Archief - Welke moto heb jij? - deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Terror Factor

Legacy Member
BaBsie zei:
Binnenkort een brief met het alomgekende logo'tje :p

brand.gif


?:unsure:

Vordesh

Legacy Member
Iemand een cbr overkopen, lichte schade. Investeer er 4500 euro in en hij is weer bijna zo goed als nieuw!!


:sad:


Begin volgende week gaan ze me bellen me prijzen van mensen die schademoto's opkopen. Hij schat rond de 800-1000 euro nog.

Positief gezien is da dan wel weer 800-1000 euro bij men budget vo volgend jaar of vroeger :unsure:

TiBasco

Legacy Member
Spijtige zaak Vordesh... Koop volgend jaar maar een wendbare naked om mee te leren rijden, gaat je minder zuur opbreken...

Wat denken jullie trouwens om als daily moto (+-12.000km per jaar) een 600cc supersport aante schaffen? Valt het te doen om hiermee alle dagen in de stad rond te rijden, files te doen, en qua onderhoud e.d.? Ik had in gedachten van eventueel volgend jaar een Kawasaki ZX-6R aan te schaffen, al twijfel ik hieraan qua inzetbaarheid...?

Katoom

Legacy Member
Alles gaat hoor maar je zal toch wat moeten inboeten aan comfort, ik persoonlijk vind een 600 supersport te 'revvy' om mee op de baan te rijden. Onder de 8000rpm zit 'niks' van vermogen eens je daar over gaat en je moto begint goed te trekken ga je al te snel. Als je naar het SS segment gaat kijken zou ik zeker de gixxer 750 eens testrijden, gewoon door het karakter van het blok vind ik die al meer geschikt voor dagelijks gebruik.

Terror Factor

Legacy Member
Vordesh zei:
Iemand een cbr overkopen, lichte schade. Investeer er 4500 euro in en hij is weer bijna zo goed als nieuw!!


:sad:


Begin volgende week gaan ze me bellen me prijzen van mensen die schademoto's opkopen. Hij schat rond de 800-1000 euro nog.

Positief gezien is da dan wel weer 800-1000 euro bij men budget vo volgend jaar of vroeger :unsure:
Als het blok nog in orde is kunde er misschien een kart/quad mee poweren ^^

TiBasco

Legacy Member
sinki zei:
Alles gaat hoor maar je zal toch wat moeten inboeten aan comfort, ik persoonlijk vind een 600 supersport te 'revvy' om mee op de baan te rijden. Onder de 8000rpm zit 'niks' van vermogen eens je daar over gaat en je moto begint goed te trekken ga je al te snel. Als je naar het SS segment gaat kijken zou ik zeker de gixxer 750 eens testrijden, gewoon door het karakter van het blok vind ik die al meer geschikt voor dagelijks gebruik.
But I don't like Suzuki :sad:

Nuja goed, zal toch nog jaartje met me ER-6 bollen, dus tijd genoeg om wat testritjes te doen met verschillende motoren...

TekkaBlade

Legacy Member
-=ICDI=-WeAsEL zei:
But I don't like Suzuki :sad:

Nuja goed, zal toch nog jaartje met me ER-6 bollen, dus tijd genoeg om wat testritjes te doen met verschillende motoren...

't Is niet alsof een ZX-6R stil blijft staan onder 8000 toeren eh... Het karakter is gewoon minder levendig.

In tegenstelling tot een touring/naked wordt het lastiger om traag te rijden. Al de rest... np I guess.

TiBasco

Legacy Member
Klopt Tekka. Toen ik tijdje geleden testritje heb gedaan met de Ninja 600 ben ik zelfs nauwelijks boven de 8000rpm geweest (had schrik dat ie ging steigeren), en dat ging al zeker en vast vlotjes genoeg vooruit. De echte fun begint natuurlijk boven de 8000rpm, dat wel...

Ga nog wat rondvragen op andere fora aan supersport eigenaars die er woon-werk mee afleggen...

Trouwens iemand gelezen in de laatste Motorrijder dat de Kawasaki ZX-10R de snelste rondetijden draait op het circuit? :meangreensmiley:

Terror Factor

Legacy Member
-=ICDI=-WeAsEL zei:
Klopt Tekka. Toen ik tijdje geleden testritje heb gedaan met de Ninja 600 ben ik zelfs nauwelijks boven de 8000rpm geweest (had schrik dat ie ging steigeren), en dat ging al zeker en vast vlotjes genoeg vooruit. De echte fun begint natuurlijk boven de 8000rpm, dat wel...

Ga nog wat rondvragen op andere fora aan supersport eigenaars die er woon-werk mee afleggen...

Trouwens iemand gelezen in de laatste Motorrijder dat de Kawasaki ZX-10R de snelste rondetijden draait op het circuit? :meangreensmiley:

Wordt in da artikel ook rekening gehouden met niet-japanse fabrikanten(ducati/aprilia/ktm/...)?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan