Archief - Welke moto heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
-

-Helld0g-

Legacy Member
GenesisX zei:
Wanneer komt die duke eigenlijk uit? Eerder in het voorjaar of zou het najaar realistischer zijn?
Klik om te vergroten...

die duke wort nu al voorgesteld op groot salon (kan er ni opkomen), ik denk dat alles die daar nu staat als productiemodel al in brussel te koop zal zijn (zoals bvb ook de nieuwe bmw F650 en F800GS) maar dat kan wishfull thinking mijnentewege zijn :p

kzal eens een ktmdealer contacteren iv daarmee!
s

sluysen

Legacy Member
F800GS is maar een mottig ding vind ik, vooral dat voorlicht, en voor de rest lijkt hij veel te veel op de F650/Scarver
F800R vindk al veel mooier
bmw-f800r-2007.jpg

vooral dees is echt nice, tis zo een mix tussen F800S en R1200R
d

distinct

Legacy Member
hautekiet in ruddervoorde is ne goeie imo, in waregem zit er ook 1: Desmet, wel geen ervaring mee

JPR in Sint-Niklaas is een van de betere denk ik, schone showroom allesins :p
s

skully25

Legacy Member
distinct zei:
in waregem zit er ook 1: Desmet, wel geen ervaring mee
Klik om te vergroten...

**kuch** prutser **kuch**

enige goeie aan den diene is dat em nog redelijk veel geeft voor een overname als ge daar een nieuwe moto koopt. mijn advies is echter, kopen kunt ge daar doen maar laat het onderhoud door een andere doen.

JPR is een vrij nieuwe zaak waar ik zelf geen ervaring mee heb. die is er gekomen nadat ze daar op de kartingbaan begonnen zijn met die mini ktm sm's te gebruiken om te minibiken. ze zijn daar echter mee gestopt nadat er zich daar een tragisch ongeval heeft afgespeeld met een fatale afloop.

btw I'm in love :love:

04cs4.jpg
G

GenesisX

Legacy Member
Lekker :D Maar nog altijd verliefd op diene duke :love: Ook wel best, want zo'n competitiemodel was niks voor mij.

En die dealer in westkerke? Ben de naam ff vergeten.
T

Terror Factor

Legacy Member
skullbasher25 zei:
btw I'm in love :love:

04cs4.jpg
Klik om te vergroten...
Mooi fietsje, but I'd take the 530.

Nee, eigenlijk ni, moest het onderhoud geen rol spelen, zou ik voor de Husa 650 ofwel de Aprilia SXV 5.5 gaan.

Spijtig da geld ni aan de bome groeit, maarja :)
s

skully25

Legacy Member
530 besta niet bij smr's :p motor is afgeleid van de sxf dus tis een 450 of een 505.

aangezien deze enkel als circuitfiets is bedoeld zou ik zelf rapper naar een 450 toeleunen, miss niet zoveel koppel en ietsje minder vermogen als een 505 maar een 450 is meestal rapper weg omdat em sneller in toeren gaat bij het accelereren, dat extra koppel en vermogen van een 505 komt meestal toch enkel maar tot zijn recht aan hogere snelheden en aangezien die 450 al een kleine 55 awpk's standaard heeft zitten komt ge daar ook ruimschoots mee toe.

yaya moest het geld aan de bomen groeien :D
T

Terror Factor

Legacy Member
skullbasher25 zei:
530 besta niet bij smr's :p motor is afgeleid van de sxf dus tis een 450 of een 505.

aangezien deze enkel als circuitfiets is bedoeld zou ik zelf rapper naar een 450 toeleunen, miss niet zoveel koppel en ietsje minder vermogen als een 505 maar een 450 is meestal rapper weg omdat em sneller in toeren gaat bij het accelereren, dat extra koppel en vermogen van een 505 komt meestal toch enkel maar tot zijn recht aan hogere snelheden en aangezien die 450 al een kleine 55 awpk's standaard heeft zitten komt ge daar ook ruimschoots mee toe.

yaya moest het geld aan de bomen groeien :D
Klik om te vergroten...
Oei, helemaal ni aan gedacht dat het een smr was. 'k zat met een omgebouwde exc in m'n hoofd :p De EXC 450 heeft 'maar' iets van een 45 awpk zeker? Wel 'n groot verschil. Onderhoud gaat wel helemaal fun zijn:crazy:


Ma ik blijf erbij, pk's wenne(=/=volledige kunnen benutten) snel:p

Een upgrade die ik zou overwegen is de 690 SMC, maar dat zit er niet echt in :p
T

Terror Factor

Legacy Member
skullbasher25 zei:
ktm RC8

http://www.ktm-rc8.net/fileadmin/rc8/video/vid_2.php
Klik om te vergroten...
'k vin em ni zo mooi eigelijk. Te "effen", en de voorkant lijkt te hoog.

Ben benieuwd naar een vergelijking me de gevestigde waarden :)

Die kerel pakt zn bochtjes wel SuMo-style e :D

Als ik ooit rijk ben:
Supermotard: Husaberg FS650E
Naked: Superduke 990
Supersport: 1098S/Desmocedici RR(de 1098 is wel mooier imo)
Kruising tussen naked/SM: (Ducati)Hypermotard

Buell maakt ook wel ferme moto's,ma die types ken ik allemaal ni. Der zijn nog wel merken me van die extreem agressieve nakeds, /me likes.

Als ik er maar 1tje mag kiezen weet ik het echt ni, mainly ook door te beperkte rijervaring(geen idee hoe een SS rijdt enz)
T

Terror Factor

Legacy Member
sluysen zei:
if ya wanna go extreme ;)
Klik om te vergroten...
Das er ook ene van. Ik zit nu met het boekje motoren en toerisme 2006 voor mij, en daar staat die in het grijs in, en dan is em wel sjieker.
Fototjes van imo knappe moto's die ik nog ni vermeld had:
Benelli tnt 1130
tntrossa06.jpg

Bimota Tesi 3D
tesi.jpg

Bimota Tesi 2D
Bimota_Tesi_2D_1655_5.jpg

In 1 kleur is em dus imo duidelijk mooier
Bimota DB6 Delirio
db6.jpg

Buell lightning XB12S
061123007.jpg


Enz enz :)

EDIT: Die DB6 is eigelijk echt wel vet, zoiets zie ik zeker zitte
G

GADGET

Legacy Member
er zijn er 2 die ik hoop op het salon te zien

De ktm 690 SMC

en deze (bemerk de ubergeile velgen, dat frame, die dubbele schijven vooraan, mits wa aanpassingen valt hier iets dik van te maken. Ohja, en 95 pk)

Die zou ik nog durven bestellen. Maar wil eerst wel ies wa meer info en prijs weten :p
-

-Helld0g-

Legacy Member
GADGET zei:
deze (bemerk de ubergeile velgen, dat frame, die dubbele schijven vooraan, mits wa aanpassingen valt hier iets dik van te maken. Ohja, en 95 pk)

Die zou ik nog durven bestellen. Maar wil eerst wel ies wa meer info en prijs weten :p
Klik om te vergroten...

waarom maken ze geen Shiver R/Facotry :tongue:
vind die velgen supergeil, ik zou zo voor de Shiver R tekenen moest hij die schreeuwerige accenten meehebben van de Tuono/RSV-R: gouden oftewel fel oranje velgen...

vind hem veel te braafjes qua kleuren/uitvoering de shiver, maar voor de moment maakt hij toch 50% kans dat ik hem koop op het salon.

andere 25%-> Triumph Street Triple (mist het pit van een twin, en lijkt me ni ideaal om met duo te rijden. ietsje te agressief mss :) )
resterende 25% -> BMW F800R, maar kvind hem toch wat sportiviteit missen (USD voorvork, feller kleurenschema?? zeg maar een moderne versie van de Rockster). mss dat ik hem er in het echt beter vind uitzien.

PS.
071106_bmw800b.jpg


ganz geil!!
vind hem zeker iets hebben ;) ookal is hij niet zo sleek als zeg maar een nakedbike :)
denk dat hij wel erg comfortabel is en gaat als de brandweer!
T

Terror Factor

Legacy Member
GADGET zei:
er zijn er 2 die ik hoop op het salon te zien

De ktm 690 SMC

en deze (bemerk de ubergeile velgen, dat frame, die dubbele schijven vooraan, mits wa aanpassingen valt hier iets dik van te maken. Ohja, en 95 pk)

Die zou ik nog durven bestellen. Maar wil eerst wel ies wa meer info en prijs weten :p
Klik om te vergroten...
'k Vin em ni zo mooi, te "glad". 't Begint precies ook tijd te worde voor een vergelijkende test van hypermotards :p

EDIT: juist nog gaan rijden, bijna op de grond gegaan. 't ligt redelijk glad nu me die regen, en dan me die bladeren er nog bij :/
thuis weer onder m'n voete gekrege da ik veel te snel reed. khad blijkbaar m'n neef voorbijgestoken op de expressweg 's morgens:p pf,kmoe mn rijstijl wel aanpasse,me al die controles enz. ma rij maar eens de hele tijd volgens de regels, kheb da juist gedaan(buiten op de veldbaantjes), en echt, das saai, kwas beter thuis gebleven :p
-

-Helld0g-

Legacy Member
Terror Factor zei:
ma rij maar eens de hele tijd volgens de regels, kheb da juist gedaan(buiten op de veldbaantjes), en echt, das saai, kwas beter thuis gebleven :p
Klik om te vergroten...

als het weer het niet toelaat om sportief te rijden is het dus de moeite niet voor u ??

raar, ik heb ook graag het gas erop... maar als het niet anders kan ga ik nog zo genieten van een rustig ritje (maar dan wel op binnenbanen waar de snelheid anders ook niet zo hoog zou liggen wegens steentjes/modder in de bochten enzo)
M

Mr. SLASH

Legacy Member
oke , net terug van bij garagist en het verschil is inmens , waar ik vroeger zelfs in 1ste mijne moto niet van de grond kreeg voelde ik hem nu in 2de van de grond komen

maar , de prijs was wel om achterover te vallen :eek:

730€

- dynokit : 126€ (gasnaalden en hoofdsproeiers vervangen + gasschuiven aanpassen)
- 4x gasschuif + membramen : 60€ (afstellen en dergelijke)
- K&N luchtfilters : 248€
- wa kleine brol : 12€
- werk(montage + afstellen) : 280€

het is zo duur geworden doordat er membramen gescheurd waren en nieuwe gasbuizen ook dacht ik , hierdoor ook meer werkuren
en de luchtfilters had ik beter online gekocht :doh:

johan zei mij dat het dringend was , want er stond niks meer goed , getuige hiervan waren ook de 47 achterwielpk's tov std 67

het is natuurlijk duur , maar liever nu dan dat er vanalles begon kapot te gaan in de carbs tgv van die membramen en gasschuiven en dan nieuwe carbs mogen kopen .
als uwe motor reeds in orde staat dan kost het u dus veel minder gezien ge dan minder uren alsook minder kosten hebt :)

maar het verschil is dus inmens en zelf wel blij dat ik nog voor de winter dit laten doen heb , en hierdoor dus ook niet heel de winter nog zou rond gereden hebben met een gescheurd membraam

het vermogen en koppel zijn dus van 47.5pk's en 35Nm op het achterwiel
naar 75.7pk's en 57Nm op het achterwiel gegaan

oja , reeds volgende herstellingen op het programma :cry:
balhoofdlagers versleten
voorvork lekt

ik heb nog steeds garantie bij mijne garagist , valt dit daaronder ?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan