Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Wimolus
Legacy Member
efkes een vraagje ik wil mijn motorijbewijs gaan doen maar heb al mijn autorijbewijs.
Moet ekik nu nog mijne theorie doen voor mijne moto of is da niet meer nodig?
Kwesti dat de verkeersregels juist hetzelfde zijn als een auto veronderstel ik van niet.
Tenzij ze ze geld geroken hebben en u nog maar eens u theorie laten doen.(ik zou er niet van verbaast zijn, tegenwoordig moeten ze overal geld uit kunnen zuigen)
Iemand die dit weet , ben vandaag gaan zien maar alles was dicht van rijbewijzen
Moet ekik nu nog mijne theorie doen voor mijne moto of is da niet meer nodig?
Kwesti dat de verkeersregels juist hetzelfde zijn als een auto veronderstel ik van niet.
Tenzij ze ze geld geroken hebben en u nog maar eens u theorie laten doen.(ik zou er niet van verbaast zijn, tegenwoordig moeten ze overal geld uit kunnen zuigen)
Iemand die dit weet , ben vandaag gaan zien maar alles was dicht van rijbewijzen
Wimolus
Legacy Member
desolation zei:terug theorie ja, en die verkeersregels zijn NIET juist hetzelfde
OK wat zijn dan de andere verkeersregels als ik vragen mag?
Toch zeker niet de moeite om u theorie opnieuw te doen.
Nuja als het moet zal ik het doen, maar vind het toch maar geld afperserij tot en met.
PsyKi
Legacy Member
verkeersregels niet echt.
Maar dingen zoals: hoe rem je het snelste als je met 2 op de moto zit: voorrem, achterrem, ...
Mag je in een straat met dit bord ... met de moto, (waarbij het een bord is dat enkel geld voor auto's)
En op mijn theorie examen moto heb ik gemerkt dat ik voornamelijk moto-specifieke vragen kreeg.
De hoofdregels blijven natuurlijk dezelfde.
en om terug te keren naar de kou.
Ik heb eigelijk ook zomerhandschoenen + onderhandschoenen en da is gewoon ni uit te houden.
Voor de rest heb ik geen last, maar die handen...
Vooral daardoor dak veel minder gereden heb dan verwacht.
Maar dingen zoals: hoe rem je het snelste als je met 2 op de moto zit: voorrem, achterrem, ...
Mag je in een straat met dit bord ... met de moto, (waarbij het een bord is dat enkel geld voor auto's)
En op mijn theorie examen moto heb ik gemerkt dat ik voornamelijk moto-specifieke vragen kreeg.
De hoofdregels blijven natuurlijk dezelfde.
en om terug te keren naar de kou.
Ik heb eigelijk ook zomerhandschoenen + onderhandschoenen en da is gewoon ni uit te houden.
Voor de rest heb ik geen last, maar die handen...
Vooral daardoor dak veel minder gereden heb dan verwacht.
Katoom
Legacy Member
auto rijden =/= moto rijden
Basis is zowat hetzelfde, maar bij het moto rijden zijn er weer aparte regeltjes zoals positie op uw baanvak, bagage laden etc.
Suc6 met de examens en de lessen.
Zou jij het graag hebben dat ze op uw vingers komen kijken als jij werkt?
Basis is zowat hetzelfde, maar bij het moto rijden zijn er weer aparte regeltjes zoals positie op uw baanvak, bagage laden etc.
Suc6 met de examens en de lessen.
Legolas02 zei:Ik vraag me af of ge naar uwen dealer kunt gaan waar ge uwen moto hebt gekocht en doodleuk vraagt of ge een beetje moogt meekijken in het atelier... Om te zien en te leren hé
Ma 'k vind da toch een beetje raar om te doen :/
Zou jij het graag hebben dat ze op uw vingers komen kijken als jij werkt?
skully25
Legacy Member
sinki zei:Zou jij het graag hebben dat ze op uw vingers komen kijken als jij werkt?
hangt er van af waar je gaat. mijn ervaring is dat bij een grotere zaak waar je zelf eerder als de zoveelste klant wordt behandelt je vaak niet moet proberen van de werkplaats binnen te gaan en op mecaniciens hun vingers moet zitten kijken.
zelf doe ik dat constant bij mijn mecanicien, die doet nu alles in bijberoep en werkt van thuis uit in z'n garage. ben hem al meerdere malen gaan helpen met bepaalde zaken zowel aan m'n eigen motor als aan andersmans machine. leer er zelf ook mee bij en hij is wanneer het nodig is geholpen.
de mijne moet trouwens toch binnen, het olieverbruik dat ik eerder aanhaalde blijft aanhouden dus de boel moet open, worden waarschijnlijk nieuwe klepseals of zuigerveren.
vandaag nog eens aan het kuisen geslaan en fototjes genomen, vond deze wel iets hebben.
skully25
Legacy Member
metzler racetec rain vooraan, goldspeed intermediate achteraan. die laatste is een bandje dat nog maar net beschikbaar is geworden, ben er heel content van. gaat dubbel zo lang mee als die slicks dat ik anders gebruik, ze hebben praktisch evenveel grip op het droge maar deze doet het wel veel beter in de offroad en nattigheid en de aankoopprijs ervan ligt ook heel goed.
Private_BE
Legacy Member
sinki zei:auto rijden =/= moto rijden
Basis is zowat hetzelfde, maar bij het moto rijden zijn er weer aparte regeltjes zoals positie op uw baanvak, bagage laden etc.
Positie op baanvak? Het grootste deel van die mannen doet gewoon maar wat ze willen, voor u invliegen bijvoorbeeld.
Wat ik vooral niet kan uitstaan is als ze door het midden rijden als er files zijn.
Op vakantie heb ik is een keer een motorijder mooi zien mee aanschuiven, dacht chapeau kerel eindelijk nen goeie!
Terror Factor
Legacy Member
sinki zei:Kunt ge het ni verdragen da gij stilstaat en de motards door kunnen rijden ? ocharme toch.
²
Was het probleem me motorrijders door te laten? Die mogen da zelfs bij fileverkeer, wettelijk gezien.
't is ni da gij er last van hebt, en de motorrijder is sneller op z'n bestemming, toch alleen maar positief?
@Skull, hm, 2x zolang meegaan me ongeveer gelijke grip, da's wel interessant. 2k km vo ne achterband is toch wel een beetje duur imo :/
skully25
Legacy Member
sinki zei:Kunt ge het ni verdragen da gij stilstaat en de motards door kunnen rijden ? ocharme toch.
zat ik dus ook te denken, gefrustreerde koekendoosrijders die niet kunnen verdragen dat een motard zich er wel kan tussen schieten
als ik zelf met de wagen op zwier ben en ergens moet aanschuiven ga ik zelfs plaats maken voor een motard die wil passeren.
Terror Factor zei:
sya das een keuze die je zelf maakt hé, ge weet op ons machines als ge plezierritjes doet dat die banden zowiezo niet lang meegaan, en ik wil wel nog altijd een band die goed grip houdt. aangezien ik die moto toch niet gebruik voor dagelijkse verplaatsingen ofzo dus die banden hoeven ook niet lang mee te gaan.
van de banden die ik al gebruikt heb is de pilot power degene geweest die het langste meeging. daarbij ging een achterband rond de 3000 km mee, maar heeft wel voelbaar minder grip als pakweg een supercorsa of goldspeed slick en laat los op momenten dat ge het totaal niet verwacht.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.