Archief - Welke moto heb jij? - deel 4
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C-Raz
Legacy Member
TiBasco zei:
heb deze ook liggen en volgens motoplus zijn dit de beste banden
en vind dit persoonlijk ook..
btw, op een naked een superbike stuur?
https://www.bike-design.com/detail....ategory=156&shp_make=0&shp_model=0&shp_year=0
nuttig? lijkt me wel cool
Terror Factor
Legacy Member
TiBasco zei:
Gonzo zei:
'k denk da andersom leuker is eigp4T zei:heb deze ook liggen en volgens motoplus zijn dit de beste banden
en vind dit persoonlijk ook..
btw, op een naked een superbike stuur?
https://www.bike-design.com/detail....ategory=156&shp_make=0&shp_model=0&shp_year=0
nuttig? lijkt me wel cool
Ampie
Legacy Member
p4T zei:heb deze ook liggen en volgens motoplus zijn dit de beste banden
en vind dit persoonlijk ook..
btw, op een naked een superbike stuur?
https://www.bike-design.com/detail....ategory=156&shp_make=0&shp_model=0&shp_year=0
nuttig? lijkt me wel cool
Ik heb zelf ook een superbikestuur zitten op mijn naked (cb600) en is veel plezanter rijden dan met het originele ;-)
Terror Factor
Legacy Member
p4T zei:bedoel je nu mijn zinsconstructie?
dus een superbike stuur op een naked bike ? :doc:
of een naked stuur op een superbike? :doc:
jawadde
naked stuur op supersport.
Dan zit ge normaal toch rechter, en uw stuur is breder, dus wendbaarder en minder belastend bij traag verkeer en toch nog al da belachelijk veel vermogen
Tw33tst3r
Legacy Member
TiBasco zei:
kheb gisteren eindelijk es gecheckt welke banden op de CBR liggen, tzijn BT020's
gisteren ook es gemaild ivm schokdempers vr de CB, prijs viel goed mee en kan de kleur van de veer kiezen dus kan intressant worden
reeds gevonden nieuwe onderdelen:
- schokdempers
- revisiekit voor voorvork
- progressieve veren voor voorvork
- stalen remleidingen
- nieuwe remschijf
nog te vinden onderdelen:
- clipons
- chrome levers
- metalen caferacer tank
- deftige koplamp unit
- pinkers
- achterlicht
- klassieke spaakwielen
nog te maken/designen:
- rearsets
- instrument panel
- tail end
(deze ben ik atm nog aant ontwerpen in autocad, rearsets en instrument panel ga ik laten maken door kameraad met een CNC machine, tail end moet ik zelf in hout of klei maken zodat andere kameraad die in polyester kan namaken)
ik probeer zoveel mogelijk onderdelen te zoeken die standaard passen op de CB500 want tis de eerste keer dat ik zoiets doe, nadeel is dat er veel originele of replica onderdelen te vinden zijn, qua custom aftermarket onderdelen een serieus pak minder
als iemand nog een goeie site moest weten vr custom onderdelen zou handig zijn want atm heb ik alles via google gezocht en meeste hebben niets of bitter weinig vr CB500R (PC26)
TiBasco
Legacy Member
Ofdat een Superbike stuurtje nuttig is spreek ik me niet over uit, dat moet ieder voor zich uitmakenp4T zei:heb deze ook liggen en volgens motoplus zijn dit de beste banden
en vind dit persoonlijk ook..
btw, op een naked een superbike stuur?
https://www.bike-design.com/detail....ategory=156&shp_make=0&shp_model=0&shp_year=0
nuttig? lijkt me wel cool
Kan je wel zeggen dat die stuurkes superproper zijn afgewerkt, en het een groot verschil in rijcomfort/handelbaarheid kan betekenen.Hou wel rekening dat je misschien je remleidingen en kabels zal moeten aanpassen!
Heb de verschillende stuurkes even opgemeten, dan zie je gelijk het verschil...
Gonzo
Legacy Member
Tw33tst3r zei:
Lag ook op mijne GSX-F, die schoof idd langs alle kanten. Zeker in 't nat, bij 't minste beetje gas zette hij direct zijn gat... Never again
Zo nen toerband vind ik da trouwens nie, die was er volledig door op 7-8k km... (waarvan toch minstens 2000 zeer rustige kilometers)
Tw33tst3r zei:als ge tips hebt welke een goede balans hebben tussen geschikt vr all-weather, grip en duurzaamheid, altijd welkom anders moet ik het toch wr aan mijn vriend google vragen
Al heb ik er zelf nog nie mee gereden, ik zou zeggen: probeer de Pilot Road dan eens... Hoor er veel goeie dingen van.
TiBasco
Legacy Member
Op zich zijn die bandjes zeker geschikt, maar voor het 'sportievere' werk zou ik ze toch niet aanraden. Ook liggen ze waarschijnlijk al een hele tijd op de moto (check de DOTcode eens) en zijn ze waarschijnlijk al half verstorven...Tw33tst3r zei:ah oki, thx man, kging er vanuit dat er geschikte banden op zouden liggen
als ge tips hebt welke een goede balans hebben tussen geschikt vr all-weather, grip en duurzaamheid, altijd welkom anders moet ik het toch wr aan mijn vriend google vragen
Een goede combinatie van banden is een Michelin Pilot Power 2ct vooraan icm. een Michelin Pilot Road 2ct achteraan. De Bridgestone BT23 schijnt een goede sportieve toerband te zijn, mijn kameraden zijn er toch tevreden over.
Desolation zal je wel een setje Pirelli's aanraden, maar daar heb ik persoonlijk geen ervaring mee, tenzij met de Angel ST waar ik niet zo tevreden over was.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.