Archief - Welke moto heb jij? - deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
k

koebeest

Legacy Member
Ik heb hier thuis een "stoffen" motovest hangen. Deze is van het merk DAMEN (rainwear) en zit vol platen. Ik droeg deze regelmatig toen ik in de winter op mijn brommer en deze is perfect waterdicht. Echter zit ik nu met de vraag: Trekt dat op iets? Misschien moet ik uiteindelijk op die manier geen nieuwe motovest kopen :)
f

freeza

Legacy Member
Hier ook weer veel te lang geleden dat ik eens deftig heb kunnen rijden :(

En een hele hoop nieuwe moto's hier :applause:

Dan binnenkort eens opleidingscheques aanvragen en eens voor wat extra rijlessen zien :D
C

Crashtestdummy

Legacy Member
Terror Factor zei:
en 't spel gaat vooral als bezigheidstherapie dienen. Ni echt zorgen moeten maken om te wild te doen etc
Klik om te vergroten...
ge kunt toch met alles wild doen? :unsure:
k

koebeest

Legacy Member
freeza zei:
Dan binnenkort eens opleidingscheques aanvragen en eens voor wat extra rijlessen zien :D
Klik om te vergroten...

Sinds vorige week kan je de opleidingscheques daar niet meer voor gebruiken ;)
g

ghosthaunt

Legacy Member
koebeest zei:
Ik heb hier thuis een "stoffen" motovest hangen. Deze is van het merk DAMEN (rainwear) en zit vol platen. Ik droeg deze regelmatig toen ik in de winter op mijn brommer en deze is perfect waterdicht. Echter zit ik nu met de vraag: Trekt dat op iets? Misschien moet ik uiteindelijk op die manier geen nieuwe motovest kopen :)
Klik om te vergroten...

Waarom zou dat op niets trekken? :wtf:
Het is niet omdat je een motovest op een brommer droeg, dat die motovest niet meer past voor op de moto? :ironic:
Tenzij het een groene vest op een rode moto zal worden... :lol:
E

Evolµtion

Legacy Member
ghosthaunt zei:
Waarom zou dat op niets trekken? :wtf:
Het is niet omdat je een motovest op een brommer droeg, dat die motovest niet meer past voor op de moto? :ironic:
Tenzij het een groene vest op een rode moto zal worden... :lol:
Klik om te vergroten...

zal allesinds opvallen dan haha.
k

koebeest

Legacy Member
ghosthaunt zei:
Waarom zou dat op niets trekken? :wtf:
Het is niet omdat je een motovest op een brommer droeg, dat die motovest niet meer past voor op de moto? :ironic:
Tenzij het een groene vest op een rode moto zal worden... :lol:
Klik om te vergroten...

Had het eerder over de kwaliteit? Is dat een iets of wat gekend merk of is dat aldi kwaliteit. Het is een motovest die ik kreeg dus ik weet het niet :).
Verder is het een neutraal zwarte dusja xD
T

TooTall

Legacy Member
looks/budget <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< veiligheid

freeza zei:
WAT??! serieus klote :(
Klik om te vergroten...

Jep, vanaf nu moet het een vorming zijn die "aansluit op uw werk en waar uw werkgever voordeel uit zal halen"

Dus ge zult uwen baas moeten overtuigen een papierke te laten tekenen dat het goed is voor zijne omzet ;)

Morgen knijp ik er weer tussenuit voor een 500kmkes te doen in de Eifel! :applause::woohoo:
V

Vampire

Legacy Member
koebeest zei:
Ik heb hier thuis een "stoffen" motovest hangen. Deze is van het merk DAMEN (rainwear) en zit vol platen. Ik droeg deze regelmatig toen ik in de winter op mijn brommer en deze is perfect waterdicht. Echter zit ik nu met de vraag: Trekt dat op iets? Misschien moet ik uiteindelijk op die manier geen nieuwe motovest kopen :)
Klik om te vergroten...

Heb even op hun site gekeken en ze zijn in ieder geval niet spotgoedkoop. Een beetje de prijsklasse van Richa, dus dat is al een goed teken dat het geen brol is :)

Mijn moto is eindelijk weer in Belgie. Heb hem net bij de garage afgezet en dinsdag zal ik weten wanneer ik weer de baan op kan. Het jeukt alweer verschrikkelijk en heb nog maar 10 dagen niet gereden :)
k

koebeest

Legacy Member
Ik zal het hier nog maar even neerplaatsen. Ik ga nu eerst mijn motorijbewijs halen. Ik ga dus binnenkort mijn theorie gaan doen en dan een afspraak maken bij de rijschool om mijn voorlopig rijbewijs al te halen.
Tot hier is alles duidelijk.
Punt 2:

Uitrusting, een motovest en handschoenen heb ik al. Schoenen, broek en helm nog niet. Weet iemand een goede winkel (in de buurt van Gent) waar ik dergelijke dingen kan kopen. Op die manier weet ik dat eventueel iemand van hier daar ook al iets kocht. Qua helmen moet ik zeker en vast nog eens rondkijken daar ik totaal niet weet waar ik moet op letten.

Last but not least, na die rijlessen heb je ook een eigen moto nodig. Ik ga uitkijken naar een Suzuki GSF 'bandit' 650 SA of een ER6F (alleen heb ik schrik dat je op die laatste weer iets te plat moet liggen en iets minder pk's , in hoeverre dat dat veel uitmaakt). De moto is liefst zo recent mogelijk (2007 ofzo). Hoeveel zou ik hier gemiddeld voor moeten neertellen en wanneer verkopen de meesten hun moto? Of is er niet zoiets als een piekmoment?

Merci voor de info!
H

Huasheng

Legacy Member
@ koebeest: Wat betreft de winkel in Gent komt RAD meteen in me op. Ze hebben een filiaal in het industriepark van Drongen :)
Ik denk dat je nog redelijk recht zit op een ER6F. Tijdens mijn vakantiejob toch een collega gehad die daarmee reed, en die zat daar toch recht op, hoor :)
Qua pk's zijn die 2 moto's quasi hetzelfde, dus daar moet je -imo- niet naar kijken.
Qua prijs vermoed ik rond de 4000&#8364;. De één verkoopt dat al wat goedkoper dan de ander.
k

koebeest

Legacy Member
ER6F:
Vermogen (opgave) 72,1 Pk @ 8500 tpm
Vermogen (gemeten) n.b.
Koppel (opgave) 66 Nm @ 7000 tpm
Bandit:
Max. vermogen: 78 Pk @ 10.100 o.p.m.
Max. koppel: 59,2 Nm @ 7.800 o.p.m.

Geen idee wat dit just wil zeggen en hoe zich dit uit bij optrekken/constante snelheid van 120
C

Crashtestdummy

Legacy Member
da wilt zeggen dat ge best uw toeren tussen 8 en 12k houd als ge goed wilt optrekken :cool:
T

TekkaBlade

Legacy Member
koebeest zei:
ER6F:
Vermogen (opgave) 72,1 Pk @ 8500 tpm
Vermogen (gemeten) n.b.
Koppel (opgave) 66 Nm @ 7000 tpm
Bandit:
Max. vermogen: 78 Pk @ 10.100 o.p.m.
Max. koppel: 59,2 Nm @ 7.800 o.p.m.

Geen idee wat dit just wil zeggen en hoe zich dit uit bij optrekken/constante snelheid van 120
Klik om te vergroten...

Op een ER-6f kan je zowel mooi recht rijden of een sportieve houding aannemen. Je kan er heel ontspannen mee rijden door het koppelrijke blok. Ikzelf rij vaak aan 3000, 3500 toeren, lekker schakellui :)
Hoewel z'n redline op 11000 zit ga je toch net voor 9000 toeren opschakelen, veel zit er nadien niet meer in.
0-100 onder de 5 seconden. Dat is voor jezelf haalbaar.
R

Robust²

Legacy Member
De bandit gaat iets meer toeren moeten draaien om even hard vooruit te gaan, komt door het karakter van een 4cilinder vs 2cilinder :)

Hein Gericke in Sint-Denijs-Westrem is ook een goede winkel voor motorkledij/toebehoren.
[

[BIG_JIM]

Legacy Member
Zo'n ER6F is een heel slanke en smijtbare moto. De bandit ken ik persoonlijk niet echt.
Motorkarakter zal ook wel wat anders aanvoelen, 2 cil vs 4 cil.

Probeer ze allebei eens te testrijden want zijn beide heel goeie moto's.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan