Archief - Welke moto heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

skully25

Legacy Member
nen yzf 450 atv weegt bijna het dubbele vergeleken met nen yzf 450 cross dus da zal wel serieus meespelen. in mijn eerste jaar hoger ongeveer op hetzelfde moment als ik mijne moto juist had gekocht had nen maat van mij em een yzf450 quad aangescchaft, spel ging toch goed vooruit maar qua acceleratie moest em toch onderdoen voor nen moto van dezelfde klasse.

Stijneman

Legacy Member
skullbasher25 zei:
tis juist leuker om zelf uw weg wat te zoeken, ik rij soms met opzet verloren om dan nadien zelf mijn baan terug te vinden en tegelijkertijd vind je zo zelf weer nieuwe leuke baantjes. GPS is miss nog handig om bepaalde routes op te nemen zodat ge later die baantjes nog terug vind.

idd, maar alst dan bv slechter weer begint te worden heb ik geen zin om m'n weg nog te zoeken he :p
ik ga ni altijd gps gebruiken om tot thuis te raken, maar als ik naar huis wil ga ik da dan wel doen :)
ps (da ge ni denkt da ik nen dikke nek ofzo heb :p) ik heb die gps gekrege van m'n pa omdat hij ne nieuwere, snellere, met meer geheugen wou :p dus ik vroeg dan zo eel lief of ik die oude mocht hebben en twas ja :D
is ne GPS V van garmin

GADGET

Legacy Member
distinct zei:
com'ooooon gagjet. :p BTW is een yfz450 te vergelijken met de YZF450? (quad/cross/supermotard) van snelheid?

had het wa druk met werk om alles te volgen :p stuurt anders PM'eke. Da lees ik sneller.

Van KW's etc moete u niets aantrekken, das toch allemaal autorijbewijs. Op papier hebben die maar X-aantal kw (weetni juist hoeveel). Allesinds geen probleem.

nu, die 450 is een cross-beest. Vrij korte vertanding en optrekken maar.
Maar op de baan is het dus ook hard optrekken en snel schakelen, maar eens in de 5 ist wel afgelopen... En van top is da ni echt om naar huis te schrijven.

Ge zul sneller wegzijn dan mijn 700 wrsch. (alhoewel), maar als gij in 5e zit schakel ik juist naar 4e bij wijze van spreken en vlam ik u voorbij :p

Dus ge moet het zelf wa weten.. Als ge echt op de baan gaat rijden ook ( of zelf 50/50) zou ik persoonlijk voor ne 700 gaan. Kheb al met suzuki/kawa/yam 450/yam660/yam700 gereden en de enige 2 waartussen da ge kunt twijfelen is de yam 450 en de 700. Wilde baan of all-round -> 700 met powercommander en andere tandwielen (15-36 ofzo).

als ge nog vragen hebt, shoot.

Mijn quad is al wa veranderd, heb nu witte kappen en wa zwart en carbon. Nu ook zwarte velgskes en binnenkort mijn a-armen ook zwart spuiten :cool:

distinct

Legacy Member
thanks voor de uitleg. Mezelf kennende moet dat spel bruut opt gas gaan en nie al te hoge top (mag, moet niet). maar langs de andere kant zou er zelfs veel stukken op de weg tussen zitten. geen grote afstanden meer eens woon/werk en in de stad.

GADGET

Legacy Member
distinct zei:
thanks voor de uitleg. Mezelf kennende moet dat spel bruut opt gas gaan en nie al te hoge top (mag, moet niet). maar langs de andere kant zou er zelfs veel stukken op de weg tussen zitten. geen grote afstanden meer eens woon/werk en in de stad.

Is perfect mogelijk met de 450, daar ni van.

Langs den adnere kant vraagt die wel meer onderhoud ook.. piston moet ook om de X-aantal uur vervangen worden.

Maar rij ie sop ne 700 ook.. das ook bruut ze ;) Ge moogt u op de mijnen zetten en volle gas geven. Ge gaat u SERIEUS aan u stuurke moeten vasthouden :p 1e en 2e gade gewoon direct wheelie trekken, in 3e kunde volle kot geven en da sleurt ze.. believe me

distinct

Legacy Member
kgeloof u. maar ik kom van diverse crossers af. (nu nog altijd een cr500) dus qua snelheid mag dat iets serieus bruut zijn :p
al met verscheidene 450's gereden ook (cross dan)

-Helld0g-

Legacy Member
distinct zei:
kgeloof u. maar ik kom van diverse crossers af. (nu nog altijd een cr500) dus qua snelheid mag dat iets serieus bruut zijn :p
al met verscheidene 450's gereden ook (cross dan)

ist voor te crossen op parcours?? enduro?? of ook gebruik op de weg??

op parcours zou ik bij crossmoto blijven ze, enduro is quad wel handig aangezien alles toch al kapotgereden is door u voorgangers zodat het wel erg moeilijk rijden is

gebruik op de weg zou ik toch naar een supermotard of dergelijke kijken :p


denk dat ge na u 2wielers ni echt van ne quad gaat kunnen genieten buiten voor echte enduro ;)

balbe

Legacy Member
-Helld0g- zei:
ist voor te crossen op parcours?? enduro?? of ook gebruik op de weg??

op parcours zou ik bij crossmoto blijven ze, enduro is quad wel handig aangezien alles toch al kapotgereden is door u voorgangers zodat het wel erg moeilijk rijden is

gebruik op de weg zou ik toch naar een supermotard of dergelijke kijken :p


denk dat ge na u 2wielers ni echt van ne quad gaat kunnen genieten buiten voor echte enduro ;)

bon is die hornet nu besteld :p

distinct

Legacy Member
-Helld0g- zei:
ist voor te crossen op parcours?? enduro?? of ook gebruik op de weg??

op parcours zou ik bij crossmoto blijven ze, enduro is quad wel handig aangezien alles toch al kapotgereden is door u voorgangers zodat het wel erg moeilijk rijden is

gebruik op de weg zou ik toch naar een supermotard of dergelijke kijken :p


denk dat ge na u 2wielers ni echt van ne quad gaat kunnen genieten buiten voor echte enduro ;)
is voor gebruik op de weg. crossparcours met een quad zie ik sowieso niet zitten. enduro mss wel

-Helld0g-

Legacy Member
balbe zei:
bon is die hornet nu besteld :p
ouders zijn nog wa naar financiën aant zoeken, kzalt wel weer van mn spaarboekske mogen plukken :naughty:
moet hem alleszinds voor half juli hebben dus kan niet lang meer duren :)

distinct zei:
is voor gebruik op de weg. crossparcours met een quad zie ik sowieso niet zitten. enduro mss wel
alleszinds geen quad kopen dan :sop:
alleja, kvind dat da nu eens ni stuurt op de weg!

balbe

Legacy Member
-Helld0g- zei:
alleszinds geen quad kopen dan :sop:
alleja, kvind dat da nu eens ni stuurt op de weg!

ik vind quad op de weg gewoon debiel. Vooral die met die uitlaten die u bijna doof maken als ze naast u in 't stad passeren

distinct

Legacy Member
een quad maakt evenveel lawaai als een supermotard. is dat dan ook debiel?
of hoort ge liever johnny's met de muziek vollebak? :)

balbe

Legacy Member
distinct zei:
een quad maakt evenveel lawaai als een supermotard. is dat dan ook debiel?
of hoort ge liever johnny's met de muziek vollebak? :)

serieus, er zijn er echt die overdreven veel lawaai maken en ja dat stoort mij enorm. Scheur niet door kleine straten met zoiets. Ook niet met SM


en johnny's die teveel lawaai maken neen dank u

GADGET

Legacy Member
-Helld0g- zei:
alleszinds geen quad kopen dan :sop:
alleja, kvind dat da nu eens ni stuurt op de weg!

Ik daag u uit om mij bij te houden in de kleine kronkelige wegskes met ne moto. Paar maten met SM is het niet gelukt btw.

balbe zei:
ik vind quad op de weg gewoon debiel. Vooral die met die uitlaten die u bijna doof maken als ze naast u in 't stad passeren

graag gedaan :scream:

-Helld0g-

Legacy Member
GADGET zei:
Ik daag u uit om mij bij te houden in de kleine kronkelige wegskes met ne moto. Paar maten met SM is het niet gelukt btw.



graag gedaan :scream:

'k heb het meer over rijplezier dan snelheid. Ik rij met de moto veel kalmer, ik daag u uit om mij bij te houden in dn auto op een klein baantje :D
Maar met de moto durf ik geen blinde bochten aan volle vaart nemen of het zoveelste bochtje met grind aan volle snelheid doorvlammen.

Het sturen vind ik veel natuurlijker en geestiger op ne moto, met ne quad moogt ge redelijk sleuren. 'k zou u graag ne helen dag zien toeren op u quad en er dan nog zonder lange armen afstappen? :D
oh nee kmoe daarmee ni inzitten, want achter nen hele dag op de weg zijn de tappen al weg van u banden :P
Als ge dan toch een "SM quad" wil maken vindek da ge beter af zijt met een Lotus Elise of ander klein sportkarreke. 4 grote klevende banden, 1 lekker veilige rolkooi en ge kunt GAAN!

GADGET

Legacy Member
-Helld0g- zei:
'k heb het meer over rijplezier dan snelheid. Ik rij met de moto veel kalmer, ik daag u uit om mij bij te houden in dn auto op een klein baantje :D
Maar met de moto durf ik geen blinde bochten aan volle vaart nemen of het zoveelste bochtje met grind aan volle snelheid doorvlammen.

Het sturen vind ik veel natuurlijker en geestiger op ne moto, met ne quad moogt ge redelijk sleuren. 'k zou u graag ne helen dag zien toeren op u quad en er dan nog zonder lange armen afstappen? :D
oh nee kmoe daarmee ni inzitten, want achter nen hele dag op de weg zijn de tappen al weg van u banden :P
Als ge dan toch een "SM quad" wil maken vindek da ge beter af zijt met een Lotus Elise of ander klein sportkarreke. 4 grote klevende banden, 1 lekker veilige rolkooi en ge kunt GAAN!


Heb net temse op wielen volledig gereden.. 160km was da geloof ek.
Geen enkel probleem ze.. mag gerust nog ies zo veel zijn voor mij part.

En mijn quad staat ni SM ze, daarvoor heb ik ne SM :p

het ga mij ni om wa het 'best' is ze, heb et alletwee en vin het alletwee neig plezant.

Kunt da ni vergelijken me nen auto. Prijs van nen auto die even hard gaan dan ne quad is er ook ni naast ze :D

nuja, ieder zijn goesting natuurlijk. Maar zeggen dat er ni te sturen valt me ne quad snap ik toch ni goed. En fun-factor is ook enorm. Schuiven door de bochtjes, off road stukskes, op 2 wielen de ronde punten pakken, jumpke pakken,.. (en da altijd me 3-4 quads achter elkaar).

SM: doorsleuren en hopen dat er nerges ne flitser of anonieme wagen staat. kalm rijden is daar (voor mij dan toch) onmogelijk mee. Das thuiskomen en peizen 'dju toch.. weer ni gelukt om normaal te doen'.

En zo is het bij VEEL SM's alsget mij vraagt, kheb er nog maar zelden 1 tegengekomen die normaal op 2 wielen reed :lol:

*edit: wanneer vindt die uitdaging plaats ? :p Met mijn ex-mini kon ik mijn broer op de quad ni bijhouden om maar een idee te geven :p

-Helld0g-

Legacy Member
Net terug van een ritje van 80km op de streek, geeneen motard tegengekomen :cry:
GADGET zei:
SM: doorsleuren en hopen dat er nerges ne flitser of anonieme wagen staat. kalm rijden is daar (voor mij dan toch) onmogelijk mee. Das thuiskomen en peizen 'dju toch.. weer ni gelukt om normaal te doen'.

En zo is het bij VEEL SM's alsget mij vraagt, kheb er nog maar zelden 1 tegengekomen die normaal op 2 wielen reed :lol:
Gij zijt verwend met u Quad en SM, denk dat er hier wel meer stiekem dromen van een enduro-quad (ik inclus)
ma 160km is nu nog ni bepaald nen grote tourrit é, maar ge moet het idd al zien zitten met de quad :lol: dat rijd ik voor mn plezier savonds :p

Distinct zegt zelf dat het voornamelijk voor op de openbare weg is en mss af en toe eens enduro?
'k vind ni da ge nen quad kunt aanraden voor iemand die veel (en voornamelijk) openbare weg doet.

Over het sturen van nen quad.
'k zou graag ne moto zien volgen in de bocht aan 100+ (dan zit ge met de moto gewoon relax ietsje in de bocht aant leunen)
Echte boerenbaantjes met gravé en al op de weg is iet anders :p
Maar een moto is echt een beleving apart, its like riding a bicycle all over again. Ge voelt u zo één dermee. Waar een quad meer iets is waar ge redelijk moogt aan sleuren, in de juist richting richten en dan GAAZZZ :evil:

Waar een quad echt speelgoed is, kunde in het SM-segment al iets vinden dat dagelijks bruikbaar is tot op zekere mate...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan