Archief - ACV en ABVV organiseren nationale actiedag op 6 oktober

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

herc

Legacy Member
"je kan liften".

Alsof dat voor iedereen zo een evidentie is. Het is niet omdat jij een hobbylifter bent ( dat maak ik toch op uit jouw posts ), dat iedereen daar even zot van staat, laat staan zo vanzelfsprekend vindt.

Als dat de reactie is van de vakbonden op het mobiliteitsprobleem dat zich voordoet bij stakingen, ja mannen.

Thin Liz

Legacy Member
En nog eens: zeer verantwoord allemaal :). De ouders van die scholieren staan er zo voor te springen!

themummy123

Legacy Member
Wat een hoop gebleit zeg, man blijf eens chil thuis toch...

Conradus

Legacy Member
themummy123 zei:
Wat een hoop gebleit zeg, man blijf eens chil thuis toch...

Niet iedereen kan dat.
Of wat met practica die nodig zijn? Lessen die niet gemist kunnen worden, bedrijven,...

Het is niet omdat een paar idioten beslissen dat er een actiedag nodig is, dat iedereen opeens maar thuis moet blijven hé.

Conradus

Legacy Member
JPV zei:
fout, het gaat over de gemiddelde woon-werkverplaatsing, enkel voor mensen die woon werkverplaatsingen doen (zie die 2 getallen ervoor): het gemiddelde over alle belgen bedraagt iets van 9 km
Lol, dat lijkt me dan bijna een onmogelijke uitkomst van een onderzoek. Zeker als je naar verplaatsing voor onderwijs kijkt. Of gewoon al het proberen verklaren van ellenlange files elke dag of overvolle treinen?
JPV zei:
jij vergeet carpoolen, niet ik :p
Studenten kunnen dat niet, en zo logisch is dat ook niet, je moet al mensen in de buurt hebben wonen en zeker op langere afstanden is dat niet logisch.
JPV zei:
stakingsrecht zonder mensen te "kloten" is onmogelijk. Staak je in een bedrijf, dan "kloot" je een transportwerknemer, ...

Je kan je kloterijen beperkt houden. Of bv toch een minimumdienst inleggen. Maar nee.

Gavin

Legacy Member
JPV zei:
je kan liften, vermoed ik, dus je kan wel degelijk naar school gaan... Trouwens, ACOD onderwijs doet mee, spoor je lesgever aan om te staken :p. (er zullen er wss weinig staken, even duidelijk zijn tegenover iedereen hier)
Conradus zei:
Niet iedereen kan dat.
Of wat met practica die nodig zijn? Lessen die niet gemist kunnen worden, bedrijven,...

Het is niet omdat een paar idioten beslissen dat er een actiedag nodig is, dat iedereen opeens maar thuis moet blijven hé.
Voila. ik studeer in maastricht en dat is Nederland. Die hebben dus niets te maken met de hele stakingsopzet maar worden toch getroffen.

Liften? Enorm goede oplossing. Iedereen zal staan springen om bij een vreemde in de auto te zitten. Vooral tussen Genk en Maastricht. :ironic:

Je komt af met belachelijke (en ultieme) oplossingen om je eigen acties wat goed te praten en directe vragen over verantwoording lach je weg. ik denk dat dat de lading wel dekt. Maar zoals gezegd, die solidariteit zal jullie worst wezen (want die komt niet op TV, dit werkt in beide richtingen hoor). Ik zal de pret weer mogen aanschouwen in de ogen van al die stakers dat ze weer eens een dagje hebben kunnen uitblinken. Het hoogtepunt van je job.

Moto

Legacy Member
Iedereen zal staan springen om bij een vreemde in de auto te zitten. Vooral tussen Genk en Maastricht.
Idd, zou toch ook nooit een lifter in genk of maastricht oppikken :p

Conradus

Legacy Member
noreeeee zei:
Wat is dan de macht van de werknemers?

Het stakingsrecht was niet gericht tegen de overheid of tegen je medeburgers hé, laat dat duidelijk zijn. Maar dat is het wel geworden. Dat je op een dag één bedrijf platlegt omdat daarin wanprestaties aangekaart moeten worden, goed. Als je bij het openbaar vervoer iets moet aanklagen, hou dan een betaalstaking. Dat treft het management en de economie, maar de reizigers niet.

JPV

Legacy Member
Thin Liz zei:
En nog eens: zeer verantwoord allemaal :). De ouders van die scholieren staan er zo voor te springen!
scholieren, sinds wanneer hebben die problemen met niet naar de les te kunnen? ;). Dat zijn nu trouwens typisch voorbeelden van ideale carpoolers!
Conradus zei:
Lol, dat lijkt me dan bijna een onmogelijke uitkomst van een onderzoek. Zeker als je naar verplaatsing voor onderwijs kijkt. Of gewoon al het proberen verklaren van ellenlange files elke dag of overvolle treinen?
in Nederland kwam het onderzoek op ongeveer dezelfde resultaten, ik denk dat jij gewoon een verkeerde indruk hebt ;). K vul in juni continu belastingen in, op m'n vraag of je meer dan 25 km werkt, antwoordt bijna iedereen nee.
conradus zei:
Studenten kunnen dat niet, en zo logisch is dat ook niet, je moet al mensen in de buurt hebben wonen en zeker op langere afstanden is dat niet logisch.
logischer dan je denkt, vele studenten gaan trouwens met de auto (ervaring bij KaHoSL)
conradus zei:
Je kan je kloterijen beperkt houden. Of bv toch een minimumdienst inleggen. Maar nee.
minimumdienst werkt niet, je kan niet zomaar een trein laten "minimumrijden", die moeten nog altijd van punt A naar B naar C naar D,... rijden, je kan ze niet van A naar B laten rijden en dan direct van C naar D... die moeten ook nog van B naar C geraken ;).

Gavin zei:
Voila. ik studeer in maastricht en dat is Nederland. Die hebben dus niets te maken met de hele stakingsopzet maar worden toch getroffen.

Liften? Enorm goede oplossing. Iedereen zal staan springen om bij een vreemde in de auto te zitten. Vooral tussen Genk en Maastricht. :ironic:
net alsof Genk/Maastricht een rampgebied is :D. Tussen Genk & Maastricht is er trouwens geen trein in minder dan 2 uur, k vermoed dat je toch wel een andere optie neemt? ;).
Gavin zei:
Je komt af met belachelijke (en ultieme) oplossingen om je eigen acties wat goed te praten en directe vragen over verantwoording lach je weg. ik denk dat dat de lading wel dekt. Maar zoals gezegd, die solidariteit zal jullie worst wezen (want die komt niet op TV, dit werkt in beide richtingen hoor). Ik zal de pret weer mogen aanschouwen in de ogen van al die stakers dat ze weer eens een dagje hebben kunnen uitblinken. Het hoogtepunt van je job.
Jij komt af met belachelijke treinverbindingen (Genk/Maastricht) die je die maandag afaik niet zal gebruiken...
Oja, mijn hoogtepunt van m'n job is dat ik die dag ook geen loon krijg hoor ;). Ik antwoord hier trouwens op bijna alle vragen, er zijn hier genoeg die zelf niet reageren op mijn eigen reacties ;).

herc

Legacy Member
Ik woon niet in welke wereld jij leeft hoor.

Maar in mijn omgeving woont bijna iedereen verder dan 25 km van zijn werk.
En zowel op de KUL als op de UA gaat veruit het grootste deel van de studenten zeker niet met de auto naar de les.

zarathustra

Legacy Member
themummy123 zei:
Wat een hoop gebleit zeg, man blijf eens chil thuis toch...

ik word niet betaald als ik niet opdaag hoor.

Dus als ik JPV en themummy goed begrijp is pesten ze met die stakingen vooral de arme mensen. Die die het zich niet kunnen permitteren een dag loon te skippen en die studenten die geen auto hebben (nee niet alle studenten hebben een auto, het idee alleen al ), mensen die het openbaar vervoer moeten nemen, etc

Conradus

Legacy Member
JPV zei:
in Nederland kwam het onderzoek op ongeveer dezelfde resultaten, ik denk dat jij gewoon een verkeerde indruk hebt ;). K vul in juni continu belastingen in, op m'n vraag of je meer dan 25 km werkt, antwoordt bijna iedereen nee.logischer dan je denkt, vele studenten gaan trouwens met de auto (ervaring bij KaHoSL)
Studenten met de auto? Als je al aan 5% komt zal het veel zijn. Vele studentensteden zijn daar absoluut niet op voorzien + het kost veel te veel voor een studentenbudget.
Overigens 25 km, het gaat hier al subtiel omhoog. Ik zit ongeveer net 25 km van m'n faculteit, 't zal nog iets meer zijn. Maar toch, iedereen die pendelt of 's ochtends in de file staat doet dat niet voor 25 km.
JPV zei:
minimumdienst werkt niet, je kan niet zomaar een trein laten "minimumrijden", die moeten nog altijd van punt A naar B naar C naar D,... rijden, je kan ze niet van A naar B laten rijden en dan direct van C naar D... die moeten ook nog van B naar C geraken ;).

De minimundienst houdt dan A-D in obviously. Bv de lijn Antwerpen-Gent of van Gent-Brussel, etc, de echt drukke dus. Maarja, stakers willen niet van werken weten zeker?
En wat is er tegen een betaalstaking? Dat verzwijg je maar weer.

Gavin

Legacy Member
JPV zei:
Tussen Genk & Maastricht is er trouwens geen trein in minder dan 2 uur, k vermoed dat je toch wel een andere optie neemt? ;).
Jij komt af met belachelijke treinverbindingen (Genk/Maastricht) die je die maandag afaik niet zal gebruiken...
Wat bazel je nu weer? ik zeg toch helemaal niets over een trein?

De Lijn doet toch ook mee voor zover ik weet.

JPV

Legacy Member
zarathustra zei:
ik word niet betaald als ik niet opdaag hoor.

Dus als ik JPV en themummy goed begrijp is pesten ze met die stakingen vooral de arme mensen. Die die het zich niet kunnen permitteren een dag loon te skippen en die studenten die geen auto hebben (nee niet alle studenten hebben een auto, het idee alleen al ), mensen die het openbaar vervoer moeten nemen, etc
aangezien we het met die acties vooral "de arme mensen" een hoger (netto) inkomen willen geven, gaan we die echt niet pesten. Vreemd dat zoveel "arme mensen" dan lid blijven bij ons, zelfs nadat ze niet meer werkloos zijn. Of ga jij vanaf nu in hun naam spreken?

"de arme mensen" werken trouwens ofwel niet, ofwel hebben ze zo'n laag loon dat ze met de fiets naar het werk gaan :p

JPV

Legacy Member
Conradus zei:
Studenten met de auto? Als je al aan 5% komt zal het veel zijn. Vele studentensteden zijn daar absoluut niet op voorzien + het kost veel te veel voor een studentenbudget.
Overigens 25 km, het gaat hier al subtiel omhoog. Ik zit ongeveer net 25 km van m'n faculteit, 't zal nog iets meer zijn. Maar toch, iedereen die pendelt of 's ochtends in de file staat doet dat niet voor 25 km.
25 km is een veelgebruikte term voor belastingen, sorry dat we bij belastingen kijken wat daarvoor interessant is, en dat we niet peilen naar de gemiddelde afstand... Het gaat daar trouwens om heen én terug afstatnden...
Er zijn jammer genoeg meer dan 5% studenten die met de auto komen (peiling Ugent in 1999, toen ik studentenvertegenwoordiger was). En die kunnen we een aantal studenten meenemen.
Conradus zei:
De minimundienst houdt dan A-D in obviously. Bv de lijn Antwerpen-Gent of van Gent-Brussel, etc, de echt drukke dus. Maarja, stakers willen niet van werken weten zeker?
En wat is er tegen een betaalstaking? Dat verzwijg je maar weer.
Denk je nu echt dat die trein in Gent of Brussel klaarstaat 's nachts? nee... Bovendien, waarom Gent-Brussel en niet Poperinge-Brussel? beide treinen zitten even stampvol ;). Dan begint die discussie weer...

betaalstaking is wettelijk niet mogelijk, het is een reden voor ontslag... Tenzij je een geschreven akkoord hebt van de werkgever, maar da's niet mogelijk. ik verzwijg niks, je vraagt er niet naar...

JPV

Legacy Member
Gavin zei:
Wat bazel je nu weer? ik zeg toch helemaal niets over een trein?

De Lijn doet toch ook mee voor zover ik weet.
geen idee van. Genk-Maastricht is trouwens maar 20 kilometer, kan je zelfs nog met de fiets doen :). Het is maar 1 dag, hé, 't is niet dat je dat elke dag moet doen. Op een uurtje ben je in Maastricht, even lang als met de bus

Moto

Legacy Member
geen idee van. Genk-Maastricht is trouwens maar 20 kilometer, kan je zelfs nog met de fiets doen
En de mensen die niet genoeg verdienen kunnen wat harder werken
allez ja de "arme" mensen, zullen eerder arm zijn in werklust, en zien zo'n verlengd weekend wel zitten

hou dan een betaalstaking
Krijgt ge niet verkocht aan de beroeps-stakers van de lijn.
Het zou goed zijn voor de mensen hun koopkracht natuurlijk, effe met de bus/trein gaan (als hem rijdt ofc) ipv brandstof te kopen maar wat denkt ge dat het plezantste is, een verlengd weekend of een drukke werk-dag

^MystiQ

Legacy Member
conquerpoy_123 zei:
Bon, kga gewoon met de auto naar brussel gaan.

Ik ga met de auto naar school in kortrijk, ik pak al 1 iemand mee dus das al nen auto uitgespaard. Maar kvrees dat daar ook 1 grote soep ga worden :crazy:

JPV zei:
aangezien we het met die acties vooral "de arme mensen" een hoger (netto) inkomen willen geven, gaan we die echt niet pesten. Vreemd dat zoveel "arme mensen" dan lid blijven bij ons, zelfs nadat ze niet meer werkloos zijn. Of ga jij vanaf nu in hun naam spreken?

"de arme mensen" werken trouwens ofwel niet, ofwel hebben ze zo'n laag loon dat ze met de fiets naar het werk gaan :p

Hohja, de arme mensen een kans geven. Maar de gewone mens altijd maar kloten hé.
Ik krijg het schijt van dergelijke discussies hé.

Waarom moet de gewone burger, student, gepensioneerde altijd het slachtoffer zijn van dergelijke acties ? Wat denken jullie nu eigenlijk, dat ge met dergelijke acties iets gaat bereiken ?

We zitten in een economische crisis, de regering draait niet en de vakbonden gaan er nog eventjes een schep bovenop doen. Het is niet om de beurzen nu eventjes stijgen dat het plotseling weer goed gaat hoor.


Ik wacht nog altijd tot 1 moedige burger recht staat en een organisatie opricht tegen de gangsterpraktijken van de vakbonden, ik sluit mij er zeker bij aan.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan