Archief - Welke moto heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
*

*Seth*

Legacy Member
sluysen zei:
ferm machien :)
maar hoe komt et dat je achterband zo blink? normaal is da toch mat van kleur?
Klik om te vergroten...

Merci en idd word na elke rit wel es afgespoten en gestreeld :p
F

Flying Dutchman

Legacy Member
maat van mij kocht onlangs yamaha R1 bj2005 full power

ik geef hem een maand
[

[-=DC=-]

Legacy Member
Mooie guzzi btw, voor je onderhoud en zo raad ik je 1 adres aan:

www.vramotors.be

Zalige dealers !

Seth nice bike ik vind hem in het echt nog mooier!
En nogmaals bedankt voor dat luchtfilterke te brengen eh !
s

s.p.a.w.n.

Legacy Member
[-=DC=-];7986390 zei:
Mooie guzzi btw, voor je onderhoud en zo raad ik je 1 adres aan:

www.vramotors.be

Zalige dealers !
Klik om te vergroten...
M'n pa is verzamelaar van Guzzi's (heeft er nu zo'n 4) (Twee California II's, nen lario en dezen Imola) en ei gaat altijd ergens bij Gent en elk jaar naar de guzzi garage in Italië dusja ... ik moet enkel wat toesteken, omdat ik er voor de moment me rijdt
s

skully25

Legacy Member
-Helld0g- zei:
heel schoon machien

maar hoe houd je uzelf in bedwang om niet overal het dubbele van de snelheidslimiet te rijden met een machien dat genoeg heeft aan zijn 1e vitesse om die te doorbreken :P
Klik om te vergroten...

1 van de redenen waarom ik zo nen bike nooit zou moeten hebben.

versta mij niet verkeerd ik vind die machienes nog altijd iets indrukwekkends zowel op gebied van uiterlijk als techniek, maar op gebied van benutbaar vermogen en wendbaarheid, om nog maar te zwijgen van de kosten die een simpel schuivertje met zich meebrengen (en dat gebeurd vroeg of laat toch eens)... nuja met een wegennet zoals dat van belgië zijt ge met een koersbanaan op de openbare weg niet zoveel imo of ge moet de snelweg al gaan opzoeken maar daar vind ik persoonlijk niks leuk aan.

op circuit mogen ze mij altijd zo es eentje lenen om eens te testen :D

de mijne staat ondertussen weer in orde, remblokskes en remolie eens vervangen want de voorrem begon wa bijtkracht te verliezen. moto zelf krijgt deze winter nen make-over. zwarte kappen liggen al gereed, nu nog wachten op m'n stickersetje, met de eindejaarsperiode kunnen we ons als es iets permiteren dankzij familiale donaties :p
M

Mr. SLASH

Legacy Member
volgende maand ist zover , dan ben ik er 21 en kan dus nen droom werkelijkheid worden : de moto

heb al wa opgezocht over de examens , ik veronderstel dus dak eerst een theoretisch moet afleggen speciaal voor moto (ben reeds in bezit van autorijbewijs)

bestaan hier dan ook zo boekskes voor gelijk bij het autorijbewijs ?
s

sluysen

Legacy Member
skullbasher25 zei:
1 van de redenen waarom ik zo nen bike nooit zou moeten hebben.

versta mij niet verkeerd ik vind die machienes nog altijd iets indrukwekkends zowel op gebied van uiterlijk als techniek, maar op gebied van benutbaar vermogen en wendbaarheid, om nog maar te zwijgen van de kosten die een simpel schuivertje met zich meebrengen (en dat gebeurd vroeg of laat toch eens)... nuja met een wegennet zoals dat van belgië zijt ge met een koersbanaan op de openbare weg niet zoveel imo of ge moet de snelweg al gaan opzoeken maar daar vind ik persoonlijk niks leuk aan.

op circuit mogen ze mij altijd zo es eentje lenen om eens te testen :D

de mijne staat ondertussen weer in orde, remblokskes en remolie eens vervangen want de voorrem begon wa bijtkracht te verliezen. moto zelf krijgt deze winter nen make-over. zwarte kappen liggen al gereed, nu nog wachten op m'n stickersetje, met de eindejaarsperiode kunnen we ons als es iets permiteren dankzij familiale donaties :p
Klik om te vergroten...

dan ben je met quasi de helft van alle moto's niets op de openbare weg (toch de moto's +100pk niet) en schuivertjes kosten sowieso geld (mss dat valblokken iets maken, maar je zal altijd kosten hebben als je tegen de tarmac gaat...)

hoeveel pk heeft jouw bike eigenlijk?
s

skully25

Legacy Member
van die keren dat ik al tegen het dek ben gegaan heb ik aan nog geen enkele kosten aan overgehouden, motor recht, starten en weer doorrijden. hier en daar eens een krasje op de plastic heeft ook wel z'n charmes :p

ik zit met een 45 awpk's en zelfs die benut ik nog niet altijd ten volle. heb 1 keer aan de lichten opgetrokken tegen nen gixxer en tot 110-120 moet ik dus niet lossen, ene keer daar voorbij is het een ander verhaal (tot we de eerste de beste bocht naderen) maar daar zit de clue net, nen supersport komt in principe maar op gang aan hogere snelheden en vanaf dan krijgt ge pas nen kick van het rijden, het nadeel is dat ge hier in ons belgenlandje vanaf 120 kmh kans hebt op een boete en dat als ge op de snelweg rijdt, op de gewone banen is er al kans dadde uw rijbewijs kwijt zijt, om nog maar te zwijgen van wat er kan gebeuren als ge crashed aan die hogere snelheden. vandaar dat ik het nut en zelfs de fun niet echt inzie van rijden met een supersport op de openbare weg. 10000 a 15000 euro betalen voor eens rap te kunnen gaan op een recht stuk (want de meeste motorrijders durven anders toch niet aan de gashendel komen), moest ik zoveel investeren in een motor zou ik mij ook wel wat meer willen kunnen amuseren. allé zo zie ik het toch, 150 pk staat schoon op papier, maar kijk dan eens naar de gemiddelde motorrijder en zie hoe die daar dan mee omgaat.
s

sluysen

Legacy Member
mja, een sm heeft ook minder plastic stukken hé :)

een supersport is ook nie direct iets voor mij, liever iets lichter met minder pk's maar waar je ze tenminste kan gebruiken (in lagere toeren dus, gwn als je optrekt dat je voelt wat er tussen je benen zit, if you know what I mean :p)
s

skully25

Legacy Member
zit wel redelijk wa plastic aan maar tvoordeel is dat ge nog een lekker breed stuur hebt da in de meeste gevallen eerst de grond zal raken :p, en de moto zelf is veel smaller ook spreekt voor zich.

moest ik moeten kiezen voor een andere motor en tmag gene SM of SM styled moto zijn, dan nog liefst nen 600 4inline of twin naked bike (dan nog liefst van al nen twin omdat ik liever wat meer koppel heb) met een wa breder stuur erop dat em wa makkelijker smijt
f

freeza

Legacy Member
^_^
deze voormiddag mijn eerste "wheely" gedaan :)
niks spectaculair, voorwiel een 20 cm van de grond en meteen weer neer...

misschien deze week nog wat oefenen, jammer dat het nu blok is... en een beetje koud...
m

mOnKeYbUtt

Legacy Member
Fijn , moet echt wel leuk zijn om zo met 10-20 man te gaan rijden:<
f

freeza

Legacy Member
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan