma da went gelukkig wel snel

Stijn89 · 2 jul 2009

bij crossmoto's hebt ge da idd ook redelijk fel, ma daar kunt ge nog uw moto wa de bocht inwerken.

Een quad kunt ge ni schuinzetten in de bocht, dus daar hangt ge al aan uw stuur gelijk bij ne crossmoto, plus dat er nog is bij komt da ge der nog naast gaat hangen. Bijna ni te vermijden dat ge dan ongewild gas gaat geven.

Op quadcrosses enzo zult ge zien dat 99% met duimgas rijd.
Staat er op met een reden eh

Robust² · 2 jul 2009

black_scorpion zei:
@ quadgedoe:

...
En ge hebt veel meer controle als ge snel over velden en veldwegen raast, door de slagen geeft ge met draaigas al gemakkelijker elke keer een dot gas bij, en da is ni altijd even positief
...

Lijkt me dat je dat toch met duimgas ook hebt trouwens? Lijkt me sterk dat je je duim stil kan houden, en je hele hand niet? :unsure:

En geen gashendel op een moto is ketterij :tongue:

Terror Factor · 2 jul 2009

robust² zei:
Lijkt me dat je dat toch met duimgas ook hebt trouwens? Lijkt me sterk dat je je duim stil kan houden, en je hele hand niet?

En geen gashendel op een moto is ketterij

In ieder geval toch minder als me ne duimgas hoor. Ge moet maar is me uwe moto

unsure

door ne veldweg ofzo rijden me redelijk wa putten in. Me momenten hangt ge echt meer aan uw stuur dan da ge het gewoon vasthebt, en ja, dan geeft ge soms ongewild nog ewa meer gas

Op een quad is het idd wel noodzakelijker dan op ne crossmoto, ma 'k denk ni da het op ne cross zou misstaan eig. Nuja, er zal wss ook wel een nadeel aan zijn, hoewel 'k ni direct op iets kan komen(buiten kramp in uw duim, ma das na de eerste 3x over) :unsure:

beyl · 2 jul 2009

den dag da ne cross met nen duimgas op de markt komt koop ik mij nen elektrische cross.
das zelf cooler

Terror Factor · 2 jul 2009

Lol! wa verschil maakt da nu aan coolheid? als ge een paar seconden kunt winnen door ne duimgas ipv ne draaigas, dan pakt ge toch direct die duimgas :/

skully25 · 2 jul 2009

wa een onderwerp om over te discussiëren

ik kan eindelijk voort, stukken zijn binnen... allé binnen, ze zijn wel de helft vergeten bij smet en ze hebben de verkeerde oliepomp besteld. ze kunnen ginder ferm mijn kl***n kussen en de rest bestel ik wel bij verburgh in zelzate, had het beter van het begin zo gedaan maar soit. voornaamste was dat mijne bielle kit er wel bij zat dus ik heb nog gelijk mijn krukas kunnen binnenbrengen. normaal heb ik die volgende dinsdag terug en zouden die andere stukken ook moeten binnen zijn dus dan kunnen we EINDELIJK beginnen met montage van het blok...

Lots02 · 2 jul 2009

Heb jij motormechanica gestudeerd skullbasher?

Xoliul · 2 jul 2009

Lol, dat is daar nu eens ECHT niet voor nodig he

Altijd mensen die denken dat onderhoud aan motoren bijna zwarte magie is haha.

skully25 · 2 jul 2009

Legolas02 zei:
Heb jij motormechanica gestudeerd skullbasher?

studeer automechanica in kortrijk

Xoliul zei:
Lol, dat is daar nu eens ECHT niet voor nodig he Altijd mensen die denken dat onderhoud aan motoren bijna zwarte magie is haha.

helpt toch wel als ge een paar dingen weet maar tis natuurlijk ook niet dat ge een graduaatopleiding moet volgen om nen blok te kunnen opendoen

praktijkervaring zal meer helpen, ik moet ook nog altijd eens vragen aan ne maat met wat meer ervaring hoe zou ge dit of dat best aanpakken.

Robust² · 2 jul 2009

Is dat dan bij Soundstorm ook Skull? Ken er daar nog, en lijkt me wel interessante studie nog

skully25 · 2 jul 2009

zou het niet weten, ik ga eerlijk gezegd niet veel om met andere gasten binnen de richting dus ik ken er niet echt veel. al m'n maten waarmee ik de studie begonnen ben zijn al allemaal gestopt en gaan werken... zelf ken ik maar 2 scholen die automechanica geven in vlaanderen en dat is 1 in kortrijk en 1 in antwerpen. heb al gehoord van andere gasten dat de faciliteiten in antwerpen ettelijke keren beter zijn vergeleken met kortrijk maarja... voor mij ist gewoon diploma dat telt, alhoewel ik iedere keer genekt wordt door de hopen theorie die erbij komen. niet zozeer de autotechnische theorie maar de wiskundige vakken zoals mechanica, sterkteleer enz...

Lots02 · 2 jul 2009

Xoliul zei:
Lol, dat is daar nu eens ECHT niet voor nodig he Altijd mensen die denken dat onderhoud aan motoren bijna zwarte magie is haha.

Ik veronderstel dat ge er toch IETS van moet afweten hé

Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2

Robust²

Legacy Member

Huasheng

Legacy Member

TekkaBlade

Legacy Member

Stijn89

Legacy Member

Robust²

Legacy Member

Huasheng

Legacy Member

Robust²

Legacy Member

Terror Factor

Legacy Member

Stijn89

Legacy Member

Robust²

Legacy Member

Terror Factor

Legacy Member

beyl

Legacy Member

Terror Factor

Legacy Member

skully25

Legacy Member

Lots02

Legacy Member

Xoliul

Legacy Member

skully25

Legacy Member

Robust²

Legacy Member

skully25

Legacy Member

Lots02

Legacy Member