zwerver
Legacy Member
mac-bc zei:Inderdaad. En de eerste partij die beweert puur op kosten-batenanalyse beslissingen te maken is, inderdaad, populistisch. Denk maar aan De Decker: "wij zijn de partij van het gezond verstand". Tjah, iedereen denkt van zichzelf dat hij het "gezonde verstand" heeft, en toch bestaan er verschillende ideologieën die elk claimen voor zichzelf het gezond verstand te hebben... Net zoals ELKE regering efficiënt wil regeren, alleen doen ze dat volgens andere principes en dus volgens een andere ideologie.
U begrijpt het niet.mac-bc zei:Zie hier opnieuw het populisme die de kop opsteekt.
Dat er minder verkeersslachtoffers zullen zijn door die nultolerantie (inclusief hoge pakkans uiteraard) weet het kleinste kind ook. Als we morgen op alle wegen 20km/u trager moeten rijden zal dat ook het geval zijn... of 50 km/u trager... of met paard en kar! Dan zijn er geen enkele slachtoffers meer. Elk klein kind weet dat en ook nu doen sommige politici nog alsof ze het warm water hebben uitgevonden als ze afkomen met deze populistische bullshit.
De Decker is inderdaad een voorbeeld van een populist, maar is waarschijnlijk de laatste man die ooit een strengere snelheidsbeperking zal bepleiten.
Ik ben genoeg belezen om zo'n uitspraak niet onlangs te moeten hebben overgenomen van een forum. Zou u kunnen stoppen met conclusies te bouwen op lucht (los zand lijkt mij hier een te zwak beeld).mac-bc zei:Je kunt het ook onrechtstreeks overnemen natuurlijk. Waarschijnlijk via dit forum dus.
mac-bc zei:Sorry maar ik vind niet dat jij nu in de positie bent om dergelijke uitspraken te doen. Komt niet echt geloofwaardig over als je praat over nultoleranties.
Misschien niet, maar daar zou ik dan wel wat degelijke onderbouwing van willen zien. Hoe ongeloofwaardig u het ook vindt, ik heb het liefst zo weinig mogelijk regels en zou heel graag kunnen rekenen op het verantwoordelijkheidsgevoel van andere mensen.mac-bc zei:Je moet je in eerste instantie richten tot het verantwoordelijkheidsgevoel van de mensen. Een steeds verder doorgedreven regelgeving beperkt dat gevoel bij de mensen. Het verantwoordelijkheidsgevoel waarover we vroeger moesten nadenken moet nu plaats ruimen voor regeltjes die van bovenaf opgelegd worden. Volgens mij is dit een vicieuze cirkel waarin mensen steeds minder verantwoordelijkheidsgevoel krijgen waardoor er steeds meer regels zullen komen die opnieuw die verantwoordelijkheid zullen aantasten ... enzovoort. En die nultolerantie doet daar helemaal geen goed aan.
Nogmaals: strenger controle van de huidige alcohollimiet (waar ik sterke voorstander van ben) is mijns inziens geen beperking van de vrijheid, hoogstens van de vrijheid om door dwaas gedrag uzelf en anderen in gevaar te brengen. Nultolerantie - waar ik geen tegenstander van ben en met voorbehoud voor pleit - is vooral nuttig om onduidelijkheid over de toegelaten hoeveelheid alcohol te vermijden en bijgevolg niet-intentioneel dronken rijden uit te sluiten.mac-bc zei:De vraag is natuurlijk wat je ervoor over hebt. in welke mate de balans tussen vrijheid en verkeersveiligheid nog in evenwicht is. En voor mij helt die al veel te ver over naar de verkeerde kant, namelijk de kant van de regelgeving en het perfectionisme die ten koste gaat van de vrijheid. Ik heb niets tegen perfectionisme, zolang het andere zaken (en zeker vrijheid) niet in de weg staat. En dat doet het wél. Dus ben ik tegen perfectionisme.
Trouwens: triple-post :naughty:

