mac-bc
Legacy Member
Exorikos zei:Net als bij de NMBS is er weer de discussie rond minimale dienstverlening. Alleen heb ik daar nog nergens een goed sluitende definitie voor gekregen die in de praktijk werkbaar is. Ook daar blijft het steeds bij algemene praatjes en algemeenheden.
In het buitenland bestaan er systemen van minimale dienstverlening. Dus het kan. De concrete uitwerking laat ik aan juristen over, maar dat het er moet komen staat vast en wordt steeds opnieuw bewezen als we het kleutergedrag beschouwen van loodsen en luchtverkeersleiders.
Exorikos zei:Dus jij gaat bepalen wat anderen wel en niet als buitenproportioneel moeten bestempelen? Weet jij wat de job van luchtverkeersleider inhoudt, concreet? Je plakt er meteen het etiket "beroeps-staker" op en einde debat. Als dat de houding is voor een grondige en vooral volwassen discussie dan zal ik weer maar eens passen.
Ik ga dat bepalen? Neen, het volk zal dat bepalen.
Over de job van luchtverkeersleider weet ik minder, maar van loodsen weet ik het zeer goed. Hun gedrag, positie en privileges zijn quasi dezelfde. Machtsgeilheid, ongekende voordelen, grote lonen en ondanks dit alles een historiek van zeer regelmatige stakers. Beroepsstakers dus.
De symptomen zijn dus alvast dezelfde. Laat ons dan eens naar de oorzaken kijken, waarom diezelfde symptomen zich voordoen:
- Ze voeren jobs uit die een grote impact hebben op onze economie. Bij stakingen creëren ze dus een ongekend, buitenproportioneel groot drukkingsmiddel.
- Ze voeren gespecialiseerde jobs uit voor de overheid, en er zijn geen vergelijkbare jobs in de privé. Daardoor valt ook elk vergelijk met privé-verloning weg.
- Omdat er geen referentie bestaat is er een soort "the sky is the limit" in hun eisenpakketten. Ze krijgen wat ze afdwingen.
- Hoeveel kunnen ze afdwingen? Het huidige stakingsrecht zet daar geen limiet op en hun effect is maximaal, zie puntje 1. Het enige wat hen kan tegenhouden is een soort fatsoen en/of ethiek tot op het punt dat ze zélf een soort schuldgevoel krijgen à la "nu hebben we de maatschappij genoeg uitgeperst voor ons persoonlijk belang". Dat is alvast ook de mentaliteit die er heerst onder loodsen: lachen met hoeveel macht ze wel niet hebben.
Als jij dat weigert te erkennen dan heb jij persoonlijke belangen of hetgeen jij mij verwijt; een gebrek aan een volwassen discussie-mentaliteit.
Exorikos zei:De post hierboven is er ook weer eentje om in te kaderen. De acties van vandaag komen er niet omdat ze denken nu de zwaarste schade te kunnen veroorzaken. Nee, ze komt er omdat de andere partij dit moment gebruikte (of zelfs misbruikte) om eenzijdig aan de voorwaarden te sleutelen ondanks lopende onderhandelingen. Wie is hier dan onethisch?
Eenzijdig? Met akkoord van de vakbonden bedoel je? Beetje intellectuele eerlijkheid aub.
Vrij vertaald; het zijn win-for-life ticketjes die enorm gegeerd zijn. Als die job écht zo lastig is dat hun loon en voorwaarden zogezegd "markt-conform" zijn, dan zou de verhouding kandidaten/vacatures ook ongeveer markt-conform moeten zijn. Quod non.
Alles is mooi gekleurd. De enige oplossing is naar alles kijken, ook buitenlandse zenders. Het één nieuws als enige bron is even gekleurd als al de rest, geef dat gewoon toe.