Archief - Welke moto heb jij?

killersmurf · 28 dec 2007

Dat is alvast een zeer afgeleefde GS als get mij vraagt.
Motor draait stationair veel te laag, of is nie warm gereden + zit een ongezonde 'klop' in de motor. 'k Vind het met die extra uitlaat even belachelijk

het is en blijft een 25kw (35kw standaard) maar ik heb daar geen probleem mee. Eens mijn ouderdom het toelaat koop ik mij wel een middelmatige motor, een GSX650F dus (80pk en 60nM koppel).

Terror Factor · 29 dec 2007

Ik zou daar ook geen ander uitlaat opzetten, ge gaat daar wss toch maar 2 jaar mee rijden. Pure geldverspilling dan imo.

Moest op mijne moto al geen akra zitten, had ik die gewoon origineel gelaten. Denk niet dat ik langer als 3 jaar ermee ga rijden.

Nieuwer en beter e

EDIT: Da's natuurlijk wel als de financiele situatie het toelaat :unsure:

-Helld0g- · 29 dec 2007

moest ik nog meer dan een jaar met mn huidige motor moeten rijden had ik hem al lang vervangen!!

khoor hem amper met mn helm toe, rij altijd met een spleetje open... en al praktisch helemaal niet meer boven de 120

Mr. SLASH · 29 dec 2007

daar heb ik geen klagen over

was 1 van de eerste dingen waarvan ik zeker wist dat ik ging veranderen , open uitlaat steken , IMO vind ik dat nen moto een mooi geluid mag hebben , als ik rijd , dan geniet ik elke seconde van de muziek die ik te horen krijg en zeker als ge et kot open trekt .

ik denk moest ik mijne moto bezigen als vervoersmiddel , dan zou ik denkek nen db-limiter plaatsen op uitlaat maar gelijk nu , zuiver voor de fun , naaah , brullen :evil:

Bosvos · 4 jan 2008

ik heb een vraag ivm kosten bij een aankoop van een lichte moto...

ik was lange tijd vastberaden om op mijn 18 een mot te kopen (of een auto) maar zoiets zou té duur worden omdat de trein nemen voor op school te raken veel gemakkelijker is. maar de laatste tijd kom ik veel in de problemen omdat ik overal naartoe moet en niemand met mij kan rondrijden. Ik heb mijn 50cc in de zomer verkocht, maar nu mis is toch iets waarmee ik afstanden mee kan doen die ik met de fiets niet kan doen...

nu had ik gedacht om een 2de hadns 125/250 cc aan te kopen, maar ik weet niet wat de kosten daar nu eigenlijk van zijn...(qua verzekering, verbruik en aankoopprijs). dus als iemand me kan helpen,... zou u al heel dankbaar zijn

@silent_spring@ · 4 jan 2008

weet iemand hoe het zit met een moto die ik koop in Nederland ?
hebben die dezelfde papieren als wij, en moet er bijgevolg dus iets speciaals gebeuren ?

killersmurf · 4 jan 2008

@ hoofdschooier

De aankoop van de moto zelf valt heel goed mee, maar het onderhoud loopt snel op.
Ik had vroeger een yamaha DT 125cc en die verbruikte niet zo veel. Maar je moet rekenen op een uitrusting, een goede vest, handschoenen en helm (=500€ snel). Verzekering kan ik niet direct zeggen, bij mijn verzekering zou het 400€ kosten op jaarbasis, maar via een gunstige formulle omdat mijn ouders daar ook verzekerd zijn, anders kan het nog een heel stuk meer zijn.
Als je nog een rijbewijs moet halen ben je ook 400€ kwijt, en dan nog de wegentaks (maar ik denk niet dat die zo veel is).

Dan wat onderhoud, olie, ketting, banden,... maar valt goed mee bij de meeste 125cc's.
Totaal som kan flink oplopen dus...

Bosvos · 4 jan 2008

killersmurf zei:
@ hoofdschooier

De aankoop van de moto zelf valt heel goed mee, maar het onderhoud loopt snel op.
Ik had vroeger een yamaha DT 125cc en die verbruikte niet zo veel. Maar je moet rekenen op een uitrusting, een goede vest, handschoenen en helm (=500? snel). Verzekering kan ik niet direct zeggen, bij mijn verzekering zou het 400? kosten op jaarbasis, maar via een gunstige formulle omdat mijn ouders daar ook verzekerd zijn, anders kan het nog een heel stuk meer zijn.
Als je nog een rijbewijs moet halen ben je ook 400? kwijt, en dan nog de wegentaks (maar ik denk niet dat die zo veel is).

Dan wat onderhoud, olie, ketting, banden,... maar valt goed mee bij de meeste 125cc's.
Totaal som kan flink oplopen dus...

uitrusting heb ik al, maar rybewys moet ik nog halen. al by valt het nog mee precies...

freeza · 4 jan 2008

hoofdschooier zei:
uitrusting heb ik al, maar rybewys moet ik nog halen. al by valt het nog mee precies...

best zo snel mogelijk aan je rijbewijs beginnen want hoe vroeger je je rijbewijs hebt hoe vroeger je het mag gaan inwisselen

Vandaag eeeindelijk mijn moto terug! :applause: alles is mooi hersteld geweest buiten dan een paar heel kleine dingen maarja ben gewoon blij dat ik eindelijk weer kan rijden.

Deed wel raar na 2 maanden niet op een moto gezeten te hebben. Moest het nie zijn dat het nu blok is ging ik morgen wa gaan toeren maar het mag nie zijn

ad:

Ondertussen ook eens mijn "gps" gemonteerd... aléja een vijs vastgedraaid

morgen es testen hoe goed het werkt...

@silent-spring: denk wel dat ze in NL andere papieren hebben dan hier maar misschien best eens vragen op motor-forum.nl, daar zal er zeker wel volk zitten die u kan helpen...

Mr. SLASH · 4 jan 2008

uwe motor moet hier normaal volledig gekeurd worden , met andere woorden moet zich in originele staat bevinden

@silent_spring@ · 5 jan 2008

Mr. SLASH zei:
uwe motor moet hier normaal volledig gekeurd worden , met andere woorden moet zich in originele staat bevinden

kunt ge op die manier dus een niet 25kw moto foefelen zodat ge hier op papier minder vermogen hebt ?

waterfall · 5 jan 2008

@silent_spring@ zei:
kunt ge op die manier dus een niet 25kw moto foefelen zodat ge hier op papier minder vermogen hebt ?

Mr. SLASH hier

normaal wel ja , mijne bandit komt uit duitsland en is nen 25KW en ik vermoed dat ze diene dus uitgevoerd hebben en dan ingevoerd om als 25KW in te schrijven .

maar eerlijk gezegd zou ik er de moeite niet voor doen en voor die paar jaar gewoon een 25kw model zoeken

Terror Factor · 5 jan 2008

@silent_spring@ zei:
weet iemand hoe het zit met een moto die ik koop in Nederland ?
hebben die dezelfde papieren als wij, en moet er bijgevolg dus iets speciaals gebeuren ?

Ik zou u nie aanraden van een motor in nederland te kopen. De prijzen liggen daar over het algemeen een stuk hoger. Tenzij het een model is dat je nergens anders vindt, zou ik gewoon in België blijven.

Juist ook nog ff een toerke gaan maken. Wheelies lukken al redelijk goed, ik heb ongeveer het punt gevonden waarop ik moet blijven. Meestal blijf ik er juist onder, en kan ik hem niet omhoog blijven houden(of ik geef te laat gas om hem omhoog te houden, waardoor het niet meer lukt). Maar er zit vooruitgang in. 'k Ben redelijk zeker dat ik al 100m gewheelied heb

Nuja,het was ook wel nat,dus mn wiel had feller de neiging van door te slippen, waardoor er minder vermogen bleef om hem omhoog te houden. +nat is gevaarlijker, dus toch nog iets meer angst om te vallen

Da het maar snel terug 20°+ is, het sneeuwt hier toch niet, dus dan is winter maar dom imo

Moonwalker · 5 jan 2008

on topic: Ne ducati Monster 695 Bj 2006 zwart met rood frame

als er mensen zijn van omgeving kortrijk me ne moto die goesting hebbe om es samen te toeren, moogt altijd pm'en

Terror Factor · 5 jan 2008

Moonwalker zei:
on topic: Ne ducati Monster 695 Bj 2006 zwart met rood frame

als er mensen zijn van omgeving kortrijk me ne moto die goesting hebbe om es samen te toeren, moogt altijd pm'en

ZO knappe moto's, en de mooiste kleurencombinatie die er bestaat imo!
FOTO'S

Moonwalker · 6 jan 2008

schoon weer vandaag btw, ideaal om es toerke te doen

Terror Factor · 6 jan 2008

Ferm machien! Alleen de uitlaat komt imo een beetje pover uit, past niet zo mooi bij het geheel imo. Da achterspatbordje weg en die unit voor uw nummerplaat me pinkers enz weg, en da is een van de geilste moto's

Daarstrax nog een beetje gaan rijden. M'n startproblemen zijn blijkbaar min of meer te verhelpen door mn hotstart ook aan te zetten("knop" op de carbu waardoor hij meer lucht krijgt, dient normaal enkel voor te starten als de motor gloeiendheet staat). Dus hotstart en choke op, en met de 3e kick was hij weg. Direct wel hotstart terug afzetten, anders valt hij terug stil. Da is dus raar he. 2 weken ging hij perfect en nu moet het zo :/

Nuja, als hij de volgende keren ook telkens goed start zo, kan het me niet zoveel schelen

Nog een 4tal andere moto's gezien. 2 x op m'n achterwiel gepasseerd

el_sheep666 · 9 jan 2008

ik moet ook dringend nog eens gaan toeren, na de examesn zekers

blazingsvbiker · 11 jan 2008

vraagje mss dat iemand hier weet hoe dit komt: mijn moto krijgt pas zen volldige kracht na 2 sec. hem volledig open te smijten! ?? hij maakt wel de nodige toeren maar de kracht van het trekken komt pas 2 sec later???

vroeger was dat dus dadelijk bij het opentrekken ...

tweetyoost · 11 jan 2008

blazingsvbiker zei:
vraagje mss dat iemand hier weet hoe dit komt: mijn moto krijgt pas zen volldige kracht na 2 sec. hem volledig open te smijten! ?? hij maakt wel de nodige toeren maar de kracht van het trekken komt pas 2 sec later???

vroeger was dat dus dadelijk bij het opentrekken ...

Koppelingsplaten versleten ofwel ambraigekabel te weinig speling

Archief - Welke moto heb jij?

killersmurf

Legacy Member

Terror Factor

Legacy Member

-Helld0g-

Legacy Member

Mr. SLASH

Legacy Member

Bosvos

Legacy Member

@silent_spring@

Legacy Member

killersmurf

Legacy Member

Bosvos

Legacy Member

freeza

Legacy Member

Mr. SLASH

Legacy Member

@silent_spring@

Legacy Member

waterfall

Legacy Member

Terror Factor

Legacy Member

Moonwalker

Legacy Member

Terror Factor

Legacy Member

Moonwalker

Legacy Member

Terror Factor

Legacy Member

el_sheep666

Legacy Member

blazingsvbiker

Legacy Member

tweetyoost

Legacy Member