Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

Catscratch

Legacy Member
debuutje1 zei:
het is niet de bedoeling met de 207 te streetracen
Klik om te vergroten...

Ik wil gewoon zeggen bespaart nie op uwen weekauto, daar ge daar het meeste tijd in doorbrengt ... allez ik toch.

Ik zat ongeveer in dezelfde situatie: ik heb al jaar en dag keuze om ne bedrijfswagen te nemen. Ik pas nog altijd en word maandelijks extra vergoed via het bedrijf om gene bedrijfswagen te nemen. Qua budget kwam ik nie verder dan +/- 120pk in ne relatieve standaard 307, Astra, Megane, etc.

Als ik ne bedrijfswagen had genomen had ik men eigen geld tegen ne Porsche Cayman S kunnen smijten (ne kleine droom). Ne weekend auto dan. Ik ga in't weekend redelijk veel weg, neem vrienden mee ... dan zwijgen we nog maar over bagage als we eens een paar weken Oostenrijk doen. Allez ja ... alles zou dan moeten gebeuren met de bedrijfswagen. Heel goedkoop in mijne zak, maar plezant? Buh :)

Het enigste nadeel is da'k nu de zot zonder bedrijfswagen ben op't werk, en van verre collega's jaloerse opmerkingen krijg over mijne auto, al val't het nu tijdelijk mee met de corsa :p.
B

Burny

Legacy Member
debuutje1 zei:
ging eerst de GT pakken, maar de GT heeft "maar" 150 pk, 1.6 nafte 16 klepper. het probleem is, als je dan een GT hebt, dat je gewoon niet echt meekunt met de andere kleine sportieve wagentjes...... die andere gt tjes hebben allemaal 150 + pk....

daarom voor de diesel gekozen, 110 pk HDI, zou moeten goed vooruit gaan. en ook, het verbruik valt heel goed mee van die diesel.
Klik om te vergroten...

Klinkt logisch, 150 pk vind je eigenlijk te weinig, dus kies je maar voor 110 pk?

Of ligt da aan mij :doh:
v

virtualdude

Legacy Member
Burny zei:
Klinkt logisch, 150 pk vind je eigenlijk te weinig, dus kies je maar voor 110 pk?
Klik om te vergroten...

denk dat het eerder is. met da andere GT(i)'s zou ik niet meekunnen met de peugeot. Dus liever een dieseltje dan lachen de GT(i)'s me niet uit.
C

CAS

Legacy Member
eniac zei:
Er zijn nog altijd bitter weinig hothatches die de 6.4 halen.
Klik om te vergroten...

Maar het gaat er hem toch om dat de Boxster dan niet mee kan met de andere sportieve wagens?

Hoewel volgens mij die ergens nog in het "vrouwengamma" valt en enkel concurrentie heeft van de oude TT, SLK en de Z4 cabrio. Hoewel de nieuwere boxsters volgens mij wel zalig rijden. Maar voor de mannen is er toch de Cayman :p
d

debuutje1

Legacy Member
virtualdude zei:
denk dat het eerder is. met da andere GT(i)'s zou ik niet meekunnen met de peugeot. Dus liever een dieseltje dan lachen de GT(i)'s me niet uit.
Klik om te vergroten...

voila, dat bedoel ik :) ik zou het dan echt zielig vinden om zogezegd een GT te hebben, die niet meekan met de andere GT(i)'s..... vandaar dat ik voor de diesel heb gekozen.

dse specs van de 2.0 liter die in de kever zou moeten komen:
AS carter (1600 dubbempoorts),Scat krukas 78mm,nokkenas Scat C35,
mobylbdeen stoterstangen,bewerkte koppen,bewerkte inlaatspruitstukken, nikasil cilinders & pistons 911 van Oettinger, webers 44mm, inlaat 42mm uitl 37.5mm .

vermogen op de wielen 140.5pk,koppel 200.2nm bij 4600rpm

en dit alles op de achterwielen, en op 600 kg.
e

eniac

Legacy Member
CAS zei:
Hoewel volgens mij die ergens nog in het "vrouwengamma" valt en enkel concurrentie heeft van de oude TT, SLK en de Z4 cabrio. Hoewel de nieuwere boxsters volgens mij wel zalig rijden. Maar voor de mannen is er toch de Cayman :p
Klik om te vergroten...

De Cayman is gewoon de coupéversie van de Boxster. Waarom de Cayman dan wel als "mannelijk" wordt aanzien en de Boxster niet, I have no clue. Is de 911 cabrio dan ook vrouwelijk?

Uiteindelijk rijdt een Boxster ongemeen goed (gerust sportwagen-waardig), en met de basismotor is de Cayman nu niet bepaald veel sneller dan de Boxster met basismotor.
C

CAS

Legacy Member
eniac zei:
De Cayman is gewoon de coupéversie van de Boxster. Waarom de Cayman dan wel als "mannelijk" wordt aanzien en de Boxster niet, I have no clue. Is de 911 cabrio dan ook vrouwelijk?

Uiteindelijk rijdt een Boxster ongemeen goed (gerust sportwagen-waardig), en met de basismotor is de Cayman nu niet bepaald veel sneller dan de Boxster met basismotor.
Klik om te vergroten...

Zo goed als alle cabrio's zijn vrouwelijk.

Dat de nieuwere Boxsters slecht rijden zal ik niet snel zeggen. Setup is zelfs beter dan een 911. Maar moest een 2CV een nieuwe versie krijgen die snellere tijden op de ring zet dan een 911, dan heeft die toch nog altijd wat het imago van de oudere 2CV hé.
I

InSiDeOuT

Legacy Member
Mijn nieuw karretje.

15OO diesel
105 pk

Alles er op en er aan, zoals airco, cruisecontrol, snelheidsbegrenzer (niet dat ik die ooit zal gebruiken :cool: )....

Zalig bakske, plakt aan de grond, trekt snel op.
Had een beetje gedacht dat het een lawaaierige plastieken rammelkar ging zijn, maar ik sta verbaasd.
Komt helemaal niet plastiekerig over, rammelt niet, en is vrij ruim.
a

amdr

Legacy Member
Lol dacht eerst dat het een Corsa D was :p zohard lijken die 2 autos op elkaar :')
Zijn wel probere wagens die clios
Ik wens u er veel plezier mee :p
e

eniac

Legacy Member
CAS zei:
Dat de nieuwere Boxsters slecht rijden zal ik niet snel zeggen. Setup is zelfs beter dan een 911. Maar moest een 2CV een nieuwe versie krijgen die snellere tijden op de ring zet dan een 911, dan heeft die toch nog altijd wat het imago van de oudere 2CV hé.
Klik om te vergroten...

Zelfs de eerste Boxster reed ongemeen goed.
C

Catscratch

Legacy Member
eniac zei:
Zelfs de eerste Boxster reed ongemeen goed.
Klik om te vergroten...

Maar waren die nie onnoemelijk traag? Ik heb nu de specs eens herbekeken en m'n statement gaat idd nie meer op :p

Rijdt ne Boxster en ne Cayman nie beter als ne 911 door de ligging van de motor? Middenmotor vs motor helemaal vanachter ....
M

MilM

Legacy Member
eniac zei:
Zelfs de eerste Boxster reed ongemeen goed.
Klik om te vergroten...
Mja.

Goeie gewichtsverdeling en rijgedrag zullen die wel gehad hebben.
En die prestaties in een gewone auto zijn natuurlijk enorm sterk.
Maar voor een merk als porsche valt dat toch allemaal wel tegen. (dat eerste model)
Nu, das waarschijnlijk ook nie meer te vergelijken me nen boxster S van nu.

En het klopt dat er meer met een boxster gelachen wordt, dan zou moeten. (en overdrijven)
Moeilijk om een image af te schudden voor een model.

Je hebt de gewone merken, met merken als bmw, merc, audi, lex, ... aan de top.
En dan de exclusieve merken met porsche aan de onderkant daarvan.
Als dan zo een merk als porsche plots een model op de markt brengt in de prijscategorie waarvan veel autos rondrijden in belgie en dan nog eens (volgens velen toch) vrouwelijke vormen heeft en enkel als cabrio te verkrijgen is, dan zijt ge rap een slachtoffer voor kritiek.
Catscratch zei:
Rijdt ne Boxster en ne Cayman nie beter als ne 911 door de ligging van de motor? Middenmotor vs motor helemaal vanachter ....
Klik om te vergroten...
De wegligging is idd beter.
Ook veiliger.

Maar ge gaat zeer lang mogen zoeken voor ge een 911 rijder kunt overtuigen om over te stappen naar een boxster S :p
Ook door imago natuurlijk, want het verschil komt kleiner en kleiner.
D

Dakantochnie

Legacy Member
CAS zei:
Zo goed als alle cabrio's zijn vrouwelijk.
Klik om te vergroten...
Sorry hoor, maar dat is nu is echte matchopraat vind ik.

http://www.seriouswheels.com/2006/2006-Alfa-Romeo-Spider-S-1920x1440.htm
http://www.abcars.13tka.com/tap-tym/volvo-c70-015.jpg
http://www.seriouswheels.com/2007/2007-Audi-RS4-Front-Left-Hood-1280x960.htm
http://www.seriouswheels.com/2007/2007-BMW-M6-Cabriolet-Chateau-Right-Front-1920x1440.htm
http://www.seriouswheels.com/2007/2007-Jaguar-XK-Convertible-SA-1920x1440.htm
http://www.seriouswheels.com/2004/2004-Porsche-Turbo-Convertible-Hillside-1024x768.htm
http://www.videomotors.it/Foto/124453102AAA1.jpg

Allemaal nog min of meer betaalbare cabrio's die absoluut niet vrouwelijk zijn vind ik.
s

sluysen

Legacy Member
dakantochnie zei:
Sorry hoor, maar dat is nu is echte matchopraat vind ik.

http://www.seriouswheels.com/2006/2006-Alfa-Romeo-Spider-S-1920x1440.htm
http://www.abcars.13tka.com/tap-tym/volvo-c70-015.jpg
http://www.seriouswheels.com/2007/2007-Audi-RS4-Front-Left-Hood-1280x960.htm
http://www.seriouswheels.com/2007/2007-BMW-M6-Cabriolet-Chateau-Right-Front-1920x1440.htm
http://www.seriouswheels.com/2007/2007-Jaguar-XK-Convertible-SA-1920x1440.htm
http://www.seriouswheels.com/2004/2004-Porsche-Turbo-Convertible-Hillside-1024x768.htm
http://www.videomotors.it/Foto/124453102AAA1.jpg

Allemaal nog min of meer betaalbare cabrio's die absoluut niet vrouwelijk zijn vind ik.
Klik om te vergroten...

die c70 is toch geen cabrio?

nuja wa is een vrouwelijke auto en wat niet, daar kunde over blijven discussiëren :p

en betaalbare cabrio's :o
een m6/Xk/porsche turbo vind ik nu niet bepaald goedkoop
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan