Archief - Welke moto heb jij? - deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

TekkaBlade

Legacy Member
koebeest zei:
Tekka, vanwaar de hoge prijs voor dergelijke moto? Ik zou eventueel ook zo-een willen aanschaffen, daarom de vraag. Ikzelf heb ook al een autoverzekering (op mijn eigen naam) van de auto. Ik en er nu 20 , op mijn 21 zou ik de moto willen kopen (nog 3 maand ofzo). Ik krijg sowieso een korting via mijn job (bij ethias) maar toch.

Als je er al een auto hebt zal je dan tussen de helft of 2/3 minder betalen dacht ik.
Muscleduck heeft net dezelfde polis als mij. Mensen die enkel met een moto rijden betalen nu gewoonweg een pak meer.

Huasheng zei:
Is toch helemaal geen hoge prijs :unsure: Vergelijk maar met de anderen die het hier ook gepost hebben. Zelfs mijn BA (bij Touring) is iets duurder, en ik heb maar een CB500.

€ 413.85 BA
€ 112.15 taks
= € 526 (BA incl. btw)

Tw33tst3r

Legacy Member
Honda CB500R

+- 350€ BA
taks geen flauw idee

is bij Fortis AG op mijne pa zijne naam onder familis polis (2 autos en moto)
op mijn eigen naam was het 700€ geweest omdak nog geen 30 was :s
imo compleet absurd omdak in de polis als bestuurder genoteerd sta, slaat toch gwn nergens op


on another note: ik heb deze week bewezen dak geen rund maar een hele kudde ben, met het schaamrood op de wangen nr de dealer kunnen bellen dat ze mijne schakelaar mochten annuleren want...
blijkbaar had iemand aant café aan mijne moto gezeten en die "primaire" lichtschakelaar op off gezet :s
was gwn al vergeten dak 2 schakelaars had, eentje om te switchen tussen kruis en groot licht en andere om te switchen tussen off, P, H

dit allemaal tot grote hilariteit van mijne pa, quote "en gij wilt ne moto gaan ombouwen... mss leert ge eerst van deze eens alle knopkes kennen (schaterlach)" :(

[BIG_JIM]

Legacy Member
desolation zei:
Me een crossvork KUNT ge gewoon ni tegoei opt straat rijden, daarom is da ook een CROSSvork. Dringend op zen minst een endurovork op steken ze ...

Zoals de andere reeds zeiden, is een endurovork é en die vork kan die 320mm gewoon niet aan maar 1 iets met een keer (geld groeit niet op mijn rug jammer genoeg) ;)
As said, mijn voorwiel blijft steeds stabiel (nog nooit grip verloren) maar ik voel gewoon dat bij hard remmen hij niet is zoals het moet zijn.

Ga er geen andere veren ofzo insteken want dan koop ik mij evengoed een usd vork maar verse olie enzo kan ook al veel veranderen.

Robust²

Legacy Member
[BIG_JIM];13444371 zei:
Ga er geen andere veren ofzo insteken want dan koop ik mij evengoed een usd vork maar verse olie enzo kan ook al veel veranderen.

Andere veren steken is toch maar een heel kleine kost en moeite als je toch je vork al opendoet, en is een fractie van de kost van een USD vork, dus ik snap niet echt waarom je dat niet zou doen.
Ik heb mijn veren incl olie gekocht voor 90€ (waarvan er denk ik toch zeker 15€ naar de olie ging) en het verschil is fameus merkbaar, iets wat met gewoon olie verversen heel wat minder ging zijn.

Babs

Legacy Member
Kdenk da ik iets van een 700 heb voor auto en moto op mijn naam.

Weet iemand hoeveel ik ongeveer zou moeten betalen voor enkel 2 moto-achtigen op mijn naam? Ben 23 jaar, ene moto CBF500 en andere voertuig gaat misschien Vespa worden :p

redhat

Legacy Member
Van gisteravond terug van een rondje Frankrijk.
Was de moeite, enkel de dagafstanden wat lang genomen, vooral in alpen.
Op 10 dagen 3850km gedaan, enkel gisteren ongeveer een 400km snelweg om het slechte weer voor te blijven.

Vertrokken richting ardennen, luxemburg tot in Nancy. Vandaar naar het meer van Genève (Thonon) en even de alpen in, richting Alpe d'Huez gereden en nog wat verder zuidelijker.
Bedoeling was om tot aan de middelandse zee te rijden, maar dit hebben we toch niet gedaan, en direct richting Ardeche gereden. Daar rustdag gehouden en verder gereden naar La Rochelle. Van daaruit Bretagne (Mont Saint Michel) en Normandie (Saint-Mère-Eglise) en terug naar huis.

Kzal later de route en wat foto's posten

BrainDamage

Legacy Member
Jaja, gisteren is het mij ook gelukt, d'r is er hier nog eentje die de grens over mag :D

Groetjes,
Kevin

[BIG_JIM]

Legacy Member
Robust² zei:
Andere veren steken is toch maar een heel kleine kost en moeite als je toch je vork al opendoet, en is een fractie van de kost van een USD vork, dus ik snap niet echt waarom je dat niet zou doen.
Ik heb mijn veren incl olie gekocht voor 90€ (waarvan er denk ik toch zeker 15€ naar de olie ging) en het verschil is fameus merkbaar, iets wat met gewoon olie verversen heel wat minder ging zijn.

Een cr vork vind je op marktplaats voor 150-200€ ;)
Dus waarom 100€ uitgeven aan een vering die altijd 20 jaar oud zal blijven..

[BIG_JIM]

Legacy Member
Ik ga er ook geen geld in steken eh...
Gwn de olie verversen en eens opkuisen (wat ik allemaal zelf doe en mss 15€ kost).

desolation

Legacy Member
[BIG_JIM];13445916 zei:
Ik ga er ook geen geld in steken eh...
Gwn de olie verversen en eens opkuisen (wat ik allemaal zelf doe en mss 15€ kost).

Lijkt me sterk, een bus deftige vorkolie kost 20-30EUR en nieuw dichtingen toch ook 15 a 20EUR ...
Tis imho gewoon weggesmeten geld waarmee al 1/3 van een ander vork betaald zou zijn

beemer036

Legacy Member
BrainDamage zei:
idd, vooral omdat m'n voorlopig rijbewijs al vervallen was van 25 mei :doh:

Groetjes,
Kevin

Hehe, lol, op tijd een afspraak maken he man.
Nu gewoon zien dat ge het niet kwijt speelt ;)

Marly

Legacy Member
Verzekering hier voor de moto is € 316 / jaar
Voor de auto € 258 / jaar.

Gewoon BA + bijstand bij pech/ongeval. Sleepkosten bvb zijn voor de verzekering.

Taks: no clue

Dakantochnie

Legacy Member
Terror Factor zei:
NICE!
De moto op zich vind'k ni echt iets, maar ne 6cil+turbo/sc(?) is wel interessant
Ik dacht juist het omgekeerde eigenlijk. :D Ik vind het een echte beauté (vooral de kleurencombinatie vind ik subliem, en de manier waarop de motor er is ingebouwd mag er ook wel zijn :p), maar 't lijkt me nogal zwaar voor een eerste moto. :p

Terror Factor

Legacy Member
't is blijkbaar me ne supercharger, dus het vermoge zou nogal lineair moeten kome ^^

@Dakantochnie: 't is imo ewa de verkeerde combinatie van modern en klassiek, 'k vind het ni zo mooi :p
En ja, 200 pk is toch wel redelijk stevig :unsure: 't gewicht valt nog wel redelijk mee imo, voor da type moto.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan