met uw stuurmans kunsten is dan mischien niks mis maar aan uw remkunsten en zeker aan uw keuze van rijstijl op de openbare weg blijkbaar wel .
remsporen waren te vinden tot op 23m voor de auto, daar ben ik plat gegaan, voorwiel schoof onderuit want ik kon nie hard genoeg remmen.
dus das 23 m rem afstand dat ge verliest en dus wel degelijk een bewijs dat ge uwe moto langs geen kante onder controle hebt .
hard rijden kan iedereen hard remmen is iets anders he
ge moet u eens afvragen afgaande op uwe uitleg van het ongeval en de schade die aan de auto en moto was of ge dat niet asociaal kunt noemen . uwe engelbewaarder gaat op ne moment ook wel eens zeggen hey kust gij eens mij kl&% zenne.
in ieder geval ge moogt ge u gerust als een van die idioten beschouwen die motards een slechte naam geven . moet eerlijk zijn dat ik hoop dat ge zeker al in fout gesteld wordt en dat de verzekering de kosten op u verhaalt .
ge kunt uiteraard zo een stuur op een naked zetten . ge kunt er eventueel zelfs clip ons opzetten ( waarom ge dat zou doen is een andere zaak )
na de derde kuip op mijne blade ( geen ene keer mijn fout
) heb ik daar ook een naked van gemaakt ( andere kroonplaat van lsl en een renthal stuur ) en dat reed echt wel goed )
