Archief - Welke moto heb jij? - deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
M

Marly

Legacy Member
TooTall zei:
Kheb ook Hyperpro laten steken voor en achter. Zalig he :)
Klik om te vergroten...

Amai ni :)

De 8'tjes. Heb daarbij zoveel zitten sukkelen tot op het moment ik doorhad hoe het eigenlijk in elkaar zat. Kijktechniek all the way.

Bij traag rechtdoor rijden telt er maar een ding. Kijk recht voor u en niet naar de grond. Kan je gemakkelijk oefenen bij het naderen van verkeerslichten die op rood staan. Op het examen zelf, rij zo traag mogelijk voor dat je over de witte streep rijdt. Zo win je al een paar seconden.
B

Boris Barowski

Legacy Member
ja, bij het achtjes draaien moet je maar 4 kegels in het oog houden. Zelfs ik had er daarna geen enkel probleem mee. Traag rijden ging nog niet zo vlot, 11 sec was mijn beste met de rijschool

Laten de meeste handelaars je eigenlijk een testritje (buiten dan op de parking) maken als je enkel je voorlopig rijbewijs hebt? Ik wil wel eens een V-twin proberen :)

Zo'n street triple is wel ferm (al is het bij mijn shortlist nog een beetje een niet zo voor de hand liggende keuze eigenlijk). Kan daar eigenlijk een passagier mee zonder dat die zijn (of wsl haar) poep verbrandt? De uitlaat ligt nogal hoog precies.
V

Vliegende Cisse

Legacy Member
Ik ben eigenlijk wel verschoten van die "rij zo traag mogelijk"-test.
Vroeger was dat over een lat van zo'n 12cm (of 15 of 20, ongeveer eh) en nu hebt ge daar een halve meter breed voor?
M

Marly

Legacy Member
Vliegende Cisse zei:
Ik ben eigenlijk wel verschoten van die "rij zo traag mogelijk"-test.
Vroeger was dat over een lat van zo'n 12cm (of 15 of 20, ongeveer eh) en nu hebt ge daar een halve meter breed voor?
Klik om te vergroten...

Dat was vroeger zo een balk geloof ik. Heb ik nog moeten doen met mijn scooterexamen. Waarschijnlijk zijn er teveel afgeschoven en op hun bakkes gegaan ofzo.
V

Vampire

Legacy Member
Vliegende Cisse zei:
Ik ben eigenlijk wel verschoten van die "rij zo traag mogelijk"-test.
Vroeger was dat over een lat van zo'n 12cm (of 15 of 20, ongeveer eh) en nu hebt ge daar een halve meter breed voor?
Klik om te vergroten...

Voor mijn scooterexamen heb ik ook over een balk moeten rijden, maar dat is meer om te zien of je je evenwicht kunt houden.

Nu heb je wel een halve meter of meer, maar je moet wel minstens 12 seconden doen over 10meter. Bij die balk was er geen limiet, je moest gewoon de volledige lengte op de balk blijven.
B

Babs

Legacy Member
Ik ben met Gadget aan het uitkijken voor eventueel een gemeenschappelijke moto.
Ik heb een moto met wat meer power nodig om naar mn werk te gaan, en als Sam gaat rijden neemt hij altijd zijn supermotard, dus "veel nood" aan een racemoto heeft hij niet echt meer.

Bedoeling zou dus zijn om ons moto's te verkopen en 1 te kopen waar we samen mee kunnen rijden, maar daar hangen toch wel wat voorwaarden aan vast.

Voor mij:
- mag hij niet te zwaar zijn
- mag hij niet TE snel zijn :p
- moet ik aan de grond kunnen

Voor Sam:
- niet traag, geen 600cc

Voor ons:
- mogelijkheid om comfortabel met 2 te rijden, passagier moet dus "ettelijke uren" vanachter kunnen zitten zonder klachten.

Voorlopig komt de Z750 van Kawasaki er het beste uit, maar ik moet die eens goed bekijken nog. Daarnaast ook gedacht aan een Monster 796 (ouder model), gezien die beter zal passen voor mij, maar dan zitten we natuurlijk weer met Ducati :D

Aangezien we dan met 2 investeerders zijn, zal er aan vetheid uiteraard niks ontbreken :D
T

TiBasco

Legacy Member
Als je je CBF500 nog niet deftig de baas kunt, begrijp ik niet goed waarom je iets zwaarder genre Z750 wilt??? En een Z750 zit absoluut niet comfortabel achterop...

En een 600cc te traag?
B

Babs

Legacy Member
TiBasco zei:
Als je je CBF500 nog niet deftig de baas kunt, begrijp ik niet goed waarom je iets zwaarder genre Z750 wilt??? En een Z750 zit absoluut niet comfortabel achterop...

En een 600cc te traag?
Klik om te vergroten...

Ondertussen gaat het wel al beter ze ;)
Die Z750 was een idee van Sam, daarom dat ik dat nog eens goed moet bekijken. Dat het niet comfortabel zit achterop dat weten we nu ook alweer.

Een 600cc te traag is misschien verkeerd verwoord, maar tis alleszins niet direct wat hij in een moto zoekt.

Tzou btw leuker zijn om voorstellen van modellen te krijgen ipv onze keuze te bekritiseren. Als ge verder nadenkt is het ook voordeliger om 1 moto te gebruiken ipv verzekering, kosten, etc van 2 te betalen, terwijl er 1 daarvan meer stilstaat dan wat anders.
T

TiBasco

Legacy Member
Nou, kijk dan zeker eens naar een Speed Triple. Kun je lekker achterop zitten, is wendbaar, relatief laag en gaat zeker lekker vooruit!
B

Burny

Legacy Member
Nen BMW RT1200. Nog verrassend snel en veelzijdig voor zo'n (opt oog) log geval te zijn.
B

Babs

Legacy Member
TiBasco zei:
Nou, kijk dan zeker eens naar een Speed Triple. Kun je lekker achterop zitten, is wendbaar, relatief laag en gaat zeker lekker vooruit!
Klik om te vergroten...

Bedankt :sop:

Zal het int vervolg wel vragen aan mensen die wel willen helpen ...
B

Burny

Legacy Member
Euhhh, mijn reactie was niet verkeerd bedoeld. Ik ben de laatste weken een paar keer in de Ardennen gaan rijden en zo'n RT reed mee. Tot +/- 200 was ik een stuk sneller, maar mijne top ligt daar niet ver meer vanaf :) In de bochten kon hij ook goed mee zodus..

Maat van me rijdt trouwens met zo'n nieuwe Z750. Zijn vriendin gaat regelmatig mee achterop, ma zo echt heel comfortabel lijkt me dat niet nee. Wel een prachtmachien.
B

Babs

Legacy Member
Burny zei:
Euhhh, mijn reactie was niet verkeerd bedoeld. Ik ben de laatste weken een paar keer in de Ardennen gaan rijden en zo'n RT reed mee. Tot +/- 200 was ik een stuk sneller, maar mijne top ligt daar niet ver meer vanaf :) In de bochten kon hij ook goed mee zodus..

Maat van me rijdt trouwens met zo'n nieuwe Z750. Zijn vriendin gaat regelmatig mee achterop, ma zo echt heel comfortabel lijkt me dat niet nee. Wel een prachtmachien.
Klik om te vergroten...

Heb mn reactie verwijderd dan ook, excuseer!

Het lijkt me nu niet direct een moto waarmee ik zou rijden. We zijn wat meer op zoek richting een naked, tourings spreken ons niet echt aan.
(en BMW lijkt mij nu ook wat buiten ons budget...)
B

Burny

Legacy Member
Babs zei:
Heb mn reactie verwijderd dan ook, excuseer!

Het lijkt me nu niet direct een moto waarmee ik zou rijden. We zijn wat meer op zoek richting een naked, tourings spreken ons niet echt aan.
(en BMW lijkt mij nu ook wat buiten ons budget...)
Klik om te vergroten...

Ik zag het net :D np

Volgens mij ga je niet echt een naked vinden waar je comfortabel achterop kan zitten.
Persoonlijk ben ik helemaal gek van zoiets, maar daar zit je als duo ook niet comfortabel denk ik.

Wat mss wel nog een goeie tip is: die maat van me met zijn Z750 heeft een soort van handvat gekocht, wat je rond de tankklep kan bevestigen. Heel handig voor de duo!
H

Huasheng

Legacy Member
Babs zei:
Tzou btw leuker zijn om voorstellen van modellen te krijgen ipv onze keuze te bekritiseren. Als ge verder nadenkt is het ook voordeliger om 1 moto te gebruiken ipv verzekering, kosten, etc van 2 te betalen, terwijl er 1 daarvan meer stilstaat dan wat anders.
Klik om te vergroten...
CBF 1000?
k

koebeest

Legacy Member
Ik kreeg net een mail van mijn nonkel (die al 25 jaar rondrijdt met de moto) met antwoord op mijn vraag welke opstapmodellen hij zoal zou aanraden.
Hij kwam af met 3 honda's.
Honda NTV 650V, Transalp en CBF600SA. Die laatste spreekt me ook wel nog aan. Iemand ervaring met een NTV650V en/of CBF600SA?
X

Xoliul

Legacy Member
Burny zei:
Nen BMW RT1200. Nog verrassend snel en veelzijdig voor zo'n (opt oog) log geval te zijn.
Klik om te vergroten...

Ik zou dan eerder R1100 zeggen, vind ik veel mooier, is wel wat sportiever en valt tweedehands beter mee van prijs (soms zelfs aan 5000 euro).
B

Burny

Legacy Member
koebeest zei:
Ik kreeg net een mail van mijn nonkel (die al 25 jaar rondrijdt met de moto) met antwoord op mijn vraag welke opstapmodellen hij zoal zou aanraden.
Hij kwam af met 3 honda's.
Honda NTV 650V, Transalp en CBF600SA. Die laatste spreekt me ook wel nog aan. Iemand ervaring met een NTV650V en/of CBF600SA?
Klik om te vergroten...

Is dat echt het type motor wat je zoekt? Want een Hornet (ook 600cc, Honda) is evenzeer geschikt om te leren rijden, als je liever een naked ziet.
T

Terror Factor

Legacy Member
Xoliul zei:
Ik zou dan eerder R1100 zeggen, vind ik veel mooier, is wel wat sportiever en valt tweedehands beter mee van prijs (soms zelfs aan 5000 euro).
Klik om te vergroten...

da lijke me nu ni bepaald lichte moto's? :/
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan