Archief - Welke moto heb jij? - deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terror Factor
Legacy Member
Ducati.com
81 pk is eig wel ni echt veel peisk, mijne zou normaal tegen de 70 moeten zitten aan de krukas, en die weegt toch nog een stuk minder.
Ma toch, zou nog een leuk fietsje moeten zijn
81 pk is eig wel ni echt veel peisk, mijne zou normaal tegen de 70 moeten zitten aan de krukas, en die weegt toch nog een stuk minder.
Ma toch, zou nog een leuk fietsje moeten zijn
desolation
Legacy Member
Terror Factor zei:Ducati.com
81 pk is eig wel ni echt veel peisk, mijne zou normaal tegen de 70 moeten zitten aan de krukas, en die weegt toch nog een stuk minder.
Ma toch, zou nog een leuk fietsje moeten zijn
Bwa, de Hyper 1100 heeft maar 9 pk meer ze. De 796 heeft echter maar 75Nm koppel en de 1100 heeft er 105Nm, da maakt veel meer uit bij zo een laagtoerig blok. Dien 1100 haalt dien torque al vanaf ongeveer 4000RPM en ik kan u verzekeren da ge daar int begin goe mee moet opletten
Katoom
Legacy Member
Laten hangen en elk onderhoud een keer nameten.Huasheng zei:Geen barsten of scheuren opgemerkt. Ze is donkerder gekleurd dan de voorste. Echte diepe krassen merk ik niet direct op. Je voelt wel duidelijke lijnen (duidelijker dan op de voorste schijf), maar 'k zou het geen krassen durven noemen. Minimale dikte is 4mm, en ze is 5mm dik.
Wat is de diagnose, heren?
Daarstraks mijn voorste blokjes vervangen, remmen onlucht, ketting aangespannen en smeerbeurtje gegeven, beetje olie en water bijgevuld, banden op 2.5 gezet, voorvering onlucht en gechecked of alles nog vast stond.
Ik ben weer klaar voor een dagje Zolder morgen, open uitlaten - snel.
AtomiX
Legacy Member
Gisteren mijn plaat gekregen, vanmorgen mijn voorlopig gaan halen en dus daarstraks de eerste keer op mijn eigen machientje gereden. Het beviel mij zo goed dat ik direct een goeie 50km gedaan heb, dus die nieuwe bandjes zijn ondertussen ook al ingereden. 
Vordesh
Legacy Member
AtomiX zei:Gisteren mijn plaat gekregen, vanmorgen mijn voorlopig gaan halen en dus daarstraks de eerste keer op mijn eigen machientje gereden. Het beviel mij zo goed dat ik direct een goeie 50km gedaan heb, dus die nieuwe bandjes zijn ondertussen ook al ingereden.
gratz
TiBasco
Legacy Member
desolation;
Wat zijn je bevindingen van je banden die je tijdje geleden hebt laten leggen? Ik moet dringend nieuwe sloffen laten leggen, daar mijn moto in praktisch elke bocht een stapje opzij zet...
Ow ja; waar had jij ze weeral laten leggen? Ergens in Herent dacht ik nee?
Wat zijn je bevindingen van je banden die je tijdje geleden hebt laten leggen? Ik moet dringend nieuwe sloffen laten leggen, daar mijn moto in praktisch elke bocht een stapje opzij zet...
Ow ja; waar had jij ze weeral laten leggen? Ergens in Herent dacht ik nee?
desolation
Legacy Member
Nee hier gewoon op de steenweg in kortenberg, daar in Herent wisten ze van toeten nog blazen wa ik moest hebben, want hare man was op congé. Heb hier ook nog is ne onklopbare prijs gekregen, nog dik 25EUR goedkoper dan eender waar anders.
Vulco Kortenberg dus
Ik zen héél content van die Diablo Strada's. Warmen relatief snel op, enorm veel grip, sturen soepel in en blijven héél consistent hun lijn houden.
Vulco Kortenberg dus
Ik zen héél content van die Diablo Strada's. Warmen relatief snel op, enorm veel grip, sturen soepel in en blijven héél consistent hun lijn houden.
@silent_spring@
Legacy Member
Lonewolf_69 zei:Momenteel stop ik er even mee. Normaal gezien iets van een 3-tal jaar.
Heb besloten van verder te gaan studeren (dus permanent stoppen met werken & terug full-time gaan studeren).
En aangezien dat ik al nen auto heb om te onderhouden en mijn studies 90% zelf moet bekostigen gaat mijn moto de verkoop in.
Dusja, spijtig genoeg stop ik er even mee. Maar 't is voor 't beste
Achteraf koop ik mij natuurlijk wel speelgoed waarmee ik die 3 verloren jaren wel kan compenseren
You have mail !
Robust²
Legacy Member
Deze week wordt het nog eens vollebak oefenen, vrijdag praktijk examen. 8'en, traagrijden en achteruit duwen lukken nu al perfect. Noodstop begint ook wel te lukken, nog net ietsje harder durven remmen denk ik. Uitwijken is degene die het minst goed lukt atm, aangezien ik wel redelijk plots daarrond moet sturen, klapt m'n voorvering gewoon toe als ik zo plots uitwijk :/
Ohja: Tijdens het oefenen, heeft m'n beestje de 10.000km overschreden
Ohja: Tijdens het oefenen, heeft m'n beestje de 10.000km overschreden
freeza
Legacy Member
robust² zei:Deze week wordt het nog eens vollebak oefenen, vrijdag praktijk examen. 8'en, traagrijden en achteruit duwen lukken nu al perfect. Noodstop begint ook wel te lukken, nog net ietsje harder durven remmen denk ik. Uitwijken is degene die het minst goed lukt atm, aangezien ik wel redelijk plots daarrond moet sturen, klapt m'n voorvering gewoon toe als ik zo plots uitwijk :/
Ohja: Tijdens het oefenen, heeft m'n beestje de 10.000km overschreden
Je remt toch niet tijdens het uitwijken he??
enja maken dan de 20k km er tegen eind dit jaar op staat eh
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.