Archief - Welke moto heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

oxbow

Legacy Member
ik heb onlangs mijn aprilia rs125 verkocht omdat ik er gwn niet mee reed, maar heb nu trug de microbe te pakken gekregen en wil trug een moto.

ik wil gewoon op zondag rustig gaan toeren, en liefst niet op een bompa moto en ook niet te sportief meer.

dan word een leuke 'mooie' moto vinden al niet simpel meer.

nu is mijn oog gevallen op een yamaha fazer 600 liefst model 98"-02" maar gvd die dingen staan occasie met gigantische km' standen te koop.

iemand nog een idee, wat voor moto relaxt rijd,klein windschermpje heeft en geen gedrocht is. ik ben 20 (en heb 2 jaar mijn motorijbewijs) maar wil max een 600cc ofzo.

alle raad is welkom :) kheb btw ook al een cagiva canyon 600 zien staan die maar 2250€ koste maar dat is ook niet het merk denk ik he?

wil er max 3500€ aan geven occasie

Mr. SLASH

Legacy Member
obsolum zei:
Die 6 uur les is sowieso met de moto van de rijschool. Als je al een eigen moto hebt raad ik persoonlijk aan om na die 6 uur gewoon zelf te rijden en ervaring op te doen met je eigen moto, en dan binnen het jaar je praktisch examen doen. Zo heb ik het gedaan. Tenzij je een of ander racemachien hebt natuurlijk (R1/R6, GSXR, Ninja,...), daar kan je je praktisch examen niet mee doen. Als je nog geen eigen moto hebt of misschien niet in de nabije toekomst een gaat kopen, kan je best die 2 extra uur les + examen erbij pakken. Dan ben je er ineens vanaf en moet je niet eerst met die 'L' rondrijden :-)

EDIT: btw, ik weet niet met welke rijschool je gaat rijden, maar meeste rijscholen aanvaarden opleidingscheques van de VDAB. Per jaar heb je recht op cheques ter waarde van 250 €. Als je nog niet ingeschreven bent op die site is't misschien wat veel rompslomp, maar misschien toch wel de moeite. Systeem is als volgt: je vraagt via de site die cheques aan, paar dagen later krijg je een overschrijvingsformulier in de bus voor € 125. Dat betaal je, binnen de week krijg je voor € 250 cheques in de bus waarmee je je rijlessen dan gedeeltelijk kan betalen. Je bespaart dus €125.

dat ga ik sebiet eens bezien zie , thx

en ik ga normaal gezien direct moto kopen , heb nen honda cb500 opt zicht , heb al veel gelezen dat da goeie moto's zijn om mee te beginnen en examen af te leggen

@silent_spring@

Legacy Member
zijn er hier mensen die ervaring hebben met helmet/bulletcams ?

freeza

Legacy Member
@oxbow:

er zijn zeker en vast genoeg moto's die voldoen aan uw criteria...
zoek anders hier wat rond
http://www.2dehands.be/uz.html?afdeling=moto

@Mr. Slash:

cb500 zijn inderdaag goede moto's om uw examen mee te doen, sommige rijscholen gebruiken ze ook als lesmotoren...

naast de honda cb 500 heb je ook nog de suzuki gs 500 (:love: ) en de kawasaki er5

edit:
@spring: vraag eens aan skull, die filmt soms zijn zondagritjes ^^

obsolum

Legacy Member
Honda CB500 is idd een ideale beginnersmoto :niceone: Daar heb ik op leren rijden bij de rijschool. Alleen vond ik hem voor mij nét iets te klein (ben 1m85), maar hangt er vanaf van welk jaar hij is. De nieuwere modellen zijn hoger. De andere moto's die freeza opsomt zijn idd vergelijkbaar en allemaal uitermate geschikt als beginnersmoto en om je praktisch examen mee af te leggen.

GenesisX

Legacy Member
GenesisX zei:
*kwijl* :D

Is da nu serieus da ge maar vanaf uw achttiende mag beginnen met LEREN rijden? 't Is natuurlijk logisch da ge nie zomaar op de weg mag, maar praktijk fzo of iets anders? 'k Moet dan nog express brommerpraktijk gaan doen en dan een maand later voor moto =\. En kwil brommer zo vlug mogelijk buiten, maar 'k heb dan wel een vervanging nodig.
Help? :p

obsolum

Legacy Member
Ja, ge moet 18 zijn om met praktijk van de moto te beginnen :p Theorie afleggen kan vanaf 17 en 9 maanden.

Bosvos

Legacy Member
ik ga de 16 mijn theorie doen:cool:
sorry GenesisX, dak u nog dieper in de put duw:D

sluysen

Legacy Member
GenesisX zei:
*kwijl* :D

Is da nu serieus da ge maar vanaf uw achttiende mag beginnen met LEREN rijden? 't Is natuurlijk logisch da ge nie zomaar op de weg mag, maar praktijk fzo of iets anders? 'k Moet dan nog express brommerpraktijk gaan doen en dan een maand later voor moto =\. En kwil brommer zo vlug mogelijk buiten, maar 'k heb dan wel een vervanging nodig.

GenesisX zei:

nja, same feeling
kwil ook zo vlug mogelijk aan m'n motorijbewijs beginnen maarja, nog ni oud genoeg..

GenesisX

Legacy Member
sluysen zei:
nja, same feeling
kwil ook zo vlug mogelijk aan m'n motorijbewijs beginnen maarja, nog ni oud genoeg..
En hoe oud zyt ge dan? Of 'k zal het anders zeggen: hoeveel maanden nog tot de praktijk? :p

Ma 'k ben al blij dak ene mag hebben van m'n ma. En anders ging ik toch ene kopen had ik genoeg geld ^^. Nu nog een vakantiejob van 23 dagen en dan nog eentje vinden in het zwart... Moeilijk.

Terror Factor

Legacy Member
obsolum zei:
Die 6 uur les is sowieso met de moto van de rijschool. Als je al een eigen moto hebt raad ik persoonlijk aan om na die 6 uur gewoon zelf te rijden en ervaring op te doen met je eigen moto, en dan binnen het jaar je praktisch examen doen. Zo heb ik het gedaan. Tenzij je een of ander racemachien hebt natuurlijk (R1/R6, GSXR, Ninja,...), daar kan je je praktisch examen niet mee doen.
Waarom zou da ni gaan? Da gaat juist beter gaan, die dinge remme veel beter en zijn licht en wendbaar. *kuch*bullshit*kuch* De man die de theorielessen geeft op de rijschool heeft zn exame me ne r1 gedaan...

@GenesisX: MAN, ge hebt al 300x hetzelfde gevraagd. Da verandert ni elke dag ofzo he. 18 jaar=minimum voor praktijklesse moto. 17j en 9 maanden voor theorie.
Damn :/

CB500's zijn idd goede beginmoto's, rijscholen gebruike die heel vaak(rijschool waar ik ben gegaan ook). Ma volgens velen worde die hun gebrek aan vermoge tamelijk snel beu. nuja, k kan ni uit ervaring spreke, ma mss toch beter voor ne 600 gaan, better safe than sorry, right? :p

qua moto's: ga de 600's is af van de bekende merke e, ge zult wel iets zien da u aanstaat. Kawasaki, Honda, Suzuki, Yamaha, Ducati, Aprilia, ...
Ne Ducati Monster is imo wel een mooi ding, bestaat in 600 cc, en is zeker ni te hevig. Prijs valt ook goe mee imo.

Burny

Legacy Member
Ne supersport wendbaar :wtf: Ik wil u die 8 eens zien draaien met een ss. Ik zeg niet dat het onmogelijk is, maar makkelijk is het zeker niet. Met bv een CB500 (meest gebruikt als lesmoto) gaat het veel beter.

En een Ducati Monster is een goeie keuze om mee te leren rijden, maar dies wel een klasse duurder als een vergelijkbare 600 naked van Honda, Yamaha, Kawasaki of Suzuki.

SpArdA

Legacy Member
Terror Factor zei:
Waarom zou da ni gaan? Da gaat juist beter gaan, die dinge remme veel beter en zijn licht en wendbaar.
Die remproef is belachelijk simpel, daar heb je echt geen supersport voor nodig.
En een figuur 8 draaien gaat gewoon véél gemakkelijker met een CB500 dan met een R1, als je dat niet inziet heb je nog nooit op een supersport gezeten.
Eigenlijk moet je al vrij behendig zijn om dat met een R1 2x feilloos te doen, ik betwijfel of ik het meteen zou kunnen.

Burny zei:
En een Ducati Monster is een goeie keuze om mee te leren rijden...
Ook een goede keuze om te leren sleutelen, of is het al wat verbeterd met de nieuwe types? ;)

Burny

Legacy Member
SpArdA zei:
Die remproef is belachelijk simpel, daar heb je echt geen supersport voor nodig.
En een figuur 8 draaien gaat gewoon véél gemakkelijker met een CB500 dan met een R1, als je dat niet inziet heb je nog nooit op een supersport gezeten.
Eigenlijk moet je al vrij behendig zijn om dat met een R1 2x feilloos te doen, ik betwijfel of ik het meteen zou kunnen.
Iets beter uitgelegd dan mij, maar dat bedoelde ik idd :)

SpArdA zei:
Ook een goede keuze om te leren sleutelen, of is het al wat verbeterd met de nieuwe types? ;)

Ik heb van mijn keuze voor een Monster uiteindelijk afgezien, en een Honda gekocht. Gelukkig maar ja :p

Terror Factor

Legacy Member
SpArdA zei:
Die remproef is belachelijk simpel, daar heb je echt geen supersport voor nodig.
En een figuur 8 draaien gaat gewoon véél gemakkelijker met een CB500 dan met een R1, als je dat niet inziet heb je nog nooit op een supersport gezeten.
Eigenlijk moet je al vrij behendig zijn om dat met een R1 2x feilloos te doen, ik betwijfel of ik het meteen zou kunnen.


Ook een goede keuze om te leren sleutelen, of is het al wat verbeterd met de nieuwe types? ;)
Oke, me ne cb zal t wel simpeler zijn,ma tis zeker ni onmogelijk me ne ss e. hij deed precies asof ze u ni eens toeliete op zo n exame daarbij. Die man die die theorielesse gaf zei da da poepsimpel was me znne r1, ma t kan wel zijn da em t had op da uitwijkmanoeuvre.

Over die Monster: Ducati is lang ni meer wa t geweest is,da zijn zo van die vooroordele. en qua charme kunne die jappe toch ni tippe aan die duc, imo.

freeza

Legacy Member
lol ik was ook eerst van plan om me een monster te kopen maar het viel eigelijk eerder uit mijn budget en had ook al gelezen dat die niet zeer onderhoudsvriendelijk zijn...

ik denk dat ik hier zelfs ooit eens gelezen heb dat de bedrading van een monster een enorm zwak punt is...

uiteindelijk ben ik toch blij met mijn keuze :)
alhoewel ik toch graag eens met een hele hoop andere moto's zou willen rijden...

waarschijnlijk mag ik deze zomer eens rijden met de triumph rocket van mijn nonkel...
niet echt mijn type moto maar die doet er 2.8 seconden over om aan 100km/u te raken (snelste op de dodge tomahawk na) en ik wil wel eens weten hoe dat voelt :D

Burny

Legacy Member
Terror Factor zei:
Oke, me ne cb zal t wel simpeler zijn,ma tis zeker ni onmogelijk me ne ss e. hij deed precies asof ze u ni eens toeliete op zo n exame daarbij. Die man die die theorielesse gaf zei da da poepsimpel was me znne r1, ma t kan wel zijn da em t had op da uitwijkmanoeuvre.

Over die Monster: Ducati is lang ni meer wa t geweest is,da zijn zo van die vooroordele. en qua charme kunne die jappe toch ni tippe aan die duc, imo.

Het was voor die befaamde charme dat ik idd een Ducati Monster wou, tot ik mijn Hornet tegenkwam. Ducati? Wat Ducati? :D

Terror Factor

Legacy Member
Burny zei:
Het was voor die befaamde charme dat ik idd een Ducati Monster wou, tot ik mijn Hornet tegenkwam. Ducati? Wat Ducati? :D

mja, het is en blijft ducati e. die naam alleen al klinkt zo *warm* :p

van de prijze zat ik er trouwens mss een beetje naast, ma da komt omda ik zat te vergelijke me de prijze van supermotards(8500-9000€), en die monster was denk ik iets van een 8000€?

Nuja,ik heb gemengde gevoelens over een monster, soms vind k hem gewoon prachtig, ma op foto ofzo vin k er meestal ni veel aan :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan