âSchadevergoeding voor Europese klanten kan Volkswagen niet ... - De Standaard
Schandalig eigenlijk, ik begrijp dat het niet in de interesse van Europa zou zijn om Volkswagen failliet te laten gaan door ze alsnog een vergelijkbare schadevergoeding zoals in de V.S. te laten uitbetalen, maar dat neemt niet weg dat men op z'n minst een alternatief voorstel zou kunnen doen waarbij ook de Europese "slachtoffers" eveneens een correcte vergoeding krijgen op termijn. Waarmee ik niet per se achter $10 000 per wagen sta, maar er ligt nog een wijde marge tussen 0 en $10 000. Sowieso zou VW een degelijke milieuboete moeten krijgen, want uiteindelijk is dat het échte slachtoffer.
Als een burger zijn schulden niet meteen kan betalen, wordet men in het beste geval in schuldbemiddeling geduwd en wordt een deel van het loon ingehouden. Ik zie niet in waarom men niet een vergelijkbare regeling zou kunnen treffen voor een multinationaal bedrijf. Elke keer dat Volkswagen de komende 10 jaar dividenden uitbetaald en premies aan zijn topmanagement, worden deze afgeroomd tot ook de Europese gedupeerden afbetaald zijn.
Dat zal natuurlijk niet snel gebeuren, via achterkamerpolitiek zal men wel een regeling treffen waardoor VW er in Europa ongestraft mee wegkomt. Als men zich afvraagt waarom men de EU meer en meer als ondemocratisch gaat beschouwen, dan is dit natuurlijk weer een mooi voorbeeld, een EU commissaris die in de eerste plaats naar een bedrijf en niet naar de bevolking zou moeten luisteren.