Archief - Welke moto heb jij? - deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Vliegende Cisse

Legacy Member
efkens 20 minuten bezig geweest om de info van de afgelopen dagen te overlezen.
da's het verschil met een moto-forum, daar zijn dat verschillende threads en lees je alleen diegene die je interesseren ;)
en dat 2fast4u ietwat 'slecht' imago beoogt door de naam, wat dan te denken van 'thefastforum' en 'speedmadness' bvb?

soit.

@ampie : congratz met de moto :niceone:

@marly: magneettanktassen zij nog niet zo slecht. ik rij al 2 jr met zo één en nog geen enkele kras daarvan. wel met flappen en zo'n extra lusje rond de stuurstang.

en scooters zijn géén moto's (net zoals alles onder de 400cc) !!!! :angry:

Mr. SLASH

Legacy Member
ik denk dat ik vandaag tibasco gezien heb rond 15h aan de achterkant van brussel-zuid , was toch nen rode gekuipte SV en de bestuurder had zwarte vest + rode helm :p

ik reed met nen jeep van infrabel :p

Jack-in-the-box

Legacy Member
Robust² zei:
Ronde koplampen zijn voor echte venten die tenminste tegen een beetje wind kunnen! :unsure:

*runs*

't geeft meer style ad moto vind 'k :)

maar een windschermpje voor lange afstanden is tg niet slecht :cool:

koebeest zei:
Rekening houdende met het aanbod op de tweedehandssystes, de look (mijn smaak) en de eerste reviews kom ik op een GSF 650 S Bandit als "beste" eerste motor? Ervaringen hier? Nadelen misschien?

Jens, zwijgt over uw Suzuki, ge doet me twijfelen of die R850R wel een goede moto is om ooit mee te leren/beginnen te rijden. :angry:

desolation

Legacy Member
Vliegende Cisse zei:
en scooters zijn géén moto's (net zoals alles onder de 400cc) !!!! :angry:

Tot ne 250cc 2takt uw "snel" racerke vierkant zen gat laat zien op Zolder/Mettet/Magny Cours/etc...

Robust²

Legacy Member
Terror Factor zei:
Freeza, uw 2e link is hetzelfde als de eerste!

OT: of ge hebt dees :sop:

form<function :unsure:

Bah nee, die kleinere koplampen hebben zo'n tuning uitstraling imo. Die grotere ronde lampen zijn net hetgene dat hun zo speciaal maakt :love: :love:

@Koebeest: 'het type man dat best op een R1 pf CBR1000 past' komt imo nogal fout over hoor. :unsure: Aangezien de typische bestuurder van die machines nog niet eens in de buurt komt van de grens/potentieel van die machines, maar er gewoon hard mee rechtdoor gaat.

freeza

Legacy Member
Ik weet nu niet hoe het met de nieuwe nakeds van triumph is, maar ooit eens een street triple gezien waarvan dat de 2 oversized koplampen aan het frame van de moto hingen (en niet aan de voorvork, dus die draaiden niet mee met het stuur). :puke:
Vond ik echt lelijk, dat die moto felroze was geschilderd met vlammen op had er misschien ook mee te maken :help:

TiBasco

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
ik denk dat ik vandaag tibasco gezien heb rond 15h aan de achterkant van brussel-zuid , was toch nen rode gekuipte SV en de bestuurder had zwarte vest + rode helm :p

ik reed met nen jeep van infrabel :p
Yup dat was ik. Zwaaien he man!

TekkaBlade

Legacy Member
Met dit weer toch een jas in dry-star gekocht ipv leer... Alpinestars Ransom black/white is het geworden. Stilstaan blijft moordend voor het hoofd :p

RuffRyder3600

Legacy Member
Omdat men '82 kawasaki weigert te starten overweeg ik het om een extra moto te kopen. Ik heb hier nog een extra auto staan die ik verkoop, en zo heb ik wat geld extra :)
Nu had ik graag een bandit 1200N gehad (vanaf 2002). De prijzen vallen goed mee. Maar nu kwam ik ook uit bij een SV1000N, lijkt me wel een interessante optie, iemand hier ervaring mee of iemand die me hier wat meer uitleg over kan geven? Als iemand wat anders wil aanraden van rond de 3000€ mag da ook gerust ;).

Gtrs

TiBasco

Legacy Member
Verveelde me vanavond, dus moto gepoetst en pijpkes ingesmeerd met BelgomALU. Blinken dat ze doen joh! Bij deze een fotoke van mijn huisje+moto.



Marly

Legacy Member
Idd een heel mooie moto.

Vooral de kont + dubbele uitlaten -> Zo geil :love:

Vandaag de tail tidy erop gesmeten. k'Was verbaasd want alle elektronika werkte zoals het moest :p
Wat een verschil met vroeger. Zo jammer dat je een nummerplaat moet hangen om rond te rijden op de openbare weg.

Zonder heel die shizzle zou bijna elke moto 10 keer schoner worden vanachter.

Xoliul

Legacy Member
Lol ja, ik dacht echt da gij in zo een banlieu ging wonen, met da verhaal da ge vertelde van die bus olie die gepikt was :p

beemer036

Legacy Member
RuffRyder3600 zei:
Omdat men '82 kawasaki weigert te starten overweeg ik het om een extra moto te kopen. Ik heb hier nog een extra auto staan die ik verkoop, en zo heb ik wat geld extra :)
Nu had ik graag een bandit 1200N gehad (vanaf 2002). De prijzen vallen goed mee. Maar nu kwam ik ook uit bij een SV1000N, lijkt me wel een interessante optie, iemand hier ervaring mee of iemand die me hier wat meer uitleg over kan geven? Als iemand wat anders wil aanraden van rond de 3000€ mag da ook gerust ;).

Gtrs

1ne is natuurlijk wel een 2 cil (sv) en andere een 4cil, het is maar wat je het fijnst rijden vind.
Op de sv heb je een iets sportievere houding dan de bandit, de sv1000s heeft zelfs clip ons, nu heeft de sv1000n een gewoon stuur, maar staat toch ook aardig gebogen richting clip ons.
Beide zijn leuke moto's, de bandit zal een beetje comfortabeler zijn dan de sv , bandit 1200 heeft ook lekker veel koppel direct beschikbaar.
Eens proberen op beide een testritje te doen he ;).

Vliegende Cisse

Legacy Member
desolation zei:
Tot ne 250cc 2takt uw "snel" racerke vierkant zen gat laat zien op Zolder/Mettet/Magny Cours/etc...

sinki zei:
Antonio Cairoli en Nicolas Terol rijden met brommers zeker? :p

Foutje van mijn kant, laten we tot 125cc randgevallen noemen en vanaf 250cc moto's ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan