Avilowca zei:
Mwah met die nieuwe series zijn al die problemen verdwenen.
Als het ne monster zou zijn, dan het ouder model, die vind ik mooier
Robust² zei:
Btw, een paar maand geleden wou je iets een lichtere scoter kopen, omdat dat handiger was om naar je werk te gaan. Ondertussen wil je iets zwaarders, omdat dat handiger is om naar je werk te gaan?
Ik vraag me toch serieus af wat voor route jij naar je werk wel moet nemen
Ok je CBF is niet super snel, maar met 56pk en een officiele topsnelheid van 200km/u kan ik mij niet indenken dat die écht te traag is om door dagelijks verkeer te rijden.
Voor het plezier zie ik dan wel weer veel voordelen in iets snellers, ipv die CBF
Ne Vespa, gene scooter
Die komt er waarschijnlijk ooit nog ze.
En neen, mijn CBF is absoluut niet slecht, heb ik nog nooit gezegd ook. Iedereen evolueert toch naar iets sneller? En dat zou ik eventueel dus ook willen.
Als we niks vinden dat binnen onze beschrijving past, dan rij ik nog wel even met mijn 500, geen probleem.
Als we wel iets vinden, besparen we kosten, rij ik vlotter en veiliger ook waarschijnlijk, aangezien de volgende toch wel beter uitgerust zal zijn, met ABS eventueel.
En ja, tis belachelijk hoeveel wij in vervoersmiddelen investeren
Maar we halen er veel genot uit.
Kort gezegd:
Moto: woon-werk, ritjes
Vespa: woon-werk, fun, ritjes
Supermotard: fun
Auto: must
Mini: fun
WeedJunk zei:
En waarom precies geen CB1000R als ge die beiden wel wilt? Te zwaar kwa gewicht voor u of??
Onlangs naast ene gestaan, en aan die motorblok alleen al weet ik dat die veel te zwaar is.
BlaXander zei:
Triumph Street Triple (R)? 675cc, dus geen 600 en wordt overal toch aangeprezen voor zijn enorm fijne rijeigenschappen.
Is da? Zal ik es bekijken dan
Vordesh zei:
Langste dat iemand op men z750 zat vanachter was een 50km en ze had er gene last af. Maja wa is 50km nu
Alsde dan een ritje van 250km doet ...
np
Diene moto zouden we alletwee graag hebben, maar kweet dat da geen goede optie is 