Archief - Welke moto heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

GenesisX

Legacy Member
Zeg Terror Factor en Skull, wrm posten jullie die foto's vanop supermotard.be niet hier? :p Wij willen pics! En 't liefst actionpics!

chemfrog

Legacy Member
GADGET zei:
(die beste moet niet echt hoor :p)

Beste, lol

feit is dat de situatie inschatten vrij moeilijk (lees: bijna onmogelijk) is.
met de nadruk op bijna, lol

der zullen op de openbare weg altijd factoren zijn die niet in te schatten zijn.
Als ge echt een COMPLEET lege baan hebt zonder zijstraatjes en al die dingen.. jah.. maar dat bedoel ik niet echt. Dan kan in principe iedereen wel de gas opendraaien he.

Alleen als je de nodige durf hebt om al die paarden te laten lopen, onderschat het nodige lef niet dat daar voor nodig is, is niet voor iedereen weggelegd om boven de 300km/h te gaan. Alleen voor debielen ;-). Maarja er lopen meer debielen en gekken rond dan dat er vast zitten

Ik weet ook wel da ge zelf kunt inschatten waar het wat verantwoord is, maar toch blijft het in zekere zin een risico. Kan toch niet ontkent worden ?

Ontken ik zeker niet, maar zoals de meeste dingen komt van risico de kick.

Ik ken genoeg kerels met een pakske circuit ervaring en ze zeggen toch ook bijna allemaal da ge op de openbare weg zou moeten rijden gelijk nen debiel. En ik geef ze er groot gelijk in. Het probleem is dat da ni te doen is. Want ik heb (net zoals veel moto rijders denk ik) ook dat 'off' knopke dat em automatisch off zet eens ek in mijn pak zit. Wa ni wil zeggen dat ik toch mijn eigen zal proberen beheersen. Maar dat lukt zéker niet heel de rit.

Sluit ik me bij aan, al heb ik nooit circuit gereden. Niet idereen kan zoveel tijd vrijmaken om op de piste te gaan rijden. Ik heb 1 vrij weekend op de maand en dat kan ik best met vrouw en kind dan doorbrengen. Met mijne zzr op circuit gaan rijden is niet ideaal, zou enorm vermoeiend zijn wegens het werken in de bochten.


Daarnet nog bijna mijn 'rimstriping' op mijn achtervelg naast mij gezien :p natte betonbanen die ze dan herstellen met asfalt op sommige plekken kunnen verraderlijk zijn ! :unsure:

Zeker en vast maar als het nat is rij ik als een oude lul, te veel risico in mijn ogen om op u zak te gaan.

*edit: mij zulde alvast meer en meer op circuit zien. Ge kunt er dan 200% voor gaan zonder op andere dingen te moeten denken. De grenzen liggen daar toch nog wel een stuk verder dan op de baan.

Ik zal met plezier eens komen kijken en de grens op de openbare weg ligt tegen de waanzin natuurlijk het is een variabele omgeving.

Terror Factor

Legacy Member
GenesisX zei:
Zeg Terror Factor en Skull, wrm posten jullie die foto's vanop supermotard.be niet hier? :p Wij willen pics! En 't liefst actionpics!

Ik heb een pagina of 2 terug foto's gepost, ma er kwam ni veel reactie op :unsure:
Voor de rest heb ik eigenlijk geen foto's, pak nooit camera mee, en als ge alleen rijdt is da ni zo evident om foto's van uzelf te maken :p
Deze keer had die andere kerel een fototoestel bij en die vroeg om e deel foto's van hem te make, en andersom der dan ook maar 'n paar late make he :D

Wopke

Legacy Member
GADGET zei:
foto van de rimstriping. Was wel een secuur werkske :p

kvin het persoonlijk wel geslaagd.

zalig!

mag ik vragen wat zo'n husq kost? Wil er misschien ook nog wel eentje kopen. En moet je die dingen niet enorm veel reviseren met zo een monocilinder?

GADGET

Legacy Member
ja, die 2008's zullen zo iets gaan kosten.

en reviseren ? nee
onderhoud ? ja

Speedy

Legacy Member
kben van plan om een moto forumke op te richten. Aangezien belgië da nog nie heeft (buiten het forum van motoren en tourisme), het zou dus leuk zijn om me andere motars in contact te komen,.. hun moto te zien, inspiratie te krijgen. Gwn over vanalles. Iemand zin om er aan mee te werken?

freeza

Legacy Member
2fast4u.be is een van de grotere forums denk ik...

en als je zelf een forum zou oprichten denk ik dat je het nog moeilijk zal hebben om veel members aan te trekken, waarschijnlijk niet makkelijk om je forum wat bekender te maken...

-Helld0g-

Legacy Member
GADGET zei:
Daarnet nog bijna mijn 'rimstriping' op mijn achtervelg naast mij gezien :p natte betonbanen die ze dan herstellen met asfalt op sommige plekken kunnen verraderlijk zijn ! :unsure:

funny daget zegt, want zaterdag is menne maat me ze hornet zo in den dijk gearriveerd!

had een paar spatjes geregend en hup daar ging hij in den bocht op een binnenbaantje (net bij het aansnijden al onderuit gegaan, was niet aan het remmen en verder was de baan zelfs zeer proper voor een 'binnenbaantje')

was tijdens het treffen van wevelgem!

hebben zijne moto met 4en mogen deruit sleuren, sjans dat ik ne duo meehad :p

tele(n)ettertje

Legacy Member
Hoelang(aantal km's) gaan motobanden mee?

en met welk type band ben je best? er liggen nu banden op met iets zachter rubber (betere grip bij droog, minder bij nat weer, ook sneller versleten) vertelde de verkoper mij.

Terror Factor

Legacy Member
tele(n)ettertje zei:
Hoelang(aantal km's) gaan motobanden mee?

en met welk type band ben je best? er liggen nu banden op met iets zachter rubber (betere grip bij droog, minder bij nat weer, ook sneller versleten) vertelde de verkoper mij.
Hangt af van band, rijstijl en moto.
Ik deed bij mn laatste achterband 2300 km ongeveer(ktm 660 smc, supermotard dus, redelijk zachte band). M'n pa doet bij z'n achterband tege de 20 k km, moest em al ooit zo ver geraken :p(moto guzzi breva(denkk), 750 cc,een naked, nog geen 50 pk, "normale" achterband)

JackM

Legacy Member
ff een vraagje, wslk ken ek het antwoord al ze, ma kwou het toch eens van iemand anders weten.
als ge 21 geworden zijt, is het dan verstandig van direct zoiets te kopen?
nie echt zeker? :p

GenesisX

Legacy Member
Wrm nie? (Nogmaals) Ik ga deze kopen op m'n 18e :love: :D..

950cc is misschien wa veel, maar als ge daar nu rustig mee leert rijden en genoeg verstand hebt? En moeten daar eigenlijk geen gewone monobanden fzo onder? 'k Weet nie hoe da noemt :p.

JackM

Legacy Member
nene, crossbanden é, tis om hoofdzakelijk om op landwegels, ... te rijden.

skully25

Legacy Member
Jack Malibu zei:
nene, crossbanden é, tis om hoofdzakelijk om op landwegels, ... te rijden.

veel te zwaar zowel qua gewicht als vermogen voor wat ge er maar mee wilt doen. dan zijt ge beter dat ge naar een 250 of 450 enduro kijkt.

Terror Factor

Legacy Member
Vandaag zonder al te veel succes examen gaan afleggen, ben ni eens voorbij de manoeuvres geraakt.
Voor het examen: ik had hier normaal een "L" liggen, maar die is blijkbaar verdwene, dus kon ik nog last minute een L afdrukke en op m'n helm plakke me plakband. Heel pissed doorda iedereen mij hier al zat op te jagen da we moesten vertrekken enz. Onderweg werkt m'n pa me nog op de zenuwe omda die der in slaagt om heel links te staan(op de afslag voor de autostrade), terwijl em rechts moest afslaan. Ook nog een paar keer bij de verkeerde dinge al zitte pinken, of te traag rijden en altij rechts zitten rijden. Geen wonder da em dan een uur nodig had om tot in genk te geraken. Mij zitte stresse da we te laat gaan zijn en dan zo gans sloom ligge rijde, man man.

Nuja kom, na 4x voorbij da examencentrum te zijn gereden, toch gevonden(hoe vreselijk slecht is da daar aangeduid,ABNORMAAL). Dan de ingang van da gebouw vinden: een trap naar benede die leidt naar de kelder. De wachtzaal kon heel goe ne kelder van dutroux zijn geweest.

Ma oke, examen zelf:
Eerste keer was eens voor te oefene, om te zien waar alles stond en hoe ge dus moest rijden, alles ging wel, ma 'k heb de kegel van de versperring geraakt. Was een beetje te ijverig geweest me de gas, kzat een stuk bove de 60. Nuja, geen probleem,was vo te oefene.

2e keer was dan het examen zelf, da was echt slecht. Voeten op de grond gezet tijdens de 8, tijdens het traag rijden, grotendeels door de zenuwen, en de moed was dan ook al ver weggezonken.

3e keer voor het examen(dus laatste kans): alles ging goed, tot de noodstop. Ik kwam snel aan, ma ik had me miskeken, en ben 10 m te laat beginnen remmen(daar stonde nog es kegels), en toen ik da doorhad dacht ik van: ja fuck, da haal ik toch ni meer, en toen ben ik gewoon verder vertraagd en hebk me omgedraaid en ben naar die man gerede.
Ik had blijkbaar 81 gereden,terwijl ge maar 50 moest, ma daardoor had ik dus wel nog redelijk afstand, en had ik da nog wel kunne halen moest ik doorgeremd hebben. Suckt wel bigtime :/

'k had me ook ewa mispakt qua timing om tot daar te geraken, bedoeling was om na school thuis snel iets te ete,nog ewa te oefene,en dan doorrijde naar examen, maar voor da oefene was blijkbaar totaal geen tijd, khad ni gedacht da da examecentrum zo ver was(denk iets van een 50 km). Normaal geen probleem, me de moto ga da allemaal nogal snel, ma ik moest m'n pa volge omda die de gps had, en ik alleen het centrum ni gevonde zou hebbe.

Morge hore voor een nieuwe afspraak, weer 35€. Pff,kben 't eigenlijk echt beu. Heel m'n dag steekt tegen. Ze zijn m'n laptop ook onder garantie kome make, ma die deed daarstrax nog raarder als normaal, dus wss is der nu iets anders mis mee. 'kheb nu geformateerd en ga zien wa t geeft, anders kan ik nog s belle. 2 mense die hadde gebode op die laptop late ook niks meer van zich horen=>geen geld, noch voor naft, noch om nog eens een examen te regele(ik heb in 't weekend boxen gekocht, iets meer dan geplanned). 'k heb nog maar een maand voor m'n exame te doen, zien da 'k ga oefene enz.

1 goed ding van vandaag: m'n bochtenwerk was naar het schijnt wel mooi :p

Avilowca

Legacy Member
better luck next time! Uw grootste probleem is duidelijk uw stress :p

Ik moet midden mei. Nu nog rustig op mijn gemak, maar ik ben benieuwd of dat de ochtend zelf ook nog zo zal zijn. En idd, die 35 euro is niet mis :s

Mr. SLASH

Legacy Member
stress gaat hier ook het grootste probleem zijn :s
nog exact 2 weken en ik zalt ook weten :p

oja , hier ist 260€ want ik doe eerst nog 2 uur en ik leg het examen af met moto van de rijschool :)

Terror Factor

Legacy Member
Mja, ik had mijn manoeuvres eigenlijk ook nog nooit echt geoefend met die moto, buiten 2 weken geleden voor 10 minuten ofzo. Bij die rijschoolmoto was da gewoon in 2e volgas en ge reed een dikke 50, be mijne zit ge dan natuurlijk een stuk hoger, en ff op de teller zitten kijken terwijl ge iets moet ontwijken/fel remmen is nu ook ni zo super.

Nu, hij heeft mij wel een betere rem"techniek" geleerd, ge moet uw polsen onder uw stuur houden, dan kunt ge uw armen beter strekken, en kunt ge veel harder remme omda uwe moto zijn achterwiel niet (zo fel) naar boven komt. Da was bij mijn manoeuvres ook, vollebak stoppies, ma da kon geen kwaad, zolang het gecontroleerd was :p

Ma tis ni zo moeilijk hoor, ma de combinatie van zenuwen/opgejaagd zijn/en dan nog eens weten da ge eigenlijk te weinig hebt geoefend, werkt dus ni.
My advice: probeer zo stressloos mogelijk te zijn, oefen nog een uurke of twee voor ge uw examen doet, da ge weet da ge het kunt, en dus u al minder zorgen moet maken, en doe het op uw gemak. 'k weet ni me wa voor moto's jullie rijden, ma 50 is redelijk traag, dus ge moet ni te fel aan de gas hangen :p

@Mr. Slash: das ook de reden waarom ik het met mijn moto doe, rijschool is gewoon veel te duur. Als ge alles me de rijschool zou doen(dus ook auto), zijt ge meer als 2000€ kwijt voor gewoon te mogen rijden. Dan hebt ge uw verzekering enz nog ni, pff :/

tele(n)ettertje

Legacy Member
vandaag mijn voorlopig rijbewijs gekregen.
kan nu eindelijk verzekering en inschrijving in orde brengen.

iemand idee hoelang inschrijving duurt? + ontvangen van nummerplaat?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan