Archief - Welke moto heb jij?

@silent_spring@ zei:

Voor recreatief moto-rijden, zonder overdreven sportief te rijden, vind ik dat meer als voldoende.

Klik om te vergroten...

dress for the crash, not the ride!

moest ik de gasten beginnen tellen die een accident zijn tegengekomen terwijl ze gewoon eens in hun straat hunne moto wilden testen en nie de moeite hadden gedaan om iets aan te doen... daar zit in principe dezelfde redenering achter als bij uw uitspraak, "ik ga maar dit doen dus ik moet geen extra voorzorgen nemen"

@silent_spring@ zei:

mja, misschien wel, maar wat ik verstond is dat het énkel voor z'n pak was ?

Ik heb alleszinds niet die hele rimram; ik heb gewoon een Hein Gericke textiel vest, een paar Richa handschoenen zo met carbon op knokels, een goeie helm (Shark), een extra rugbeschermer en een paar motobotten.
Voor recreatief moto-rijden, zonder overdreven sportief te rijden, vind ik dat meer als voldoende.

Als ge ni de mongool uithangt dan is dit toch al zeker voldoende bescherming. Als ge door 'n auto gegrepen word oid dan moogt ge nog het duurste lederen pak aan hebben...

laat dit nu geen aanleiding zijn tot geflame, dit is mijn persoonlijke mening maar ik ben mij absoluut bewust van de voordelen van een volledige lederen bescherming.

Klik om te vergroten...

ik heb zo ook een maand of 3 rond gereden , en het mag nog zo warm zijn alst wil ik zal niemeer in jeansbroek of dergelijke rond rijden .

en ja als ge aangereden word , dan zal uw pak u wss nie veel helpen , maar kzou toch nie graag schuiven over den tarmac in jeans , maar aangezien ge der u bewust van zijt , zulde wss ook wel voorzichtiger rijden

en da moet zeker geen leder zijn hoor , een broek in textiel gaat u al veel bescherming bieden , tis maar ne raad natuurlijk maar ik zou mij al ist maar voor 100€ toch nog een broek halen , gaat u al een stuk veiliger voelen

mijn advies: lederen vest is imo ALTIJD nodig. En als het even kan een volledig pak. Schoeisel dat u enkels beschermt kan ik ook ten aller tijde aanraden. En handschoenen ook, al waren het maar dunne dingskes, het eerste wa ge doet is u handen zetten.

Ben zelf stom genoeg geweest paar jaar geleden om dat allemaal niet te doen en kan u zeggen dat het niet prettig is om in het ziekenhuis te liggen waar ze met een sponske en wa piekend middel het 'straatvuil' uit aant kuisen zijn. (elleboog is nog altijd -en zal niet veranderen ook- een serieus litteken grotenddeels omdat het ook ni schitterend genaaid is geweest (bot was zichtbaar, dus was al vrij deftig geschaafd ). Knie/heup/enkels/hand ziede eigelijk niets meer van.

ik zou zeggen: bespaart u de buskes flamasine en doet altijd gepaste bescherming aan

(en anders komde er vroeg of laat zelf wel ies achter)

*edit: textiel vin ik maar niets. als ge ies deftig schuift brandt da gewoon in u vel en dan stade nog wa verder van huis.

SpooN_05 zei:

Terror Factor zei:

Daarjuist examen gaan reserveren, 16 april is D-day. Ik hoop ECHT da het ni regent

Klik om te vergroten...

Heheh, ik heb mijn examen in gietende regen moeten doen.. Dat valt goed mee zenne.... Gewoon wat trager rijden!!! Alvast veel succes he..

grtz

Klik om te vergroten...

Het rijden op de weg is niet zo erg, ma de manoeuvres wel :/ Vooral de remproef dan, gisteren begon het ook te regenen toen ik daar een paar toerkes deed op da oefenterrein. Achterwiel slipt bij het minste, voorrem moogt ge ook al ni te fel dichtknijpen of die schuift weg. 't nadeel van een lichte moto (en vanachter een slick-achtige band)

@moto hele jaar door: gaat hoor, ma ge gaat het u heeeeeeeeeeeeel vaak beklagen Ben in het begin van 't academiejaar een maandje met de moto naar school geweest, kwas toch ferm blij da ik daarna me de auto kon gaan.
1: het is koud
2: Als het regent ziet ge nie veel, en das nog minder plezant
3: ge zit me uw helm/vest/handschoene en mss zelfs nog broek(deed ik toen niet aan, ma zou eigenlijk wel moeten, kheb ook een lelijk lidteken op m'n knie van in m'n jeans een schuivertje te maken)
4:KOUD! Oke, ge kunt ne extra pull enz aandoen, ma dan zit ge daar ook weer mee rond te zeulen, ma aan uw hande kunt ge nie veel meer doen, en uw bene ook ni(ik reed toen in m'n gewone broek naar school, lere broek is wel warmer).
5:duur,toch in mijn geval. Me de saxo verbruik ik mss 5-6-7l(zou het eens moeten uittellen,maar ik moet de diesel ni zelf betale) diesel, me de moto is het eerder een dikke 7l eurosuper 98 denk ik

Nuja, het voordeel van de moto is dan wel weer da ge 's morgens overal tussendoor kunt(ik was op 15-20 min op school, me de auto 25-30 min).

Moto is leuk als het droog is, en het nog redelijk warm is(15° is een heel goede temperatuur), auto in alle andere gevallen.

Nuja,als ge geen een van de 2 krijgt is het een moeilijke keuze, ik heb t geluk da ik de saxo mag gebruiken voor alles(m'n ma gebruik hem zelf ook nog als ik hem niet nodig heb, want de andere auto is een oud, onpraktisch ding), en da ik de moto heb gekregen $)(verzekering/onderhoud/benzine/... is wel allemaal voor mij he). Moest da ni het geval zijn geweest had ik waarschijnlijk een goedkoop ding(moto) 2dehands gekocht, omda ik de auto van thuis toch mag gebruiken. Anders was het noodgedwongen ook een auto geweest hoor.

koop gewoon een moto en je zal wel zien ... ipv er over blijven te zeveren wat nu het beste is of niet

Precies of da zo gemakkelijk is :ironic:

Ik heb mijne bmw rockster verkocht.. kzou graag es iets nieuws uitproberen.. t'is minder sportief, maar daarvoor nie minder stoer khad graag es nen Bmw 1200GS geprobeerd..

nu nog ene vinden..(en tgeld ervoor ook)

btw, gaat er hier iemand vanop't forum op't circuit van croix en ternois op 12 augustus?

http://www.m-r-v.be/default.aspx?pid=3&sitelang=dutch

en t'is nog nie volzet 65euro wieeee en rijden maar

ik ga in de beginnersgroep om te beginnen

naar waar gaan we morgen rijden??

zondag de lenterit in pittem maar ik vind nix voor zaterdag en metdat het redelijk weer zou moeten zijn!!!

de lenterit doe ik normaal ook en morgen hangt af van het banditforum

tweetyoost zei:

Ik heb mijne bmw rockster verkocht.. kzou graag es iets nieuws uitproberen.. t'is minder sportief, maar daarvoor nie minder stoer khad graag es nen Bmw 1200GS geprobeerd..

nu nog ene vinden..(en tgeld ervoor ook)

btw, gaat er hier iemand vanop't forum op't circuit van croix en ternois op 12 augustus?

http://www.m-r-v.be/default.aspx?pid=3&sitelang=dutch

en t'is nog nie volzet 65euro wieeee en rijden maar

ik ga in de beginnersgroep om te beginnen

Klik om te vergroten...

Damn, da's wel nog interessant, ma ik heb mij voorgenome om -na enkele kleine dinge- te spare(ik wil zoveel)

damn, ipv gistrn te gaan crossen met ktm 400cc, hebben we het vandaag gedaan.

WAT EEN BEEST. Ik ben amper 17jaar, en die eerste vitesse is zo zenuwachtig(?) da spel is direct weg. de eerste keer dat ik wilde aanzetten, rijd ik daar op houtblokken en val om, was blij dat ik laarzen aanhad

ga dit zeker nog meer doen, die power, in 1,2 of 3de, gas volopen en omhoog gaan spijtige was wel, zijn elektrische starter ging nie, en dat warmte traag op, enkele keren op baan moeten duwen om in gang te lopen ^^

dus skull en al die rest die zo een machine hebben, oppassen, en amuseer jullie ermee :d

Jups en een zeer goede prijs voor Croix en Ternois.. 65euro is't proberen zeker eens waard

clowntje zei:

damn, ipv gistrn te gaan crossen met ktm 400cc, hebben we het vandaag gedaan.

WAT EEN BEEST. Ik ben amper 17jaar, en die eerste vitesse is zo zenuwachtig(?) da spel is direct weg. de eerste keer dat ik wilde aanzetten, rijd ik daar op houtblokken en val om, was blij dat ik laarzen aanhad

ga dit zeker nog meer doen, die power, in 1,2 of 3de, gas volopen en omhoog gaan spijtige was wel, zijn elektrische starter ging nie, en dat warmte traag op, enkele keren op baan moeten duwen om in gang te lopen ^^

dus skull en al die rest die zo een machine hebben, oppassen, en amuseer jullie ermee :d

Klik om te vergroten...

Eerste is inderdaad supernerveus, vo de rest: die power went wel, de eerste kere is da echt overweldigend, ma cava nog zenne Ne 400 is dan nog redelijk braaf, iirc.

@gadget/distinct/skull: starten in 2e trouwens geprobeerd, ma echt snel zou k da nu toch ook weer ni noeme, en echt goed vo uw koppeling lijkt me da nu ook ni

terror, ik had nog nooit van mijn leven op iets gezeten met motor op (buiten auto)

en idd, na zo 5min te rijden komt de drang gwn al om open te trekken enzo ^^ na valpartij beetje schrik, dan es stilgevallen, en dan ging het ^^ wel niet op de weg gereden wegens, geen rijbewijs, en half motoplak ^^ en geen kledij (enkel helm)

wat ook leuk is, door de plassen rijden ^^

en als da nog redelijk braaf is

clowntje zei:

terror, ik had nog nooit van mijn leven op iets gezeten met motor op (buiten auto)

en idd, na zo 5min te rijden komt de drang gwn al om open te trekken enzo ^^ na valpartij beetje schrik, dan es stilgevallen, en dan ging het ^^ wel niet op de weg gereden wegens, geen rijbewijs, en half motoplak ^^ en geen kledij (enkel helm)

wat ook leuk is, door de plassen rijden ^^

en als da nog redelijk braaf is

Klik om te vergroten...

I know the drill

Eerste keer op een echte moto was ook zo van: wooow,da blijft maar gaan(yamaha yz 125 van 1991). 'k zou nu graag nog eens op zo een pure cross wille rijde om es te ervaren of da nog altijd zo overweldigend is nu ik mijne gewoon ben
Een dik half jaar geleden op een kawasaki kx 250(2takt is da dus) gereden, da was ook wel me knikkende knieen daarop en daaraf Ma da heb k wel altijd als ik me iemand ander zn materiaal rij. Ben toen ook de grond op gegaan, in eerste of in 2e wheelie gedaan en da ging nogal snel, en hup, op m'n rug

k ben nu aant denke om mijne mss te verkope(omda m'n papiere dus eigelijk ni inorde zijn), ma 'k weet ni wa k dan zou kopen. Sparen voor een ktm 690 smc, ofwel een husaberg fs650(stille droom), of misschien zelfs een aprilia sxv 550(ook stille droom), ofwel een 2takt, 300 exc ofwel een cr500 ofzo. Achja, konde we maar geld kakke he

EDIT: van da braaf zijn ben ik ni heel zeker, ma ik weet da de honda xr400 en de suzuki drz400 redelijk braaf en gecontroleerd zijn. Minder onderhoudsintensief, en minder bruut dan echte crossers, preciezer voor endurorijden(don't shoot me if I'm wrong tho' )

crossers staan vaak heel kort vertand omdat die geen behoefte hebben aan topsnelheid dus die gaan heel wa bruter reageren opt gas, op straat hebt ge daar niet echt veel aan en het zou ook veel onnodige stress op de motor teweeg brengen dus degene die supermotard rijden en dergelijke gaan hun moto over het algemeen iets langer vertanden. in de cross werkt ge dan met iets als 13-48 terwijl ik op de mijne nu 14-44 heb zitten, serieus verschil alleszinds.

ochja, ik hoop dat ik nog terugmag gaan, hem zijn moto es herafstelt, zoda die kickstarter deftig werkt, en dak me nog es kan amuseren

ik kan ook nie zeggen, tis relatief braaf, eerste keer dat ik op een moto zit. kzal allesinds nog op die KTM zitten^^

clowntje zei:

ochja, ik hoop dat ik nog terugmag gaan, hem zijn moto es herafstelt, zoda die kickstarter deftig werkt, en dak me nog es kan amuseren

ik kan ook nie zeggen, tis relatief braaf, eerste keer dat ik op een moto zit. kzal allesinds nog op die KTM zitten^^

Klik om te vergroten...

best dat mama da nie weet zeker? :]

GADGET zei:

mijn advies: lederen vest is imo ALTIJD nodig. En als het even kan een volledig pak. Schoeisel dat u enkels beschermt kan ik ook ten aller tijde aanraden. En handschoenen ook, al waren het maar dunne dingskes, het eerste wa ge doet is u handen zetten.

Ben zelf stom genoeg geweest paar jaar geleden om dat allemaal niet te doen en kan u zeggen dat het niet prettig is om in het ziekenhuis te liggen waar ze met een sponske en wa piekend middel het 'straatvuil' uit aant kuisen zijn. (elleboog is nog altijd -en zal niet veranderen ook- een serieus litteken grotenddeels omdat het ook ni schitterend genaaid is geweest (bot was zichtbaar, dus was al vrij deftig geschaafd ). Knie/heup/enkels/hand ziede eigelijk niets meer van.

ik zou zeggen: bespaart u de buskes flamasine en doet altijd gepaste bescherming aan

(en anders komde er vroeg of laat zelf wel ies achter)

*edit: textiel vin ik maar niets. als ge ies deftig schuift brandt da gewoon in u vel en dan stade nog wa verder van huis.

Klik om te vergroten...

geloof mij, ik heb het al meer dan eens voorgehad dat het zuurstofwater mijn wonde liet bruisen door het vuil dat erin zat.
ik ben sinds die keren ook veel voorzichtiger gaan rijden.

ik draag dan ook niet zomaar een jasje, ik draag wel een vrij zware textiel vest die trouwens op meerdere punten voorzien is van een protector in hard plastiek, ge kent het wel, plus dan nog een rugbeschermer.
Zoals ge zelf ook al aanhaalt, ik rij NOOIT zonder handschoenen, als ge dat al niet doet zijt ge imo wel slecht bezig.
nuja, misschien dat ik voor het komende seizoen wel eens ga zien voor een textiel broek, kan idd natuurlijk geen kwaad.

uiteindelijk was mijn bedoeling vooral bewijzen dat het niet dat Alpinestars pak van ettelijke honderden euros (duizenden) is dat u gaat vrijwaren van eender welk letsel, dat ge dus evengoed zijt met een lederen pak of een goeie textiel-bescherming van rond de 600€, bij wijze van spreken.

Ik denk ook ni da een goei textiel pak moet onderdoen voor een lere pak op gebied van bescherming. Die harde plastiek is hetzelfde, en voor de rest beschermt da tege schaafwonde, en da textiel is echt wel dik. M'n pa heeft een textiele vest van moto guzzi,en da lijkt me wel redelijk crashproof.

Nuja,ik persoonlijk ga voor leer, eerder voor het esthetische. naart schijnt is de voeling met het zadel ook beter, en het is aerodynamischer, en is meer één met uw lichaam dan een textiel pak, ma daar kan ik ni uit ervaring over spreke, ma t lijkt me wel logisch.