kay-gell zei:
spliffrider zei:
JohnnyricoMC zei:
spliffrider zei:
Het gaat hier niet over retrospect, het gaat over dat het in hedendaagse wegenbouw geen goed idee is dergelijke obstakels te gebruiken.spliffrider zei:
spliffrider zei:
kay-gell zei:Vaststelling die jij maakt door op uw fietske te snelheden van auto's in te schatten.
Ik rij op gewestwegen nooit sneller dan de maximumsnelheid en de keren dat ik voorbij gestoken wordt door iemand die sneller rijdt kan ik op een maand tijd op één hand tellen.
Maar goed, je hebt natuurlijk altijd mensen die veel liever op hun "buikgevoel" afgaan over wat al die slechte automobilisten uitspoken ipv de cijfers.
Misschien is er dus nog een plaats voor je weg gelegd in de politiek.
Die hebben daar ook een beleid voor waar ze gaan cashen waar het minste ongevallen gebeuren en ondertussen gevaarlijke situaties creëren door verkeerslichten uit te schakelen en oversteekplaatsen vlak na kruispunten te zetten op drukke 2*2 wegen.
En toevallig zijn er net cijfers binnen over het aantal hardrijders in die gemeente 80 op de 2348 chauffers rijdt te snel. Hoeveel procent is dat? Nog geen 3.5%.
Nu ik ben al blij dat ze het ditmaal eens op een gewestweg doen, daar zie ik nog het nut van in.
Liefst staan ze wat als een bende onnozelaars op de snelweg te flitsen terwijl ze de échte gevaren links laten liggen.
Ehm, ik weet niet waar jij woont hé, maar op 95% van de wegen hier staan de bomen achter het fietspad.
Meestal is er een weg met een fietspad onmiddellijk langs en daarachter pas de bomen.
En dan wil ik echt wel eens de cijfers zijn van die keren dat er toevallig net een fietser achter een boom reed waar iemand zich op doodgereden heeft.
nuff said
kay-gell zei:
): TinyGrab - Simple. Screenshot. Sharing.spliffrider zei:
spliffrider zei:
kay-gell zei:Staat niet in het stuk dat ik gequote heb waarvan je zei dat het een hoop "zever" was.
Misschien kan je daar op reageren?
Die allemaal ook veel minder grote gevolgen hebben als je er tegen rijdt.
Die boom staat daar op nog geen 20 cm van de baan, het kleinste manoeuvre of foutje kost je aan 70 per uur je leven.
En dat soort zaken verdedig jij?
Hier nog zo een geval: Dilsen-Stokkem - Zwaargewonde na ongeval in As - Hbvl.be
Die man moet het ook maar met zijn leven bekopen dat hij onwel werd?
Of deze jongen van 23: Passagier omgekomen na klap tegen boom in Laarne - HLN.be
Moeten uitwijken voor een vrachtwagen.
Allemaal levens die met een beetje doordachtzaamheid in wegenaanleg hadden gered kunnen worden.
En dat soort zaken verdedig jij?
nen boom is wel tergste vanal, da wijkt nie, zelfs de kleintjes me nen diameter van 20cm kunnen al serieus dodelijk zijn, km paalkes en betonnen verlichtingspalen breken af, metalen verlichtingspalen, signalisatie plooien, in een gracht gaat ge hoogsten overkop etc... (deels ervaring mee) maar als ge nen boom tegenkomt dan plooit heel den auto der rondspliffrider zei:
spliffrider zei:
spliffrider zei:
spliffrider zei:
