Archief - Welke moto heb jij? - deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

C-Raz

Legacy Member
TiBasco zei:
Ofdat een Superbike stuurtje nuttig is spreek ik me niet over uit, dat moet ieder voor zich uitmaken ;) Kan je wel zeggen dat die stuurkes superproper zijn afgewerkt, en het een groot verschil in rijcomfort/handelbaarheid kan betekenen.
Hou wel rekening dat je misschien je remleidingen en kabels zal moeten aanpassen! :help: Heb de verschillende stuurkes even opgemeten, dan zie je gelijk het verschil...

thx voor den uitleg :)
maar hoe zit dat qua rijcomfort?

kan je met een superbikestuur nog even vlot door de bochtjes gaan?

want ik heb daar absoluut geen ervaring mee :)

TiBasco

Legacy Member
p4T zei:
kan je met een superbikestuur nog even vlot door de bochtjes gaan?
Ja uiteraard! Het zal even gewenning vragen, maar op zich ga je toch gewoon even snel door de bocht? Grootste verschil zal je voelen in de algemene zithouding...

Tw33tst3r

Legacy Member
Gonzo zei:
Lag ook op mijne GSX-F, die schoof idd langs alle kanten. Zeker in 't nat, bij 't minste beetje gas zette hij direct zijn gat... Never again :)
Zo nen toerband vind ik da trouwens nie, die was er volledig door op 7-8k km... (waarvan toch minstens 2000 zeer rustige kilometers)



Al heb ik er zelf nog nie mee gereden, ik zou zeggen: probeer de Pilot Road dan eens... Hoor er veel goeie dingen van.

TiBasco zei:
Op zich zijn die bandjes zeker geschikt, maar voor het 'sportievere' werk zou ik ze toch niet aanraden. Ook liggen ze waarschijnlijk al een hele tijd op de moto (check de DOTcode eens) en zijn ze waarschijnlijk al half verstorven...
Een goede combinatie van banden is een Michelin Pilot Power 2ct vooraan icm. een Michelin Pilot Road 2ct achteraan. De Bridgestone BT23 schijnt een goede sportieve toerband te zijn, mijn kameraden zijn er toch tevreden over.
Desolation zal je wel een setje Pirelli's aanraden, maar daar heb ik persoonlijk geen ervaring mee, tenzij met de Angel ST waar ik niet zo tevreden over was.

kzal die dot code straks es checken :)

ik weet niet of het waar is en ik weet nie meer wr ik het gelezen heb maar ik had begrepen dat je van voor en achter het best dezelfde band legt vr optimale waterafvoer, zit dr waarheid in of ist weer zo een fabeltje dat sommigen te pas en te onpas lanceren om noobs gelijk mij te verwarren? :p

hehe, als ik 1 ding hier al zeker geleerd heb dan ist dat deso altijd ducati en pirelli zou aanraden :p

Gonzo

Legacy Member
p4T zei:
kan je met een superbikestuur nog even vlot door de bochtjes gaan?

Hoe breed wilt gij mss gaan voor da stuur? :unsure:

Tw33tst3r zei:
ik weet niet of het waar is en ik weet nie meer wr ik het gelezen heb maar ik had begrepen dat je van voor en achter het best dezelfde band legt vr optimale waterafvoer, zit dr waarheid in of ist weer zo een fabeltje dat sommigen te pas en te onpas lanceren om noobs gelijk mij te verwarren? :p

Ook al gehoord, maar ik heb absoluut geen idee of daar waarheid inzit of niet... Naar mijn idee zou het wel verschil kunnen maken, maar niet in de mate da ge er iets van gaat merken. Ik leg sowieso dezelfde soort, dus ik maak er mij nie druk in :)

TiBasco

Legacy Member
Tw33tst3r zei:
ik weet niet of het waar is en ik weet nie meer wr ik het gelezen heb maar ik had begrepen dat je van voor en achter het best dezelfde band legt vr optimale waterafvoer, zit dr waarheid in of ist weer zo een fabeltje dat sommigen te pas en te onpas lanceren om noobs gelijk mij te verwarren? :p[/B]
Zolang de afwatering vanvoor goed is maakt dat dus niets uit heeft mijn bandenboer me verteld. De Pilot Power en de Pilot Road zijn quasi dezelfde band op de samenstelling na. Ik heb zelf 6000km gereden met vanvoor nen Angel ST en vanachter ne Pilot Road 2ct en nooit geen problemen ervaren. Vanvoor ne sportieve slick icm. ne regenband achteraan heeft inderdaad geen nut aangezien je dan helemaal geen afwatering hebt....

Crashtestdummy

Legacy Member
mijne volgende moto word dus nen yamaha R6 van tjaar 2002, zal wel puur voor op circuit zijn, hij word daarvoor ook in orde gemaakt door ne motoclub en ik krijg em voor de prijs van 1850 doordak mijn oud wrak daar binnengegeven heb :)

C-Raz

Legacy Member
Gonzo zei:
Hoe breed wilt gij mss gaan voor da stuur? :unsure:

geen idee hoe breed :)

ik wist tot voor gisteren zelfs nog niet dat het mogelijk was om superbike stuur op een naked te zetten :music:

het is gewoon dak deze (Bike Design specials) ben tegengekomen en dak daar knettergek van loop :)

ik heb voorlopig zo een windschermke besteld en kzal al zien wat dat geeft :applause:

desolation

Legacy Member
TiBasco zei:
Nochtans rijden veel motards rond op Michelin Pilot Road 2t's, en halen makkelijk 10.000km met een achterband. Hoeveel haal jij misschien uit je Diablos misschien?

Uit die Stradas halen de meesten makkelijk 15k uit nen achterband en meer dan 20k uit ne voorband.
Nu alleszins, das ook per moto afhankelijk. Ik weet sowieso dat Ducati heel nauw samenwerkt me Pirelli in ontwikkeling en bandenkeuze, net zoals MVA, voor quasi alle straatmotoren. Logisch dan ook dat voor die motos Pirelli's er heel goed uitkomen. Op veel ****** leggen ze standaard Michelin zoals bv op de R1 die nu die extra lichte Pilot Pure's heeft.
De enige uitzondering op Duc is de D16RR, die heeft custom made Bridgestones omda ze daar ook op de D16GP mee rijden.
Persoonlijk vond ik Brigdestone BT021 ranzige kutbanden die in kou en nat weer geen hol grip of vertrouwen geven en slecht insturen. BT016 daarentegen reed heel goed.
Ge moet uiteindelijk kopen wa ge zelf het beste vind rijden, maar ik ben enorm tevreden over die Diablo's. De Angel serie blijf ik liever van weg, ze gaan mss wa langer mee omda het echte toeringbanden zijn, maar de rijkwaliteit is veel minder

Gonzo

Legacy Member
Dude87 zei:
mijne volgende moto word dus nen yamaha R6 van tjaar 2002, zal wel puur voor op circuit zijn, hij word daarvoor ook in orde gemaakt door ne motoclub en ik krijg em voor de prijs van 1850 doordak mijn oud wrak daar binnengegeven heb :)

Dees heeft hier nog nie gestaan ofwa? De mensen gaan nie mee zijn eh.
https://www.beyondgaming.be/forums

Klein detail: 'em reed op een velopad terwijl ie file voorbijstak.
En had geen beschermende kledij aan.

:confused:

TiBasco

Legacy Member
Ach ja, natuurlijke selectie zekers? :p

Nu maar hopen dat ie op circuit de andere motorrijders niet teveel lastig valt met zijn stuurmanskunsten...*zucht*

Tw33tst3r

Legacy Member
Gonzo zei:
Dees heeft hier nog nie gestaan ofwa? De mensen gaan nie mee zijn eh.
https://www.beyondgaming.be/forums

Klein detail: 'em reed op een velopad terwijl ie file voorbijstak.
En had geen beschermende kledij aan.

:confused:

die is precies ook vr niks beschaamd :s
imo kan het nie genoeg pijn gedaan hebben!

TiBasco zei:
Ach ja, natuurlijke selectie zekers? :p

Nu maar hopen dat ie op circuit de andere motorrijders niet teveel lastig valt met zijn stuurmanskunsten...*zucht*

idd, en als em ze toch lastig valt komt hij hopelijk es de verkeerde tegen, in the end they all do :)

kvind het wel een rare uitspraak "mijn maten konden weeral nie geloven dak het overleefd heb, mijnen engelbewaarder heeft weer zijn werk gedaan :unsure: "

hoe kunt ge nu maten hebben als ge overduidelijk een asociaal geval zijt? :s

Crashtestdummy

Legacy Member
asociaal, das weer zonen onnozelen term die gebruikt word int verkeer eh die ge vooral kunt doortrekken naar alles die niks met het verkeer te maken heeft :ironic:

en der is niks mis me mijn stuurmanskunsten, kzal es tzelfde zeggen als ge ook met de moto valt... op circuit reed ik trouwens deftige constante tijden en behield ik een goeie rijlijn ;)

en ik ben inderdaad voor niks beschaamd, waarom zou ik, schaamte komt toch altijd telaat

skully25

Legacy Member
Dude87 zei:
en der is niks mis me mijn stuurmanskunsten, kzal es tzelfde zeggen als ge ook met de moto valt... op circuit reed ik trouwens deftige constante tijden en behield ik een goeie rijlijn ;)


om het nu toch eens over die circuitdag te hebben en de algemene rijstijl en houding die ge op baan hanteert...

ik ben verre van een snelle/goeie piloot en geef da ook zonder boe of bah toe. op croix heb ik tot nu toe 2 keer gereden. de allereerste keer dat ik op circuit reed was trouwens ook op croix en toen reed ik 1:11 constant op mijne oude 450, ik reed toen welgeteld 6 maand met de moto. tweede keer dat ik er reed was ondertussen met mijne tweede moto en nu draai ik daar 1:06 constant, wat nog altijd niet snel is want echt rappe gasten duiken daar gemakkelijk onder de minuut per ronde.

gij draait daar rondjes van 1:13 als ik uw posts goe gelezen heb, wat zegt u dat dan gezien ge zelf nogal uitgelaten zijt over uw stuurmanskunsten?

beetje bescheidenheid zou u sieren, en het feit dat ge hier nog rondloopt is ook al een half mirakel gezien de stoten die ge op straat uitsteekt, zijn geen dingen om echt trots op te zijn imho... ik ben ook niet altijd een engel in het verkeer maar ik weet maar al te goed waar de grens ligt. ik heb geen zin om mijn leven te eindigen door m'n eigen tegen een auto, muur or paal te plakken.

freeza

Legacy Member
goe rijden op circuit =/= goe rijden op baan eh

goed op baan rijden is voorbereid zijn op alles, alles in de gaten hebben, weten da anderen fouten maken en weten hoe je daar moet op reageren...
niet zomaar overal zwaar aan het gas gaan hangen... nuja khoop da je beseft dat je extreem veel geluk hebt gehad...

edit: skull kan toch een ferm stuk rijden imo (al aan de lijve mogen ondervinden :p) dus sucks to be you Dude :p

Mr. SLASH

Legacy Member
"Hij die vrij van zonde is, werpe de eerste steen"

ik rij zelf ook graag onozel en met momenten onverantwoord , maar ik zal achteraf niet doen alsof ik heilig ben :)

deze past hier eigenlijk ook nog bij :D

"wie met vuur speelt , moet op de blaren zitten" :p

Tw33tst3r

Legacy Member
Dude87 zei:
asociaal, das weer zonen onnozelen term die gebruikt word int verkeer eh die ge vooral kunt doortrekken naar alles die niks met het verkeer te maken heeft :ironic:

en der is niks mis me mijn stuurmanskunsten, kzal es tzelfde zeggen als ge ook met de moto valt... op circuit reed ik trouwens deftige constante tijden en behield ik een goeie rijlijn ;)

en ik ben inderdaad voor niks beschaamd, waarom zou ik, schaamte komt toch altijd telaat

tja met uw redenering kunt ge natuurlijk alles goed praten...
stuurmanskunsten zijn allemaal goed en wel maar op de weg hebt ge uw te gedragen, wat niet wil zeggen dat ik niet ook es doorrij, maar dit is gwn toppunt van lompigheid!

en als ik val met de moto geloof mij dan zal het niet zijn door zo een idiote dingen uit te halen, ik hou zoveel van motorijden dat ik dat nog heel lang wil doen dus ik ga zeker mijn leven en dat van anderen niet riskeren

zal er niet teveel woorden aan vuil maken maar kweet wel dat als ik in mijn auto zit en er knalt zo een idioot als u op mij dat uwe engelbewaarder van geen nut mr gaat zijn (als ik nog in staat ben)

Crashtestdummy

Legacy Member
skullbasher25 zei:
gij draait daar rondjes van 1:13 als ik uw posts goe gelezen heb, wat zegt u dat dan gezien ge zelf nogal uitgelaten zijt over uw stuurmanskunsten?

beetje bescheidenheid zou u sieren
uitgelaten? overdrijf anders nog meer :) 1:13 constant ja en 1:11 als snelste tijd inderdaad, ook voor den eerste keer

khad misschien beter de quote van tibasco in mijn post gezet aangezien ik wilde bedoelen dat ik met mijn "stuurkunsten" op croix geen van de baan ga rijden. circuit tegenover de openbare weg is een groot verschil eh, da weet iedereen die er al op gereden heeft.
en ik voel mij ook genen professional zoals ge laat uitschijnen. moest ek mij wel zo voelen of zijn dan zou ik niet bij de beginners zitten waar ik zelfs met de r6 trouwens ook ga op starten

en lichtere moto's zijn nie erg in hun nadeel op croix aangezien het een bochtig circuit is met maar 1 lang recht stuk

Tw33tst3r zei:
zal er niet teveel woorden aan vuil maken maar kweet wel dat als ik in mijn auto zit en er knalt zo een idioot als u op mij dat uwe engelbewaarder van geen nut mr gaat zijn (als ik nog in staat ben)
:lol: hier moetek toch es mee lachen zenne, ge moet toch wel al nen ongelooflijke lafaard zijn om enen die half van slag is van een accident nog eens in mekaar te timmeren :')

Macdude

Legacy Member
Ik heb zelf vanachter ook ne Pirelli diabolo Strada liggen en die vind ik super. Zeer veel grip ook bij nat weer. Ik heb er nu zo een 6500km opzitten met die band. Der zit nog veel profiel op en de band blijft ook mooi rond. Als em op is komt er terug die op.


Mijne voorste is ne Pirelli dragon supercorsa daar heb ik sinds mijne val niet meer zo een vertrouwen in. Maar die is bijna aan vervanging toe dus daar komt dan waarschijnlijk ook ne Strada op.

desolation

Legacy Member
De dragon supercorsa had ek ook vanvoor ja, zeer goeien band in warm droog weer maar voor de reste gene vette. Diablo Supercorsa is dan pakken beter.

Tw33tst3r

Legacy Member
Dude87 zei:
...
:lol: hier moetek toch es mee lachen zenne, ge moet toch wel al nen ongelooflijke lafaard zijn om enen die half van slag is van een accident nog eens in mekaar te timmeren :')

tja laf of niet, dont really give a fuck, als gij u het recht toe eigent om een leven in gevaar te brengen dan moet ge ook nie bleiten als mensen kwaad of ronduit woedend worden...

als ge nu nog enige vorm van spijt had dan zou ik nog iets of wa compassie kunnen tonen, mr gelijk gij doet verdient ge het gewoon niet en ipv laf kunt het ook gwn "opgeruimd staat netjes" noemen :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan