Archief - Welke moto heb jij? - deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terror Factor
Legacy Member
Ja idd, da olieverbruik is wel raar :/
Gaat de volgende nog een KTM zijn, skull?
Een vraag die me juist tebinnen schiet: Waarom hebt ge eig gekozen voor een KTM op het begin(450EXC), en niet voor bvb een husqvarna(om een merk te nemen waaraan je niet meer teveel moet gaan ombouwen)?
Andere mensen mogen die vraag ook beantwoorden hoor, waarom heb je gekozen voor de moto waarmee je nu rijdt?
Ik heb in de tijd voor mijne(ktm 660 smc, voor de mensen die het nog niet zouden weten
) gekozen, omdat het de krachtigste "onderhoudsvriendelijke" sm was.
De Honda XR 650 was ook een optie, maar die zou iets minder krachtig zijn, is standaard geen SM en ziet er nogal oubollig uit.
Nog een andere optie was de ktm 625 smc, ongeveer dezelfde moto als de 660, maar een tikkeltje minder vermogen. Hij heeft wel een elektrische start en voetjes voor een passagier(iirc). Toen dus gekozen voor vermogen en lager gewicht, nu zou ik misschien twijfelen.
Kickstarten is op zich -totaal- geen ramp, zolang alles goed is afgesteld. En juist da gaat blijkbaar vaker fout dan je zou denken -_-
Qua volgende moto (nog wel een heel tijdje weg hoor) ga ik waarschijnlijk voor een naked gaan. Iets da minder onderhoud nodig heeft in ieder geval. Ducati Hypermotard en Streetfighter zijn *rrrrrr*.
Ne sm is wel superplezant, dus er gaat nog wel ewa getwijfel enz zijn, als het ooit zo ver komt. Mss bevalt de rijstijl van die nakeds mij totaal ni, we'll see. Nog een probleempje is dat de gemiddelde snelheid wss nog hoger gaat liggen, en juist nu ze bezig zijn van het aantal snelheidscontroles te verdubbelen enz
Gaat de volgende nog een KTM zijn, skull?
Een vraag die me juist tebinnen schiet: Waarom hebt ge eig gekozen voor een KTM op het begin(450EXC), en niet voor bvb een husqvarna(om een merk te nemen waaraan je niet meer teveel moet gaan ombouwen)?
Andere mensen mogen die vraag ook beantwoorden hoor, waarom heb je gekozen voor de moto waarmee je nu rijdt?
Ik heb in de tijd voor mijne(ktm 660 smc, voor de mensen die het nog niet zouden weten
) gekozen, omdat het de krachtigste "onderhoudsvriendelijke" sm was.De Honda XR 650 was ook een optie, maar die zou iets minder krachtig zijn, is standaard geen SM en ziet er nogal oubollig uit.
Nog een andere optie was de ktm 625 smc, ongeveer dezelfde moto als de 660, maar een tikkeltje minder vermogen. Hij heeft wel een elektrische start en voetjes voor een passagier(iirc). Toen dus gekozen voor vermogen en lager gewicht, nu zou ik misschien twijfelen.
Kickstarten is op zich -totaal- geen ramp, zolang alles goed is afgesteld. En juist da gaat blijkbaar vaker fout dan je zou denken -_-
Qua volgende moto (nog wel een heel tijdje weg hoor
) ga ik waarschijnlijk voor een naked gaan. Iets da minder onderhoud nodig heeft in ieder geval. Ducati Hypermotard en Streetfighter zijn *rrrrrr*.Ne sm is wel superplezant, dus er gaat nog wel ewa getwijfel enz zijn, als het ooit zo ver komt. Mss bevalt de rijstijl van die nakeds mij totaal ni, we'll see. Nog een probleempje is dat de gemiddelde snelheid wss nog hoger gaat liggen, en juist nu ze bezig zijn van het aantal snelheidscontroles te verdubbelen enz
Babs
Legacy Member
Terror Factor zei:Qua volgende moto (nog wel een heel tijdje weg hoor
Ne sm is wel superplezant, dus er gaat nog wel ewa getwijfel enz zijn, als het ooit zo ver komt. Mss bevalt de rijstijl van die nakeds mij totaal ni, we'll see. Nog een probleempje is dat de gemiddelde snelheid wss nog hoger gaat liggen, en juist nu ze bezig zijn van het aantal snelheidscontroles te verdubbelen enz
Da eerste kan ik bevestigen
Ik ga later bijna 90% zeker ook een sm hebben, da verlangen daar naartoe kan ik gewoonweg niet tegenhouden
Hopelijk komt da financieel allemaal ooit eens in orde.
Eerste stap zal toch een nieuwe naked zijn, want mijn 500'tje begint mij soms te traag te worden
Mss da deze er ooit van komt, maar momenteel voel ik mij denk ik veel zekerder op een comfortabele naked.Eerst rijbewijs
Robust²
Legacy Member
Te traag, te traag, en dat allemaal zonder op 25kw te moeten rijden zelfs 
Mijn beestje is z'n adem redelijk kwijt vanaf 120, dus echt snel kan je dat niet noemen, maar ik ga gewoon proberen m'n rijstijl op die 2 jaar hierop zo goed mogelijk te krijgen, daarvoor heb ik geen hopen pk's nodig, maar omgekeerd wel
Mijn beestje is z'n adem redelijk kwijt vanaf 120, dus echt snel kan je dat niet noemen, maar ik ga gewoon proberen m'n rijstijl op die 2 jaar hierop zo goed mogelijk te krijgen, daarvoor heb ik geen hopen pk's nodig, maar omgekeerd wel
freeza
Legacy Member
Te traag?! Madam heeft nog geen rijbewijs en zit al te klagen dat het te traag gaat! HUP achtjes gaan rijden gij! 
Ik ben ook begonnen op een gs500 en heb daar nog geen seconde spijt van gehad. Eenmaal de 25kw periode voorbij was en omdat ik het vertrouwen in motorrijden wat kwijt was, vond ik wel dat ik aan iets anders toe was...
Dankzij de lage pond staat mijn droommoto nu in mijn garage ^^ maar ik zie hem later (binnen 3-4 jaar ofzo) wel nog plaats maken voor een tourmoto voor woon-werk en reizen ... EN een supermotard / cross
Waarom heb ik voor de shiver gekozen:
Vooral de lookslove: ) en het type motor (v-twin).
Ik ben ook begonnen op een gs500 en heb daar nog geen seconde spijt van gehad. Eenmaal de 25kw periode voorbij was en omdat ik het vertrouwen in motorrijden wat kwijt was, vond ik wel dat ik aan iets anders toe was...
Dankzij de lage pond staat mijn droommoto nu in mijn garage ^^ maar ik zie hem later (binnen 3-4 jaar ofzo) wel nog plaats maken voor een tourmoto voor woon-werk en reizen ... EN een supermotard / cross
Waarom heb ik voor de shiver gekozen:
Vooral de looks
love: ) en het type motor (v-twin).Babs
Legacy Member
robust² zei:Te traag, te traag, en dat allemaal zonder op 25kw te moeten rijden zelfs
freeza zei:Te traag?! Madam heeft nog geen rijbewijs en zit al te klagen dat het te traag gaat! HUP achtjes gaan rijden gij!
Mja, het nadeel van snelheid, het went veel te rap. Godzijdank da ze mij ne 500 hebben gegeven om te beginnen, tzou anders allemaal wa rapper gedaan zijn.
Maar tis waar, ik mag op mijn 8tjes eens beginnen timmeren.
Kben al een paar weken ongevalvrij, en zou da het liefst ook zo houden!
Ik kick gewoon op de verkeerde dingen
Allemaal dingen die nie mogen of nie aanvaard worden door de maatschappij :doh:(kben nu toch eens benieuwd naar Daphne, die maar nie van haar laat horen!)
Terror Factor
Legacy Member
Uiterlijk is ook een belangrijke factor, zeker bij "gewone" moto's. Bij sm's/enduro's/crossers is da verschil onderling imo veel kleiner. 'k denk da voor de meeste (incl mijzelf) de looks een van de belangrijkste factoren gaat zijnsinki zei:Rijplezier, uitrusting en KTM maakt gewoon beeldschone moto's. Mijn eerste moto was trouwens een KTM, eerste grote liefde.
Ik ken iemand die dan stikjaloers op u gaat zijnBaBsie zei:Mss da deze er ooit van komt, maar momenteel voel ik mij denk ik veel zekerder op een comfortabele naked.
Eerst rijbewijs
Da heeft eig nog wel iets, zo die flashyblauwe velgen
'k heb denk 'k iets gemist(of ben het al terug vergeten): wie is Daphne?BaBsie zei:
Katoom
Legacy Member
Heb hetzelfde probleem, thank god for trackdays.BaBsie zei:
Mja, het nadeel van snelheid, het went veel te rap. Godzijdank da ze mij ne 500 hebben gegeven om te beginnen, tzou anders allemaal wa rapper gedaan zijn.
Maar tis waar, ik mag op mijn 8tjes eens beginnen timmeren.
Kben al een paar weken ongevalvrij, en zou da het liefst ook zo houden!
Ik kick gewoon op de verkeerde dingen
(kben nu toch eens benieuwd naar Daphne, die maar nie van haar laat horen!)
GADGET
Legacy Member
BaBsie zei:Eerder omgekeerd, ik heb diene gast al genoeg flitsboetes bespaard (en getoond waar het dan weer wel kan
Denk da ik nog eens ga moeten zagen om me de SM te mogen gaan rijden, hoewel da meestal maar 1 woord is.
1) flitsboetes bespaard ? ik heb er nog maar 1 gehad op 4j tijd. En ik heb het gevoel da ik da gemiddelde omhoog ga trekken sinds ik me u samen rij.
(zullen hier maar geen cijfers plakken op u snelheden soms zeker ?)
2) das dan bij deze geregeld
volgende keer zet ik u desnoods persoonlijk terug op de sm. Kunnen mssch eens stoppies oefenen deze keer skully25
Legacy Member
Terror Factor zei:
heb lang naar een husky zitten kijken maar ben uiteindelijk voor een ktm gegaan om diverse redenen. op dat moment zat er hier geen enkele treffelijke husky dealer in de buurt, husky blok bleek nog altijd iets minder betrouwbaarder vergeleken met de ktm's die toen rondreden en vond een ktm toen ook iets properder van uiterlijk. doorslaggevende factor was toch wel het feit dat claeys racing, ktm dealer, op 10 minuten van m'n deur zat en alom bekend was als 1 van de betere mecaniciens van de streek.
of de volgende weer een ktm wordt zal te zien zijn hoe de volgende modellen van ktm zullen zijn. de mijne gaat de eerste 2 jaar zeker nog niet buiten dus tegen dan hebben al hun motoren wel terug een grote update gekregen. we zullen dan wel zien of het erop verbetert is of weer een stap achteruit is geweest.
Babs
Legacy Member
GADGET zei:1) flitsboetes bespaard ? ik heb er nog maar 1 gehad op 4j tijd. En ik heb het gevoel da ik da gemiddelde omhoog ga trekken sinds ik me u samen rij.
(zullen hier maar geen cijfers plakken op u snelheden soms zeker ?)
2) das dan bij deze geregeld
1) Ik weet 85% van de tijd de flitspalen staan
2) Eerst de wheelies finetunen eh!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.