Archief - Welke moto heb jij? - deel 4
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Marly
Legacy Member
t'Is nu ook niet echt dat de benzinepeilmeter dan de ER-6 betrouwbaar is.
Zelfs al staat het dashboard te flippen met de waarschuwing 'Fuel ... ', dan kunt ge nog aardig wat km's eruit halen.
Kies gewoon ne moto waar ge u goed bij voelt zonder u blind te staren op het feit of er al dan niet een benzinemeterke op staat.
Zelfs al staat het dashboard te flippen met de waarschuwing 'Fuel ... ', dan kunt ge nog aardig wat km's eruit halen.
Kies gewoon ne moto waar ge u goed bij voelt zonder u blind te staren op het feit of er al dan niet een benzinemeterke op staat.
Robust²
Legacy Member
kawa zei:+ de basis van een er6 is van 2006 als ik me niet vergis. Terwijl de bandit toch al terug loopt naar 1990...
het is maar een weetje hé
(Kawa familie is toch veel gezelliger dan de suzuki snotneuzen :') )
De Bandit 650 heeft dan ook in 2007 een compleet nieuw blok gekregen met injectie en waterkoeling, kwestie van de juiste info door te spelen
Terror Factor zei:Benzine meters en lampjes zijn voor pussy's!
Nee serieus, ik heb enkel een manuele reserve, ma ik mis da echt ni
idem
Vampire
Legacy Member
sinki zei:Moest ik het geld hebben had ik al lang een BMW GS1200 adventure staan.
Ik moet me al heel de tijd inhouden om gene te kopen, zeker na de problemen met mijn kawa nu. Maar het is nog een beetje vroeg denk ik. Eerst nog wat ervaring opdoen. Mag het niet gedroomd hebben om met en GS Adventure de stenen te kussen
Boris Barowski
Legacy Member
Ik denk toch dat ik mij in het najaar een moto koop (eerst paar jobjes afwerken, heb nu toch weinig tijd om te rijden en dan is ie ineens betaald 
)
Hoewel al zeker is wat het gaat worden van genre (+- 600 cc naked), staat het merk nog helemaal niet vast. Ik heb leren rijden met een Yamaha XJ6 en dat beviel me wel.. Maar ik ben nog aan het kijken naar andere merken ook uiteraard, Kawasaki, Honda, Suzuki,..
Is er eigenlijk een groot verschil in karakteristieken tussen een Inline 4 en V-twin?
)Hoewel al zeker is wat het gaat worden van genre (+- 600 cc naked), staat het merk nog helemaal niet vast. Ik heb leren rijden met een Yamaha XJ6 en dat beviel me wel.. Maar ik ben nog aan het kijken naar andere merken ook uiteraard, Kawasaki, Honda, Suzuki,..
Is er eigenlijk een groot verschil in karakteristieken tussen een Inline 4 en V-twin?
Robust²
Legacy Member
Ja dat zal wel fameus merkbaar zijn. Een V-Twin gaat veel meer koppel hebben (en een cooler geluid imo ) en in lage toeren rijden dan een 4 cilinder die toeren nodig heeft om hard vooruit te gaan.
Ik moet zeggen dat de nieuwe XJ6 toch een mooie motor is imo, eigenlijk bevalt heel de naked line up van Yamaha me wel atm. (meer dan Suzuki, en veel meer dan Kawasaki en Honda)
) en in lage toeren rijden dan een 4 cilinder die toeren nodig heeft om hard vooruit te gaan.Ik moet zeggen dat de nieuwe XJ6 toch een mooie motor is imo, eigenlijk bevalt heel de naked line up van Yamaha me wel atm. (meer dan Suzuki, en veel meer dan Kawasaki en Honda)
?koebeest
Legacy Member
Ben daarstraks eens langsgeweest bij de rijschool in de buurt en bij ethias.
Verzekering van de moto zou voor mij (21 jaar) op 336,50 euro komen per jaar. (Maakt niet uit of dat nu 600 cc of 1600 cc is).
De rijschool zou komen op 439 euro (6 uur + examen met eigen moto) bij VAB rijschool.
Cava nog, hoe dan ook toch nog eens mailen naar de VDAB hoe dat nu zit met die opleidingscheques in mijn geval.
Verzekering van de moto zou voor mij (21 jaar) op 336,50 euro komen per jaar. (Maakt niet uit of dat nu 600 cc of 1600 cc is).
De rijschool zou komen op 439 euro (6 uur + examen met eigen moto) bij VAB rijschool.
Cava nog, hoe dan ook toch nog eens mailen naar de VDAB hoe dat nu zit met die opleidingscheques in mijn geval.
Boris Barowski
Legacy Member
Da's wel vrij goedkope verzekering, heb je daar een auto ofzo ook ?
zeker dat je rijschool en examen met je eigen motor wilt doen? op de rijschoolmoto's hangen meestal stevige beugels, laat je die eens vallen tijdens de maneuvers ofzo, no problem
EDIT: kawa, leg uit pls (voor de noobs, zoals ik 
)
zeker dat je rijschool en examen met je eigen motor wilt doen? op de rijschoolmoto's hangen meestal stevige beugels, laat je die eens vallen tijdens de maneuvers ofzo, no problem
EDIT: kawa, leg uit pls
(voor de noobs, zoals ik )
koebeest
Legacy Member
Boris Barowski zei:Da's wel vrij goedkope verzekering, heb je daar een auto ofzo ook ?
zeker dat je rijschool en examen met je eigen motor wilt doen? op de rijschoolmoto's hangen meestal stevige beugels, laat je die eens vallen tijdens de maneuvers ofzo, no problem
EDIT: kawa, leg uit pls
Heb daar inderdaad nog een auto , plus ben ik werknemer van de geïntegreerde politie en onze sociale dienst zorgt voor een korting bij ethias.
Ik zou het liefst met mijn eigen moto doen daar ik het ook mijn mijn eigen moto zal moeten kunnen. Ik woon hier aan een groot basketbal plein, desnoods bouw ik het parcours na en hang ik mijn moto vol met moussen en baren
. De eerste 6 uren zijn sowieso met hun motobumba007
Legacy Member
TooTall zei:looks/budget <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< veiligheid
Jep, vanaf nu moet het een vorming zijn die "aansluit op uw werk en waar uw werkgever voordeel uit zal halen"
Dus ge zult uwen baas moeten overtuigen een papierke te laten tekenen dat het goed is voor zijne omzet
Morgen knijp ik er weer tussenuit voor een 500kmkes te doen in de Eifel! :applause:
Gewoon voor files te vermijden ?
Bram
Legacy Member
Zalig, mijn ouders zien der geen graten in da ik volgend jaar nen 125cc koop. Zou handig zijn om wa in de stad te rijden, wa over aant weer gaan en wa ervaring op te doen. Alsk daar een jaarke of twee mee kan rijden, dan gaat het al gemakkelijker zijn om ze aan te smeren dak nen groteren koop
Iemand die nog toffe 125cc's kent? Tot nu toe vind ik de mini varadero en nen ybr125 wel interessant.
Iemand die nog toffe 125cc's kent? Tot nu toe vind ik de mini varadero en nen ybr125 wel interessant.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.