Archief - Welke moto heb jij? - deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Terror Factor

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
gelieve die discussie hier niet verder te zetten , want anders komt em hier ook reageren en ist hier ook gedaan ;)

en voor mij is mijne moto toch ook wel meer dan een stuk ijzer , zoveel tijd en geld ingestoken :)

lees mijn post is, slimme:p Puur ontopic ^^

EDIT: ik zou mijne moto ook perfect kunne vervangen, de vonk was ni zo wa het moest zijn:p
-hoewel 'k het nooit echt moeilijk zou hebben denk ik-

EDIT 2: Hmm, sorry slash, het sloeg mss op deso? :unsure:

Mr. SLASH

Legacy Member
was ind op deso bedoelt :)

zelf twijfel ik nog of ik aan deze nog iets zou veranderen (07'-08' R6-kont :p) of er verder geen geld meer insteken .

Huasheng

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
en voor mij is mijne moto toch ook wel meer dan een stuk ijzer , zoveel tijd en geld ingestoken :)
Kan het geloven. Je hebt hem eigenhandig verbouwd, uw eigen touch aan gegeven :) Dat geeft 'm direct iets speciaal.


Wel jammer voor de TS van dat topic. Welja, hij kan hier wat bladeren. We hebben het hier nog al gehad over volledig gekuipte 25kW'ers :)

ghosthaunt

Legacy Member
Terror Factor zei:
Allez, ging ik een post in die topic make, is em geslote. Dan hier maar zetten, moest die kerel het nog lezen:

Er zijn een paar 500's die soms me kuipwerk komen(dacht ne suzuki gs500), ma als het echt ne racer moet zijn hebt ge ni veel keuze nee.
Er zijn 400cc racemodellen, ook vaak op 25kw, ma die zijn hier ni veel te vinde.
Er zulle ook wel een paar echte racers op 25kw staan, ma da gaat ofwel ni goed rijden zo dichtgeknepe, ofwel gaan die op vol vermoge staan(wa mss toch wel een beetje tè is, ofwel valt da veel te hard op), wa ook ni zo ideaal is. En die vinde nu al ni zo veel anyway:p

@mr slash, ik ben die discussie tussen hen niet begonnen he ;-)
Na alle reacties gehoord te hebben zou ik dan best een Kawasaki 250r kopen, merci aan allemaal voor de reacties!.
Iemand nog iets die over de kawasaki 250r kwijt wilt? (aangezien mijn topic gesloten werd, mag je pm sturen of nieuw thread starten).

EDIT: @ huasheng, zal ik zeker eens doorlezen ;-) (weet ge toevallig ongeveer vanaf waar :p? 90 pagina's doorlezenis wel héél veel :p)

Terror Factor

Legacy Member
ghosthaunt zei:
@mr slash, ik ben die discussie tussen hen niet begonnen he ;-)
Na alle reacties gehoord te hebben zou ik dan best een Kawasaki 250r kopen, merci aan allemaal voor de reacties!.
Iemand nog iets die over de kawasaki 250r kwijt wilt? (aangezien mijn topic gesloten werd, mag je pm sturen of nieuw thread starten).

EDIT: @ huasheng, zal ik zeker eens doorlezen ;-) (weet ge toevallig ongeveer vanaf waar :p? 90 pagina's doorlezenis wel héél veel :p)
Ja idd, als het nieuw moet zijn, 25kw EN er sportief uitzien, kunt ge ni anders als voor een 250r gaan.

't zijn op zich goede moto's, daar ni van, ma ja, fel beperkt vermogen he. Ge gaat snel meer willen. 'k zou die eigenlijk niet nieuw kopen, kijk eens voor een jonge 2dehands, eventueel bij een garage, zoda ge nog garantie hebt.
Die zoude wel moete vinde me ni al te veel km, omda ze dus redelijk snel verkocht worde door da beperkt vermogen, en dan bespaart ge u toch een hoop geld :)

visual-X

Legacy Member
Je kan ook een z750 kopen op 25kw (en zet die dan op full-power), da zult ge ni snel beu zijn... Heb voor de mijne 5000 betaald 2de hands

Dakantochnie

Legacy Member
Huasheng zei:
Wel jammer voor de TS van dat topic. Welja, hij kan hier wat bladeren. We hebben het hier nog al gehad over volledig gekuipte 25kW'ers :)
Ter info: het topic gaat straks terug open nadat het is opgekuist, net als wiseguy. :)

Ampie

Legacy Member
Weet iemand hoe het zou kunnen komen dat mijn moto zo gelijk vermogen verlies heeft?

bv, als ik aan constante snelheid rij.. +- 120km/h met zelfde toerental heb ik het gevoel dat de moto telkens vermogen verlies en terug kleine snokjes alsof je met de auto zou gas geven terug lossen, gas geven. Probeer het een beetje uit te leggen maar is nie makkelijk :p

WeedJunk

Legacy Member
Avilowca zei:
Ik heb hier weer iets gemist precies :sop:

You're not alone...

Pff, net nog wat rondgezocht op 2dehands.be/kapaza, blijf een Aprilia SXV 550 geil vinden, bucht of niet! :(
En die Alpine SM velgen met zwart/rood...*drewl*

Terror Factor

Legacy Member
WeedJunk zei:
You're not alone...

Pff, net nog wat rondgezocht op 2dehands.be/kapaza, blijf een Aprilia SXV 550 geil vinden, bucht of niet! :(
En die Alpine SM velgen met zwart/rood...*drewl*

True, prachtige moto:bow:

Babs

Legacy Member
Huasheng zei:
Bwah, de CB500S is nu ook niet bepaald mijn droommoto, maar moest ik dat ding ooit perto rijden (let's hope not!), ik zou hem toch ook wat missen. Pracht van ne (beginners)moto eigenlijk. 'k Ga hem later toch met wat pijn in 't hart verkopen. 't Is zo'n braaf ding :D

Is bij mij volledig hetzelfde :love:
Mn wipperke zal ooit wel eens plaats moeten ruimen voor iets anders (snellers), maar de herinneringen eraan zijn voor altijd.

TooChé

Legacy Member
Iemand enig idee hoeveel spanning ge nodig hebt over uw batterij om de motor te starten?
Mijne ducati staat namelijk al lang stil en ik wou hem vandaag gewoon es horen draaien :love: maar hij startte niet.
Nu, niet gepanikeerd (hoop ik), het is goed mogelijk dat batterij plat is. Ik meet er 10V over ...

Huasheng

Legacy Member
Babs zei:
Is bij mij volledig hetzelfde :love:
Mn wipperke zal ooit wel eens plaats moeten ruimen voor iets anders (snellers), maar de herinneringen eraan zijn voor altijd.
D'n eerste vergeten we nooit :D

Pff, vandaag veel wind. Behoorlijk ambetant op de snelweg. M'n hoofd werd constant heen en weer geslingerd :p

Gonzo

Legacy Member
Lightke zei:
Iemand enig idee hoeveel spanning ge nodig hebt over uw batterij om de motor te starten?
Mijne ducati staat namelijk al lang stil en ik wou hem vandaag gewoon es horen draaien :love: maar hij startte niet.
Nu, niet gepanikeerd (hoop ik), het is goed mogelijk dat batterij plat is. Ik meet er 10V over ...

Toch ~12, als hij draait ~14.

TooChé

Legacy Member
k, dus tis waarschijnlijk de batterij die wa aan de platte kant is ...
Kmag er nog nie mee rijden (moet nog papieren in orde krijgen enz) dus kan ik hem ook nie 'boosten' om toerke mee te doen voor batterij :(
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan