Archief - Welke moto heb jij? - deel 4
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Babs
Legacy Member
Kdenk da het min of meer vastligt da er hier een nieuwe tweewieler ga komen 
Kben op de uitkijkt voor een Vespa GTS 250
Voornamelijk voor afwisseling met de moto, en kleine afstanden te overbruggen om snel eens iets te gaan halen bij de bakker ofzo. Khou jullie wel op de hoogte als em er effectief is
Kben op de uitkijkt voor een Vespa GTS 250
Voornamelijk voor afwisseling met de moto, en kleine afstanden te overbruggen om snel eens iets te gaan halen bij de bakker ofzo. Khou jullie wel op de hoogte als em er effectief is 
TekkaBlade
Legacy Member
Babs zei:Kdenk da het min of meer vastligt da er hier een nieuwe tweewieler ga komen
Kben op de uitkijkt voor een Vespa GTS 250
't Is niet dat uwe moto nu zo groot en lomp is dat je een andere 'moto' nodig hebt om mee naar de bakker te gaan. Met die Vespa ga je even snel rijden als met die moto waardoor het absurd zou zijn te denken dat je je niet volledig hoeft om te kleden. En als die bakker dan toch zo dicht is, ga met de fiets.
En mocht je weer denken dat ik je viseer of persoonlijk aanval, denk dan eens hoeveel leuker ik het zou vinden mocht je x-duizend euro uitgeven aan een brommertje.
TekkaBlade
Legacy Member
koebeest zei:
Ik ben 176 cm en zit zo goed als volledig tegen de tank; er is dus wel ruimte voor grotere personen hoor. Zoals Terror Factor zegt, best even naar de dealer gaan. Je lichaamsbouw zal ook veel bepalen.
Mijn ER-6f is van 2008 (model 2006-2008) en heeft gewoon in de showroom gestaan tot ik hem heb gekocht. Gezien de grootte van showroom bij m'n dealer (ik denk dat mijn living even groot is) heeft daar nooit iemand op gezeten (je kon er amper naast gaan staan) en was die gloednieuw. Ferme korting op gehad, goede overnameprijs gehad en nog enkele extraatjes gekregen na wat onderhandelen.
Een heel vriendelijke, eerlijke en gepassioneerde dealer.
Babs
Legacy Member
TekkaBlade zei:
Tis een impulsieve ingeving, da geef ik toe (mede door Gadget...), maar waarom niet? Ge gaat mij toch niet zeggen dat een Vespa onaangenaam rijden is?
Ik zou absoluut niet weten welke moto ik mij zou moeten kopen moest ik iets zwaarder gaan. Kzou iets moeten hebben dat mij meer aanbied dan mijn huidige, buiten het feit da em sneller is.
Enigste da misschien de moeite is is om ene met ABS te kopen, maar voor wat meer snelheid te halen is het voor mij niet de moeite alleszins.
Kheb alleszins maar een saai en lang stuk autostraden om naar mn werk te geraken, daarom dat ik naar wat afwisseling zoek.
Katoom
Legacy Member
Vind ik ook, je kan evengoed de fiets nemen om kleine boodschappen te doen.TekkaBlade zei:
Beetje een onnozele reden om paar duizend euro uit te geven IMO.
Het is uiteindelijk wel hun geld en als zij een Vespa willen dan is dat hun zaak.
@Reactie hierboven: Met een Vespa over de autostrade lijkt me niet bepaald leuker rijden dan met een gewone moto.
Babs
Legacy Member
Dan zou ik uiteraard langst binnen rijden met de Vespa, da verstand heb ik nog.
Ik twijfel ook wel, maar 2 voertuigen hebben is ook geen onwaarschijnlijk iets. Sam zit hier ook me zijne SM en Duc, iemand dak ken heeft ook ne moto en Vespa, ...
Misschien toch beter om naar een nieuwe moto op zoek te gaan, maar ik heb absoluut geen gedachte welke mij zou overtuigen om hem effectief te kopen.
Momenteel toch echt geen idee wat ik zou doen ...
Ik twijfel ook wel, maar 2 voertuigen hebben is ook geen onwaarschijnlijk iets. Sam zit hier ook me zijne SM en Duc, iemand dak ken heeft ook ne moto en Vespa, ...
Misschien toch beter om naar een nieuwe moto op zoek te gaan, maar ik heb absoluut geen gedachte welke mij zou overtuigen om hem effectief te kopen.
Momenteel toch echt geen idee wat ik zou doen ...
Robust²
Legacy Member
Ik snap ook niet echt welk voordeel een Vespa zou hebben tov je huidige motor, blijft even veel werk als je veilig wil rijden imo, en spannender gaat het al zeker niet zijn. En kan je dan niet gewoon met je normale moto ook langs binnen rijden als autostrade saai is? Je hebt toch geen Vespa nodig om langs binnen te rijden?
Als je effectief een 2e voertuig erbij neemt, zou ik eerder voor iets die-hard gaan zoals een SM of een getunede RS125/250 zoals deso zo graag voorstelt, om trackdays mee te doen
(Edit: hoewel er ook wel leuk japans speelgoed voor op de track bestaat 
)
@Koebeest: Ik ben 1m90 en heb m'n lessen gedaan op een ER6 en da's geen probleem. Ik snap niet dat iedereen altijd zo'n probleem maakt van die grootte, je moet ofwel een serieuze reus, ofwel een echte dwerg zijn om écht problemen te hebben met de meeste moto's imo.
Als je effectief een 2e voertuig erbij neemt, zou ik eerder voor iets die-hard gaan zoals een SM of een getunede RS125/250 zoals deso zo graag voorstelt, om trackdays mee te doen
(Edit: hoewel er ook wel leuk japans speelgoed voor op de track bestaat )@Koebeest: Ik ben 1m90 en heb m'n lessen gedaan op een ER6 en da's geen probleem. Ik snap niet dat iedereen altijd zo'n probleem maakt van die grootte, je moet ofwel een serieuze reus, ofwel een echte dwerg zijn om écht problemen te hebben met de meeste moto's imo.
desolation
Legacy Member
Babs zei:
Depends, als gij veel km's wilt slijten met dieje SM : goe gestoord. Anders is da imho dik te doen.
VOR 503 supermotard, Motoren en scooters, West Vlaanderen | Kapaza
Dees bv is ne zeer degelijke moto, en dien onderhoud is poepsimpel. In Ronse zit ene die alles voor VOR heeft liggen van onderdelen, en ik neem aan da Sam het aan zijne Husky kan ... en dees ding is NOG simpeler.
En Robust, als ge u ni aan 25kW moet houden zou ik sowieso de RS125 links late liggen ze. RS250 kost quasi evenveel tweedehands, maar heeft wel stock 70-80pk ipv 25pk. Ander uitlaatje op en da ding is echt een lightweight rocket
Katoom
Legacy Member
Ah, das wat anders. Ik had meer de indruk dat je een Vespa wilde om praktische redenen.Babs zei:
Pff, moest ik nu eens een 4takt kunnen reviseren.
Had mij al lang een 450 in huis gehaald. Ben nu wat aant rondkijken naar een goedkoop KTM 2taktje maar ze vragen wat teveel naar mijn goesting.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.